穿戴個(gè)人PPE、做好個(gè)人防護(hù)、導(dǎo)除身體靜電、授權(quán)刷碼進(jìn)門(mén)、做好定置化存儲(chǔ)……這是嘉里化工張家港物流中心倉(cāng)儲(chǔ)工作人員的日常。

與大家日常熟悉的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)完全不同，謹(jǐn)慎、程序、安全是這里的第一要義。

在這里，倉(cāng)儲(chǔ)操作員的作業(yè)必須依照程序進(jìn)行，對(duì)動(dòng)火、受限空間、臨時(shí)用電等特殊作業(yè)和檢維修的每項(xiàng)操作，都要申請(qǐng)批準(zhǔn)方可進(jìn)行，甚至連吃東西、喝水都有要求——必須在作業(yè)完成之后。

每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的入口處都設(shè)置有靜電釋放裝置，每次進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)都需要導(dǎo)除身體靜電

2021年1月28日，嘉里化工張家港物流中心在當(dāng)?shù)乇６悈^(qū)舉辦奠基儀式。

2022年5月初，嘉里化工張家港物流中心正式拿下?；方?jīng)營(yíng)許可證，宣布其正式投入營(yíng)運(yùn)。

這是嘉里物流在布局化工物流大棋局中布下的最為關(guān)鍵性一子，同時(shí)也給行業(yè)打了個(gè)樣板，告訴后來(lái)者真正優(yōu)秀的化工物流應(yīng)該如何運(yùn)作。

化工物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

如果你關(guān)心中國(guó)的化工業(yè)發(fā)展，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自從2017年以來(lái)，化工行業(yè)整體的綜合景氣指數(shù)一直保持在100以上，這也直接催生了化工物流的繁榮。

根據(jù)國(guó)信證券經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)測(cè)，到2022年我國(guó)化工物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.8萬(wàn)億元，其中第三方化工物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到6300億元，第三方化工物流的滲透率將上升至35%。

這是一個(gè)有利信號(hào)：化工物流正在由分散走向聚合，屬于有規(guī)模、有資源、運(yùn)營(yíng)能力強(qiáng)的第三方化工物流企業(yè)的時(shí)代正在到來(lái)。

過(guò)去，因?yàn)樾⌒突の锪髌髽I(yè)多，化工品儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)钠贩N和數(shù)量也復(fù)雜，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，整個(gè)行業(yè)充斥著不規(guī)范。

但要知道，化工物流出個(gè)事，簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。因此，安全、環(huán)保成為決定這個(gè)行業(yè)生死的關(guān)鍵詞。

而且，國(guó)家這幾年對(duì)化工物流的安全重視程度也與日俱增，新修訂了不少法律法規(guī)，不斷強(qiáng)化了安全培訓(xùn)和執(zhí)法監(jiān)管力度。

這意味著，安全管控能力弱、信息化水平低、規(guī)模優(yōu)勢(shì)不明顯的小型化工物流企業(yè)發(fā)展空間受限。

而那些資質(zhì)齊全、規(guī)范運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)能力強(qiáng)、資源優(yōu)勢(shì)大的化工物流企業(yè)機(jī)會(huì)來(lái)了！

2017年，嘉里物流正式布局化工物流，2020年8月18日正式推出嘉里化工物流獨(dú)立品牌。

這樣的發(fā)力是基于此前20年的深度耕耘。早在2000年嘉里物流初入中國(guó)內(nèi)地時(shí)，就已經(jīng)注意到化工物流的潛力，率先將其引入保稅區(qū)運(yùn)營(yíng)，后續(xù)幾年通過(guò)多輪投資并購(gòu)，擁有了?；穫}(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和運(yùn)營(yíng)能力。獨(dú)立品牌的推出則是整合?；穫}(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和管理能力之后的產(chǎn)物。

當(dāng)下，正是化工物流由小、雜、散走向少數(shù)頭部聚合的關(guān)鍵期，嘉里化工物流作為外資背景的頭部企業(yè)代表，與傳統(tǒng)央企、民營(yíng)上市公司共同形成三足鼎立之勢(shì)，其全新的危化品綜合解決方案也給市場(chǎng)一個(gè)別樣的選擇。

