一、項目建設(shè)的背景

作為“十四五”規(guī)劃及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略任務(wù)，全球捷運加快推進(jìn)全球供應(yīng)鏈、全球云倉、智慧堆場、智慧碼頭、智慧港口各業(yè)務(wù)板塊的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與服務(wù)集成。為了順應(yīng)客戶多元化的物流業(yè)務(wù)需求，提高物流企業(yè)服務(wù)一站式能力，深度挖掘潛在市場價值，全球捷運研發(fā)了基于Saas構(gòu)建的“智慧云倉”數(shù)字化解決方案。

二、項目建設(shè)方案簡介

全球云倉平臺以最新的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、自動化等技術(shù)為基礎(chǔ)，為客戶提供訂單管理（OMS）、倉儲管理（WMS）、結(jié)算中心（BMS）、關(guān)務(wù)系統(tǒng)（CMS）多個信息系統(tǒng)管理，實現(xiàn)倉庫作業(yè)全流程的無紙化、標(biāo)準(zhǔn)化。全球云倉平臺通過與微信預(yù)約、車隊系統(tǒng)、堆場系統(tǒng)、碼頭系統(tǒng)等多系統(tǒng)的對接交互，保障數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性，并為客戶量身定制EDI接口和個性化報表，加快貨物進(jìn)出口流轉(zhuǎn)的同時，便于客戶實時掌握貨物數(shù)據(jù)。通過全球云倉平臺的成功應(yīng)用，降低了企業(yè)內(nèi)部成本、提高了作業(yè)效率、進(jìn)出口業(yè)務(wù)量與歷史同期相比增長20%。

三、項目建設(shè)的創(chuàng)新點

通過建設(shè)數(shù)字化“云倉前臺”來提升總體服務(wù)能力，為客戶或者工廠實現(xiàn)在線詢價、下單、履約、可視、結(jié)算、考核、大客戶定制化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在建立標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系的同時，進(jìn)一步提高與客戶的黏性，創(chuàng)造更多的合作空間。

四、效益分析

1、提高上下游作業(yè)效率、降低交通運輸壓力

（1）預(yù)約進(jìn)倉，減少等待成本。貨物入倉由工廠或者客戶提前預(yù)約以減少司機(jī)在園區(qū)外部長時間等待，降低社會交通壓力，保障倉庫作業(yè)有序穩(wěn)定。

（2）庫港計劃實時對接，提升業(yè)務(wù)協(xié)同能力。將倉庫提箱計劃和進(jìn)港計劃實時對接運輸車隊，提前下發(fā)作業(yè)計劃。如車輛提空箱進(jìn)入倉庫之后可以同時開展進(jìn)港運輸業(yè)務(wù)，減少單程運輸車輛資源浪費。

（3）進(jìn)港數(shù)據(jù)提前推送，減少差錯提質(zhì)增效。將進(jìn)港數(shù)據(jù)提前推送碼頭系統(tǒng)。優(yōu)點和價值是提高人工作業(yè)效率、提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、實時提醒異常數(shù)據(jù)，減少因為數(shù)據(jù)錯誤或者因為無法及時提交數(shù)據(jù)導(dǎo)致集裝箱無法進(jìn)港從而影響碼頭的作業(yè)效率的情況。

2、實現(xiàn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)量增長

通過全球云倉系統(tǒng)的成功實施，降低了企業(yè)內(nèi)部成本，提高了作業(yè)效率。讓貨物進(jìn)倉和出倉更加的快捷方便，與歷史同期相比進(jìn)出口業(yè)務(wù)量增長20%。

3、客戶效益提升

為客戶量身定制EDI對接服務(wù)，大大提高了企業(yè)級客戶的作業(yè)效率，加快了對貨物的進(jìn)出口流轉(zhuǎn)速度并增加了客戶的收益?？蛻裟軌?qū)崟r查看倉庫作業(yè)數(shù)據(jù)，對異常情況快速跟蹤，減少不必要的等待環(huán)節(jié)。

公司簡介

全球捷運是跨境物流行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智化物流科技公司和地面綜合物流服務(wù)賦能平臺，成立于2007年，致力于可持續(xù)發(fā)展的跨境物流生態(tài)圈的賦能和建設(shè)。通過地面綜合物流核心節(jié)點的數(shù)智化升級，賦能物流企業(yè)，重構(gòu)伙伴關(guān)系，為全球客戶提供細(xì)分行業(yè)端到端物流服務(wù)。