一、項(xiàng)目建設(shè)的背景

船舶油水管理是船舶安全營(yíng)運(yùn)管理的核心工作，船用油水消耗成本占總經(jīng)營(yíng)成本的50%以上，而船舶油水裝/卸、補(bǔ)給和消耗數(shù)量的測(cè)量誤差問(wèn)題，會(huì)造成大量商務(wù)糾紛。另外海上污染事故高達(dá)70%以上，很大部分是船舶油水作業(yè)管理不善造成的。船舶油水管理問(wèn)題，是航運(yùn)企業(yè)和相關(guān)政府部門(mén)共同面對(duì)的管理盲點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn)。在此背景下，上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司開(kāi)發(fā)了“船舶油水智能管理系統(tǒng)”，該系統(tǒng)具備精確測(cè)量計(jì)算油水存量、監(jiān)測(cè)船舶設(shè)備耗油量等功能，能夠提高用戶(hù)的成本精細(xì)化管理水平、助力相關(guān)政府部門(mén)監(jiān)管船舶排放。

二、項(xiàng)目建設(shè)方案簡(jiǎn)介

該系統(tǒng)由船端物聯(lián)網(wǎng)和岸基云服務(wù)器組成。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)以下8個(gè)功能：

1、船用油水在線(xiàn)監(jiān)控管理：在線(xiàn)測(cè)量船用油水艙柜存量；在線(xiàn)監(jiān)控船用油水存量變化；在線(xiàn)監(jiān)控船用油水作業(yè)（補(bǔ)給、駁運(yùn)、處理）過(guò)程和結(jié)果；防止補(bǔ)給時(shí)短裝和盜賣(mài)燃料油行為發(fā)生。

2、船舶能耗與碳排放在線(xiàn)監(jiān)測(cè)：在線(xiàn)監(jiān)控主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐、惰氣發(fā)生器運(yùn)行狀態(tài)和工況；精確計(jì)算船舶實(shí)際的燃料消耗量和碳排放量；自動(dòng)生成燃油補(bǔ)給、消耗和碳排放量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

3、船舶液貨在線(xiàn)監(jiān)控管理：在線(xiàn)監(jiān)控液貨裝/作業(yè)過(guò)程和結(jié)果；在線(xiàn)監(jiān)控液貨艙/壓載水艙內(nèi)液位、溫度、壓力、含氧量、氣體濃度；在線(xiàn)監(jiān)控液貨異常作業(yè)，防止非法處置污油事故。

4、船舶航次效益統(tǒng)計(jì)分析：自動(dòng)統(tǒng)計(jì)航次船舶狀態(tài)和作業(yè)時(shí)間；自動(dòng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、工況、正常油水耗量；自動(dòng)記錄船用油水作業(yè)（補(bǔ)給、駁運(yùn)和處理）過(guò)程與結(jié)果；自動(dòng)計(jì)算航次里程、平均航速和燃油單耗。

5、船舶實(shí)時(shí)狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)控：在線(xiàn)監(jiān)控實(shí)時(shí)船位、航速、航向、風(fēng)向、浪高、狀態(tài)、姿態(tài)；在線(xiàn)監(jiān)控主要機(jī)電設(shè)備和防污染設(shè)備實(shí)時(shí)工況；在線(xiàn)監(jiān)控油水艙柜實(shí)時(shí)存量；船舶24小時(shí) /航次軌跡全光場(chǎng)復(fù)現(xiàn)。

6、船舶事故應(yīng)急處置決策支持：快速判別船舶擱淺、碰撞事故對(duì)船體的損傷部位；快速計(jì)算破損艙柜進(jìn)水或漏油速度和數(shù)量，量化事故損失；在線(xiàn)監(jiān)控船舶軌跡和姿態(tài)變化，防止事故發(fā)生；數(shù)據(jù)復(fù)現(xiàn)出事故發(fā)生過(guò)程和結(jié)果。

7、船舶防污染活動(dòng)在線(xiàn)監(jiān)控：在線(xiàn)監(jiān)控船舶污油水艙液位、存量、變化量；在線(xiàn)監(jiān)控防污染設(shè)備與系統(tǒng)運(yùn)行工況；在線(xiàn)監(jiān)控壓載水、含油污水、生活污水是否按公約規(guī)范條件排放。

8、船舶油水艙柜艙容檢定：船舶油水艙柜容積測(cè)量、校準(zhǔn) ；助力船舶油水艙柜《艙容表》法定檢定。

三、項(xiàng)目建設(shè)的創(chuàng)新點(diǎn)

1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集全面， 數(shù)據(jù)傳輸量小、安全可靠，可與客戶(hù)現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)兼容。

2、系統(tǒng)硬件安全、穩(wěn)定、可靠，安裝和運(yùn)行維護(hù)成本低，壽命長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比高。

3、系統(tǒng)算法契合船舶海上工況，測(cè)量、計(jì)算結(jié)果精確，有自主發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)和軟件著作權(quán)保護(hù)，測(cè)量計(jì)算誤差在千分之3以?xún)?nèi)，經(jīng)國(guó)家船舶艙大艙容檢定站測(cè)試并檢定，用本系統(tǒng)建立的艙容表，經(jīng)檢定后具有法律效力。

四、效益分析

1、減輕船員測(cè)量油水的工作量，使船東及時(shí)掌控船舶最大經(jīng)營(yíng)成本變化情況，提供統(tǒng)一的實(shí)時(shí)、在線(xiàn)、數(shù)字化、可視化界面，提高對(duì)船舶安全營(yíng)運(yùn)管理的時(shí)效性和有效性。

2、系統(tǒng)客觀(guān)在線(xiàn)監(jiān)控船舶油水作業(yè)過(guò)程和結(jié)果，避免商務(wù)糾紛，防止盜賣(mài)貨油或船用燃油案件發(fā)生，突破船舶油水供應(yīng)和船舶污油水處理市場(chǎng)上的灰色利益空間，確保該市場(chǎng)具有更透明、更公正的營(yíng)商環(huán)境。

3、為政府部門(mén)提供在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)計(jì)量船舶碳排放量技術(shù)支持，防治船舶污染活動(dòng)，提高防止海洋污染和大氣污染管控力度。

公司簡(jiǎn)介

上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司核心團(tuán)隊(duì)，由熟悉船舶安全營(yíng)運(yùn)管理業(yè)務(wù)、熟悉船舶系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)技術(shù)及熟悉物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的專(zhuān)家組成。公司致力于船舶實(shí)時(shí)、在線(xiàn)、數(shù)字化、可視監(jiān)控管理技術(shù)研發(fā)。公司擁有4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)和一系列軟件著作權(quán)。公司為航運(yùn)企業(yè)船舶油水智能管理、船舶狀態(tài)在線(xiàn)監(jiān)控和船舶能耗與碳排放量在線(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品，同時(shí)建立與系統(tǒng)配套的岸基云服務(wù)器，為用戶(hù)提供數(shù)字化、可視化服務(wù)。