行業(yè)動(dòng)態(tài)信息

從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300的表現(xiàn)來(lái)看，本周（6月6日-6月10日）交運(yùn)板塊保持穩(wěn)定，鐵路運(yùn)輸板塊上漲1.06%。

鐵路：6月10日起長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路運(yùn)力投放力度再次增加

6月10日起，持續(xù)加大長(zhǎng)三角地區(qū)運(yùn)力投放力度，重點(diǎn)增加上海地區(qū)列車運(yùn)行班次，逐步實(shí)現(xiàn)開車正?；ｉL(zhǎng)三角鐵路將按照6月1日、10日、20日三個(gè)階段，有序優(yōu)化調(diào)整列車開行計(jì)劃。6月10日至19日期間，鐵路部門將根據(jù)疫情防控形勢(shì)和高考結(jié)束后學(xué)生出行等客流變化情況，重點(diǎn)增開上海至湖南、西北、成渝、東南沿海等長(zhǎng)途方向，以及至寧波、溫州、合肥、阜陽(yáng)、徐州、連云港等短途方向旅客列車。其中，6月10日上海地區(qū)恢復(fù)開行旅客列車37列，當(dāng)天開行列車總數(shù)達(dá)106列。6月20日起，或再次加密列車開行班次。

鐵路部門開展汛期安全大檢查，進(jìn)一步完善預(yù)警機(jī)制。2022年6月10日舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家鐵路局介紹：“復(fù)興號(hào)動(dòng)車組持續(xù)擴(kuò)大覆蓋范圍，2021年動(dòng)車組旅客發(fā)送量占比達(dá)到了73.6%”，“鐵路已經(jīng)覆蓋了全國(guó)81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬(wàn)人口以上城市”。同時(shí)通報(bào)了D2809次列車脫線事故原因，主要系當(dāng)?shù)剡B續(xù)降雨并短時(shí)強(qiáng)降雨，列車高速運(yùn)行中撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車發(fā)生脫線，并對(duì)事故造成司機(jī)不幸殉職，列車員、旅客受傷深感痛心。

中吉烏鐵路建設(shè)獲實(shí)質(zhì)性突破，歐亞貿(mào)易將進(jìn)入新時(shí)代。據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站6月6日消息，6月2日國(guó)家發(fā)改委外資司負(fù)責(zé)同志與吉爾吉斯斯坦交通部、烏茲別克斯坦交通部負(fù)責(zé)人員共同主持召開中吉烏鐵路三方工作層視頻會(huì)議，就推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目合作深入交換意見。該鐵路建成后將是從中國(guó)運(yùn)輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運(yùn)路程將較當(dāng)前途徑俄羅斯縮短900公里，時(shí)間節(jié)省7至8天。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)表示，在完成可行性研究后，中吉烏鐵路將于2023年開工。

建議重點(diǎn)關(guān)注京滬高鐵。1）疫情反復(fù)影響客流恢復(fù)，后續(xù)高鐵的修復(fù)將明顯快于普鐵增速。2）產(chǎn)能票價(jià)空間均已打開。2021年第三季度列車運(yùn)行圖使高鐵產(chǎn)能空間已獲較大提升，標(biāo)桿列車二等座票價(jià)按照662元“公布票價(jià)”執(zhí)行，未來(lái)或執(zhí)行更為靈活的定價(jià)方法。3）后續(xù)更多高鐵網(wǎng)絡(luò)貫通，京福安徽所處的十字路口區(qū)域?qū)Ⅲw現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)作用，承接更多北上或者南下的客流，京福安徽扭虧為盈速度或超預(yù)期。4）京福安徽運(yùn)營(yíng)逐步成熟，后續(xù)分紅比例有提升空間。

風(fēng)險(xiǎn)提示

（1）全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不達(dá)預(yù)期（2）疫情惡化風(fēng)險(xiǎn)（3）高鐵建設(shè)速度不及預(yù)期（4）油價(jià)大幅反彈