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中聯(lián)航運(yùn)遞表港交所,年收入超60億元(附招股書下載)

[羅戈導(dǎo)讀]中聯(lián)航運(yùn)在中國(guó)大陸集裝箱航運(yùn)公司中排名第五。

20220804HK中聯(lián)航運(yùn)招股書_羅戈網(wǎng)_U2rNHjK7gNaJ.pdf

近日,中聯(lián)航運(yùn)遞表港交所主板申請(qǐng)上市,中金公司、花旗為聯(lián)席保薦人。中聯(lián)航運(yùn)曾于今年1月遞表港交所,目前該申請(qǐng)文件已失效。

根據(jù)招股書介紹,中聯(lián)航運(yùn)是一家中國(guó)領(lǐng)先的集裝箱航運(yùn)企業(yè)。根據(jù)國(guó)際航運(yùn)研究及咨詢機(jī)構(gòu)德路里,以運(yùn)力計(jì)算,該公司位于中國(guó)大陸的集裝箱航運(yùn)公司中排名第五,且在總部位于中國(guó)大陸且同時(shí)提供近洋及遠(yuǎn)洋航線的集裝箱航運(yùn)公司中排名第二。目前該公司的國(guó)際運(yùn)力排名從2020年10月2日的第95名提升至第23名,這也成為該期間全球百?gòu)?qiáng)中排名提升最快的集裝箱航運(yùn)公司。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來(lái)看,中聯(lián)航運(yùn)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)強(qiáng)勁。截至2019年、2020年、2021年12月31日止年度以及截至2021年及2022年3月31日止三個(gè)月,公司的收入分別約為4.01億元、6.12億元、64.03億元、3.38億元及27.32億元,公司的年/期內(nèi)利潤(rùn)分別約為2044.8萬(wàn)元、8719.4萬(wàn)元、21.61億元、9722.4萬(wàn)元及7.05億元,凈利潤(rùn)率分別約為5.1%、14.2%、33.8%、28.8%及25.8%。

(圖源:招股說(shuō)明書)

目前中聯(lián)航運(yùn)所經(jīng)營(yíng)的外貿(mào)班輪航線達(dá)55條,提供了亞洲近洋、亞洲-歐洲、亞洲-美西、亞洲-印度次大陸和中東等國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際集裝箱運(yùn)輸服務(wù),航線覆蓋了全球26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的60個(gè)港口。

根據(jù)德路里的數(shù)據(jù),2021年全球約30.0%的集裝箱吞吐量由中國(guó)大陸港口處理,全球十大港口中的六個(gè)位于中國(guó)大陸,中聯(lián)航運(yùn)在該六個(gè)港口均有業(yè)務(wù)。此外,根據(jù)德路里的資料,中國(guó)是全球最大集裝箱生產(chǎn)國(guó),2021年全球生產(chǎn)的集裝箱中約90%在中國(guó)制造。2021年3月31日至2022年3月31日,中聯(lián)航運(yùn)使用的集裝箱數(shù)量增長(zhǎng)約3.4倍。中聯(lián)航運(yùn)的自有航運(yùn)集裝箱占中聯(lián)航運(yùn)調(diào)度的航運(yùn)集裝箱總數(shù)的百分比從2021年3月31日的約15.9%增加至2022年3月31日的約42.4%。

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