然而，這個(gè)時(shí)期的化工物流卻也仍舊弱小，公眾甚至行業(yè)對(duì)于公共型危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)的理念不清，硬件設(shè)施老舊亟需淘汰更新、軟件能力缺乏底層信息鏈，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈的底盤(pán)不穩(wěn)。

如何標(biāo)準(zhǔn)化？如何進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、模塊化、智能化？

這都是嘉里物流迫切想解決的問(wèn)題。

而嘉里化工張家港物流中心正是嘉里物流最新、最標(biāo)準(zhǔn)的解答。

嘉里化工物流拿下關(guān)鍵一城

張家港市保稅物流園東區(qū)香港路1號(hào)，嘉里化工張家港物流園區(qū)正坐落于此。

整個(gè)物流中心總占地面積7萬(wàn)多平方米，包含甲類(lèi)倉(cāng)庫(kù)8千平方米，乙類(lèi)倉(cāng)庫(kù)1.6萬(wàn)平方米，溫控庫(kù)約5千平方米。

據(jù)悉，等物流中心運(yùn)營(yíng)成熟后，其年中轉(zhuǎn)化學(xué)品可達(dá)60萬(wàn)噸，可滿足不同化工企業(yè)的差異性需求，并且為化工企業(yè)提供個(gè)性化的供應(yīng)鏈咨詢和服務(wù)。

這也是嘉里物流化工物流全盤(pán)布局的關(guān)鍵一城。

之所以選擇張家港，有其必然性。長(zhǎng)三角是全國(guó)化工產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，張家港本身位于長(zhǎng)三角的幾何中心，有完善密集的化工產(chǎn)業(yè)鏈為其化工物流發(fā)展奠定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，其地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶腹地，又是長(zhǎng)江進(jìn)海口，朔江而上，可達(dá)長(zhǎng)江中上游各省，沿江而下，可達(dá)上海及世界主要港口，完全可以承接來(lái)自上海及蘇州等地的外溢需求。

不僅僅是嘉里物流，全球知名的化工巨擘陶氏、瓦克、霍尼韋爾等全都落戶于此。

但嘉里物流的眼光更獨(dú)到在于選擇了保稅區(qū)物流園。

一方面，張家港保稅區(qū)作為國(guó)內(nèi)惟一實(shí)現(xiàn)“區(qū)港一體聯(lián)動(dòng)”的“內(nèi)河港型”保稅物流園區(qū)，擁有港口交通優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，具有保稅加工、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分撥等功能，入?yún)^(qū)的出口貨物不僅可以直接退稅，還可享有貨物自由組合、即時(shí)配送及存放無(wú)時(shí)限等國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)的服務(wù)。

另一方面，就在緊挨著這個(gè)保稅區(qū)物流園的邊上，就是一個(gè)巨大的化工物流產(chǎn)業(yè)園，大批的國(guó)際知名化工企業(yè)生產(chǎn)基地都位于此。

跟制造產(chǎn)業(yè)鏈上游做鄰居，工廠貨物出門(mén)一拐就進(jìn)倉(cāng)，接上嘉里物流的?；奋?chē)隊(duì)，就發(fā)往全國(guó)，這個(gè)行業(yè)前景，前途無(wú)量?。?/p>

與此同時(shí)，嘉里物流因?yàn)槭治站C合物流、國(guó)際貨代這兩大核心業(yè)務(wù)，完全可以集合多維度優(yōu)勢(shì)打組合拳，一邊借助港口資源優(yōu)勢(shì)，便捷化實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)場(chǎng)指定查驗(yàn)，一邊幫助合作企業(yè)享受出口退稅紅利，規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)。

