在當(dāng)前中國快遞行業(yè)中，中國郵政處于什么水平？和各大民營快遞企業(yè)相比，實(shí)力究竟如何？

數(shù)據(jù)來源：中國郵政

日前，中國郵政公布了其2022上半年的郵政寄遞收入、業(yè)務(wù)量等的同比增長(zhǎng)情況以及當(dāng)前市占率情況：2022上半年中國郵政寄遞完成收入同比增長(zhǎng)8.7%，高于行業(yè)5.8個(gè)百分點(diǎn)；業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)37.2%，高于行業(yè)33.5個(gè)百分點(diǎn)。單看增速已足夠讓人驚嘆，由此我們進(jìn)而推算出其2022上半年的營收、總業(yè)務(wù)量、日均單量等數(shù)據(jù)，以及與各民營快遞企業(yè)的對(duì)比情況，來分析一下中國郵政到底有多能打。

圖表制作：羅戈網(wǎng)

業(yè)務(wù)量情況：業(yè)務(wù)量57.88億件，同比增速37.2%，領(lǐng)先順豐、申通，位列第四

圖表制作：羅戈網(wǎng)  數(shù)據(jù)來源：企業(yè)財(cái)報(bào)、國家郵政局

注：2022上半年中國郵政寄遞業(yè)務(wù)量=2022上半年全行業(yè)快遞業(yè)務(wù)量*中國郵政當(dāng)前市占率=512.2*11.3%=57.8786億件。

2022上半年順豐、圓通、韻達(dá)、申通日均單量為2022上半年各自業(yè)務(wù)量總和/181天。

中通快遞2022上半年經(jīng)營數(shù)據(jù)尚未公布，其2022年第一季度包裹量52億件，由此估算其202年第一季度日均單量在5778萬。

估算2022上半年中國郵政寄遞收入=2021年1至6月的中國郵政國內(nèi)寄遞收入（37.3+25.8+35.4+29.8+30.5+36.3=195.1億）*（1+寄遞收入同比增長(zhǎng)）=195.1*（100%+8.7%）=212.0737。

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022上半年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成512.2億件，同比增長(zhǎng)3.7%。那在全行業(yè)中，中國郵政的業(yè)務(wù)規(guī)模處于什么水平呢？

在各郵政快遞企業(yè)當(dāng)中，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)最快，同比增速37.2%，高于行業(yè)33.5%，和其他快遞企業(yè)相比，中國郵政>申通>圓通>韻達(dá)>順豐。

在這樣的增速之下，中國郵政自然在業(yè)務(wù)量上也取得了靠前的排名，當(dāng)前其市占率達(dá)11.30%，由此得出中國郵政2022上半年寄遞業(yè)務(wù)量為57.88億件，和其它快遞企業(yè)對(duì)比，中通>韻達(dá)>圓通>中國郵政>申通>順豐，中國郵政位列第四。這意味著全行業(yè)2022上半年的同比增量中85.74%來自中國郵政。

中國郵政極高的業(yè)務(wù)量增速并不是偶然，事實(shí)上，自2018年以來，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)總體發(fā)展趨勢(shì)就持續(xù)性向好，業(yè)務(wù)量翻番增長(zhǎng)，2021年達(dá)到110.7億件；市占率從2018年的10.8%增長(zhǎng)到當(dāng)前的11.3%，未來潛力可觀。

寄遞營收情況：寄遞營收約212億元，領(lǐng)先申通，緊追圓通、韻達(dá)，排名第五

在業(yè)務(wù)類型上，中國郵政以普遍服務(wù)、快遞物流、金融業(yè)務(wù)、農(nóng)村電商等為主業(yè)實(shí)行多元化經(jīng)營。物流又主要分為國內(nèi)業(yè)務(wù)和國際業(yè)務(wù)。

在國內(nèi)業(yè)務(wù)，中國郵政擁有航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及200多個(gè)高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心，國內(nèi)范圍通達(dá)全覆蓋，并擁有多種不同的快遞產(chǎn)品和增值服務(wù)；在國際業(yè)務(wù)，中國郵政國際業(yè)務(wù)為用戶提供通達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)的寄遞服務(wù)，提供國際特快專遞、e郵寶、掛號(hào)小包等產(chǎn)品服務(wù)。

數(shù)據(jù)來源：《財(cái)富》雜志

據(jù)《財(cái)富》雜志歷年發(fā)布的世界500強(qiáng)榜單顯示，中國郵政連續(xù)三年進(jìn)入百強(qiáng)行列，2022年首次超越日本郵政位列世界郵政第1位。據(jù)中國郵政公布數(shù)據(jù)，中國郵政集團(tuán)從2018年到2021年，集團(tuán)收入年均增幅7.4%；利潤(rùn)年均增幅16.3%，高于央企平均水平4.4個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年，收入、利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)8.7%、14.8%。

數(shù)據(jù)來源：中國郵政

那在寄遞收入上，中國郵政達(dá)到什么水平？

不妨以中國郵政公布的2021年1至6月的國內(nèi)寄遞收入和今年的同比增速來進(jìn)行估算，由此得出其上半年郵政寄遞營收約為212億元，領(lǐng)先申通，排名第五，而且與排在其前兩位的圓通和韻達(dá)差距并不大，在高于行業(yè)33.5%的同比增速加持下，有望趕超。