嘉里化工總裁陸龍祥說(shuō)：“張家港物流中心是嘉里化工物流危險(xiǎn)品倉(cāng)網(wǎng)中的一個(gè)新載體，作為嘉里化工布局在長(zhǎng)三角地區(qū)的核心引擎，憑借自身的地理優(yōu)勢(shì)，可以快速聯(lián)動(dòng)上海及周邊地區(qū)，發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì)，提升響應(yīng)速度，為客戶提供更安全、更優(yōu)質(zhì)、更精細(xì)化的履約服務(wù)，同時(shí)協(xié)同位于上海、廊坊、成都、合肥、東莞、天津、滄州等地的危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)，助力開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)等功能模式。”

嘉里化工物流網(wǎng)絡(luò)輪廓初顯

而透過(guò)張家港物流中心，縱觀嘉里物流的化工布局：化工倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、化工運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)，一張綜合性化工物流大網(wǎng)的輪廓正在漸漸清晰。

在化工倉(cāng)儲(chǔ)上，大家一提起化工倉(cāng)庫(kù)，總會(huì)帶點(diǎn)敬佩，不僅僅是因?yàn)檫@個(gè)事不好干，還因?yàn)槲；穫}(cāng)庫(kù)的資質(zhì)相當(dāng)稀缺，相當(dāng)不好拿。

但嘉里化工物流就拿下了張家港么？當(dāng)然不是。除了張家港，廊坊、成都、合肥、東莞、天津、滄州、上海、淄博、武漢、廈門(mén)，一共11個(gè)?；穫}(cāng)庫(kù)，加上寧波、烏魯木齊等6個(gè)普通化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)，一張貫通全國(guó)的化工倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。

在?；愤\(yùn)輸上，嘉里化工物流有自己的行程可視化平臺(tái)，滿足化學(xué)品的多樣化、多種科學(xué)運(yùn)輸和冷鏈運(yùn)輸需求。比如從車(chē)輛入園前的預(yù)約到停車(chē)場(chǎng)的裝卸貨的排隊(duì)等待，從倉(cāng)運(yùn)協(xié)同到裝卸月臺(tái)的全面管控，從貨物交接到車(chē)輛駛離，都可通過(guò)嘉里物流后臺(tái)大數(shù)據(jù)引擎實(shí)現(xiàn)無(wú)縫管控調(diào)配。

當(dāng)然，更值得關(guān)注的是?；愤\(yùn)輸車(chē)資質(zhì)，這也是稀缺品，但嘉里化工物流已經(jīng)擁有自有運(yùn)輸設(shè)備105臺(tái)，包含普貨運(yùn)輸在內(nèi)自有運(yùn)力1830噸，全年包括普貨運(yùn)輸在內(nèi)運(yùn)量高達(dá)80萬(wàn)噸。

加上國(guó)際貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)，空運(yùn)上每年處理運(yùn)量49萬(wàn)多噸，海運(yùn)每年處理100多萬(wàn)噸，鐵路運(yùn)輸每年處理貨柜量超38000個(gè)。

在硬件能力上，嘉里化工投資了3.5億元，危化品倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)全部采用貨架，從叉車(chē)到電氣設(shè)施全部采用防爆設(shè)備，又配置視頻監(jiān)控350多個(gè)，可燃/有毒氣體探測(cè)儀530多個(gè)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)360°無(wú)死角監(jiān)控，確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全。

在軟件能力上，嘉里化工自主研發(fā)的HSSEQ智能管理系統(tǒng)軟件，集合MSDS云系統(tǒng)、運(yùn)輸車(chē)輛安全檢查云系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)安全例檢云管理系統(tǒng)、NCM(不符合項(xiàng))管理云系統(tǒng)信息，通過(guò)統(tǒng)一、共享、高效的數(shù)智化管理平臺(tái)，與客戶實(shí)現(xiàn)EDI對(duì)接，實(shí)現(xiàn)訂單對(duì)接、客戶檔案、產(chǎn)品檔案、入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、庫(kù)存差異報(bào)告等功能，能夠有效改善現(xiàn)有的作業(yè)安全性、標(biāo)準(zhǔn)化，并為客戶提供決策依據(jù)，實(shí)現(xiàn)化工品的精細(xì)化管控。

除此之外，嘉里化工物流緊隨政策腳步，致力于“雙碳”目標(biāo)，每年都有明確的節(jié)能減排計(jì)劃。

根據(jù)嘉里化工物流方面介紹，其目前盡量減少線下工作環(huán)節(jié)，開(kāi)發(fā)了各類(lèi)軟件升級(jí)線上操作，減少資源消耗；在車(chē)輛使用方面，逐步采用新能源車(chē)輛代替高排放的老舊車(chē)輛；對(duì)辦公廢棄物分類(lèi)管理，嚴(yán)格做合規(guī)處置；生產(chǎn)設(shè)備則盡量使用電能類(lèi)，減少能源消耗及污染排放等。

綜合來(lái)看，既要擁有“倉(cāng)+干+配”一體化能力，同時(shí)輔助先進(jìn)的硬件設(shè)備和數(shù)智化的大數(shù)據(jù)能力，這樣的化工物流企業(yè)，在國(guó)內(nèi)真的為數(shù)不多。畢竟，又要獲得稀缺的?；穫}(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸資質(zhì)，又要搭建全國(guó)性雙重網(wǎng)絡(luò)，還得滿足安全要求，最后資源整合，由下而上搭建一體化的化工物流大網(wǎng)，真心不容易。

嘉里化工也是不斷吸納區(qū)域內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，控股模型下整合成這樣一個(gè)一體化框架的，目前來(lái)看，表現(xiàn)驚艷。

據(jù)悉，目前嘉里物流的化工物流板塊已經(jīng)形成油漆涂料、應(yīng)用材料、潤(rùn)滑油、農(nóng)化產(chǎn)品、電子化學(xué)品、新能源、化學(xué)試劑等七大細(xì)分領(lǐng)域。目前，與Sinopec Group、Shell 、ExxonMobil、BOSCH 、BASF等眾多國(guó)內(nèi)外知名巨頭達(dá)成合作。

三年戰(zhàn)略發(fā)布 順豐如虎添翼

而嘉里化工物流的發(fā)力，事實(shí)上，也為物流行業(yè)另一個(gè)巨頭——順豐增添了一重量級(jí)競(jìng)爭(zhēng)籌碼。

此前，2021年底順豐成功并購(gòu)嘉里物流，國(guó)際業(yè)務(wù)版圖得到重構(gòu)，嘉里物流憑借自身國(guó)際貨運(yùn)和代理優(yōu)勢(shì)，為順豐豐富了國(guó)際快遞、國(guó)際貨運(yùn)及代理和國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)品體系。嘉里物流原本就具備的國(guó)際貨源和航空貨源能量，與順豐形成了很強(qiáng)的業(yè)務(wù)互補(bǔ)和協(xié)同。

現(xiàn)在，嘉里物流逐步成長(zhǎng)完善的化工物流網(wǎng)絡(luò)一旦成型，又將為順豐增添了一項(xiàng)不曾擁有的能力。

為此，嘉里化工物流已心有成算并做好了規(guī)劃。

一方面，在國(guó)內(nèi)快速推進(jìn)全國(guó)各區(qū)域物流中心布局。基于嘉里化工物流一灣一地二角1.0+的定位，后續(xù)上海，西南地區(qū)（成都、重慶）、華南惠州，華中地區(qū)（武漢、鄭州、西安）也將有新項(xiàng)目陸續(xù)上馬。

“很快，我們的航程將推進(jìn)到整個(gè)中國(guó)，完美構(gòu)筑領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。”

另一方面，在海外，嘉里化工物流借助集團(tuán)國(guó)際貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)，將重點(diǎn)推動(dòng)其在跨境分撥、出口拼箱等方面的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)建設(shè)，嘗試國(guó)際卡車(chē)班列、跨境鐵路等多種運(yùn)輸方式，用專業(yè)化、科技化、差異化的服務(wù)打造嘉里化工在化工物流行業(yè)的優(yōu)勢(shì)壁壘。

“全網(wǎng)布局，引領(lǐng)行業(yè)，這是我們未來(lái)三年化工物流的核心戰(zhàn)略！”