圖表數(shù)據(jù)來源：中國郵政

成本、時(shí)效、農(nóng)村生態(tài)體系建設(shè)等全面大幅提升改善

除了業(yè)務(wù)量和營收的高速增長(zhǎng)外，中國郵政在降成本、提升時(shí)效以及農(nóng)村生態(tài)體系建設(shè)等方面均取得了顯著成果。

成本方面，在各個(gè)環(huán)節(jié)成本上切實(shí)壓縮。

數(shù)據(jù)顯示，和2019年相比，2022上半年中國郵政收寄環(huán)節(jié)單位成本下降31.6%，內(nèi)部處理環(huán)節(jié)單位成本下降31.9%，陸運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)單位成本下降12.2%，投遞環(huán)節(jié)單位成本下降32.4%，管理支撐環(huán)節(jié)單位成本下降63.5%。

在有效的開源節(jié)流下，中國郵政寄遞業(yè)務(wù)也助力了集團(tuán)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

時(shí)效方面，中國郵政從去年至今已經(jīng)宣布兩輪提速。

目前，中國郵政已優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余個(gè)縣域，實(shí)現(xiàn)“1000＋”城市間寄遞業(yè)務(wù)的提速，全國主要城市可享郵件次日達(dá)甚至次晨達(dá)的極速體驗(yàn)，六成以上特快專遞實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)。

據(jù)中國郵政最新公布的數(shù)據(jù)，全網(wǎng)整體時(shí)限與行業(yè)旗鼓相當(dāng)，約6.4萬條郵路時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)提升，特快、快包平均時(shí)長(zhǎng)分別縮短7.6小時(shí)、8.9小時(shí)。

農(nóng)村生態(tài)體系建設(shè)方面，今年上半年，中國郵政上行商流增長(zhǎng)30.8%，下行商流增長(zhǎng)71%，疊加業(yè)務(wù)的郵樂購站點(diǎn)共38.9萬個(gè)，增長(zhǎng)14.3%。同時(shí)，中國郵政進(jìn)一步豐富拓展郵政特色社區(qū)團(tuán)購，“郵樂優(yōu)鮮”累計(jì)發(fā)展活躍團(tuán)長(zhǎng)7.6萬名，開展7.3萬場(chǎng)拼團(tuán)活動(dòng)。

從以上各項(xiàng)來看，中國郵政在全快遞行業(yè)中已經(jīng)具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)，且潛力巨大。對(duì)于上半年各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)超預(yù)期的增長(zhǎng)，中國郵政表示，今年以來中國郵政著力打造協(xié)同優(yōu)勢(shì)、數(shù)智化優(yōu)勢(shì)、農(nóng)村市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)八項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)落地見效。

下半年中國郵政要怎么干？

上半年成績(jī)斐然，下半年中國郵政要怎么干呢？

中國郵政提出，2022下半年在寄遞業(yè)務(wù)上，聚焦體系構(gòu)建、數(shù)字賦能，著力打造寄遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。要對(duì)郵政寄遞規(guī)模經(jīng)濟(jì)、集約管理、數(shù)字轉(zhuǎn)型三項(xiàng)課題“補(bǔ)課”及加強(qiáng)。要圍繞寄遞業(yè)務(wù)的本質(zhì)，堅(jiān)持“三個(gè)視角”、“三大規(guī)律”，從嚴(yán)、從實(shí)、從細(xì)抓好時(shí)限管控、市場(chǎng)拓展、服務(wù)質(zhì)量、成本管控、IT賦能等“五大體系”建設(shè)，持續(xù)深化“六大改革”，主攻“五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域”，“八大市場(chǎng)”，狠抓降本增效，數(shù)字化賦能寄遞全業(yè)務(wù)、全鏈路、各環(huán)節(jié)、全要素，深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，加快寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

早在2019年時(shí)，中國郵政提出了寄遞業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略部署：聚焦“四大業(yè)務(wù)”，把握好“兩個(gè)原則，五個(gè)抓手，三步走戰(zhàn)略”。

其中，“四大業(yè)務(wù)”就是指標(biāo)準(zhǔn)快遞、電商包裹、國際業(yè)務(wù)、合同物流。“兩個(gè)原則”，一是要用客戶視角、競(jìng)爭(zhēng)視角、行業(yè)最佳實(shí)踐視角，全要素立標(biāo)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)，從而補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、固優(yōu)勢(shì)；二是要按照行業(yè)規(guī)律、市場(chǎng)規(guī)律和價(jià)值規(guī)律辦事。“五個(gè)抓手”，抓時(shí)限、成本、服務(wù)、市場(chǎng)和IT?！叭阶邞?zhàn)略”，即第一步三年盈利，第二步理清資產(chǎn)，第三步引戰(zhàn)上市。這也促使中國郵政必須加強(qiáng)市場(chǎng)化意識(shí)，和各大民營快遞企業(yè)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，用市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。正如中國郵政提出的三個(gè)目標(biāo)：從以產(chǎn)品為中心，到以客戶為重；從等客戶上門，到深度經(jīng)營客戶；從只關(guān)注自身發(fā)展，到強(qiáng)化與行業(yè)對(duì)標(biāo)對(duì)表。

作為國家隊(duì)，中國郵政的變化也是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，快遞行業(yè)接下來也必將是從“表”到“里”更深化的競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)于接下來中國郵政以及快遞行業(yè)，大家怎么看？