伴隨著鄂州機(jī)場即將投入運(yùn)營的利好消息,順豐總裁王衛(wèi)再次強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)高于一切的服務(wù)理念,并將開啟新一輪的服務(wù)升級戰(zhàn)役。
末端服務(wù)如何提升?上海運(yùn)力恢復(fù)幾成?戰(zhàn)略重點(diǎn)在哪?順豐董秘日前就近期發(fā)生的熱點(diǎn)事件,回應(yīng)了投資者關(guān)切。
問:“微博CEO質(zhì)問順豐千元到付包裹是不是騙錢”的消息登上熱搜,前期過于追求業(yè)務(wù)量的副作用已經(jīng)產(chǎn)生,如何改善?
順豐:公司2022年經(jīng)營基調(diào)是穩(wěn)健發(fā)展、利潤健康、提升雙滿、競爭領(lǐng)先。在提升雙滿方面,員工滿意是基礎(chǔ),客戶滿意是目標(biāo)。
接下來,公司將通過科技賦能和模式優(yōu)化,提高前線操作人員效能,助力減負(fù)和創(chuàng)收;通過數(shù)字化實(shí)現(xiàn)扁平管理,后臺人員精英化;建立以客戶滿意為核心的服務(wù)質(zhì)量管控體系,對內(nèi)完善客戶投訴處理機(jī)制,對外提升客戶對時(shí)效與服務(wù)滿意度的感知。
問:鄂州機(jī)場投運(yùn)后,順豐會對物流中轉(zhuǎn)進(jìn)行哪些調(diào)整?對成本能有多大改善和優(yōu)化?
順豐:順豐航空B757全貨機(jī)于3月19日在鄂州花湖機(jī)場試飛成功,花湖機(jī)場運(yùn)營后,可將過去點(diǎn)到點(diǎn)的航空網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)檩S輻式航空網(wǎng)絡(luò),不僅可以提升專機(jī)裝載率,而且由于大飛機(jī)比例上升,可以降低單位油耗,減少飛行員的占用,從而降低噸公里運(yùn)輸成本。同時(shí)機(jī)場配套的大規(guī)模地面中轉(zhuǎn)場投入,將會提升地面中轉(zhuǎn)分撥設(shè)備操作效率。
問:順豐擁有73架全貨機(jī),油價(jià)飆升請問對公司影響多大?
順豐:油價(jià)問題相對成本端來說相對比較敏感,然而公司通過運(yùn)營效率提升對油價(jià)上漲可進(jìn)行對沖。
公司通過整體的運(yùn)營模式調(diào)優(yōu),例如網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、車輛運(yùn)行模式的優(yōu)化等舉措,進(jìn)一步提升車輛使用效率,對沖油價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)。
從空運(yùn)來看,對順豐而言,航空燃油成本接近一半在國際航線,該部分價(jià)格調(diào)整靈活,且未來通過嘉里貨代融合,將進(jìn)一步提升返程裝載率,從而對沖油價(jià)上漲壓力。
問:并購嘉里物流后,雙方的協(xié)同如何?在開拓東南亞市場方面將有何舉措?
順豐:與嘉里物流的整合工作正順利進(jìn)行中,雙方計(jì)劃借助順豐在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、航空資源優(yōu)勢和嘉里物流在海外的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢合力一起開發(fā)業(yè)務(wù),同時(shí)也就國際貨代分工、供應(yīng)鏈服務(wù)優(yōu)化、業(yè)務(wù)開發(fā)等方面確定了合作方向。
雙方協(xié)同的機(jī)會很多,比如共同提升國際航線的裝載率、一起做大東南亞業(yè)務(wù)等。過去順豐的貨物到了東南亞,主要用當(dāng)?shù)卮碣Y源完成本地配送,未來順豐會借力嘉里物流在東南亞成熟的本土配送網(wǎng)絡(luò),合力打造東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò),開發(fā)更高性價(jià)比的跨境快遞產(chǎn)品。
在國際貨代方面,順豐將以嘉里物流為主,進(jìn)一步發(fā)揮嘉里物流的規(guī)模優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。另外,順豐目前6000多人的科技團(tuán)隊(duì)擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),將助力嘉里物流實(shí)現(xiàn)數(shù)字化迭代。
問:有用戶反映今年運(yùn)櫻桃,花空運(yùn)的價(jià)格走的是陸運(yùn),到底是怎么回事?
順豐:順豐擁有中國最大、全球前列的貨運(yùn)航空公司,且為中國航空貨運(yùn)最大貨主。6月以來,順豐航空相繼投入2架新運(yùn)力,為當(dāng)前的“水果季“高峰運(yùn)輸與618電商物流高峰擴(kuò)充航空運(yùn)力資源。
6月10日,順豐航空第71架全貨機(jī)(B757-200)正式投運(yùn),開始執(zhí)行大連、煙臺至深圳的“櫻桃航線”。
順豐航空運(yùn)營的“水果航線”可與順豐地面冷鏈、干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)緊密銜接,為生鮮貨物的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸構(gòu)建完整高效的物流供應(yīng)鏈。對于網(wǎng)友反應(yīng)的空運(yùn)價(jià)格走陸運(yùn)的情況,具體可以通過客服熱點(diǎn)反饋,公司會第一時(shí)間處理。
問:歷經(jīng)2021年業(yè)績爆雷,當(dāng)下的順豐更加成熟,不僅保持了足夠戰(zhàn)略定力,也果斷快速進(jìn)行了糾錯(cuò)。之前一口氣提出六個(gè)2025戰(zhàn)略,接下來怎么打?
順豐:公司確定2022年的主基調(diào)是“穩(wěn)健”兩個(gè)字。在產(chǎn)品方面,公司產(chǎn)品矩陣的策略是要更聚焦和清晰,提出了網(wǎng)絡(luò)型標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品規(guī)劃“一張網(wǎng)絡(luò)、兩大產(chǎn)品、三種時(shí)效”?;诜挚腿骸⒎謭鼍?、分渠道、分流向,匹配不同產(chǎn)品策略,差異化滿足客戶需求。
問:疫情困擾下,順豐單票價(jià)格上升的原因是什么?上海地區(qū)業(yè)務(wù)恢復(fù)了嗎?
順豐:今年以來,公司持續(xù)聚焦核心物流戰(zhàn)略,強(qiáng)調(diào)可持續(xù)的健康發(fā)展,主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu), 減少低毛利產(chǎn)品件量。持續(xù)推進(jìn)四網(wǎng)融通,加強(qiáng)場地、線路資源整合,提升公司整體競爭實(shí)力。
6月1日,上海市進(jìn)入全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序階段,目前順豐已基本全面恢復(fù)攬派,并能在618電商大促期間較好地處理激增的到件量派送。
問:順豐冷鏈方面占比有多少?后續(xù)是否會再增加投入?
順豐:順豐冷運(yùn)連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國冷鏈物流百強(qiáng)榜”第一,2021年公司冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營業(yè)收入 78.0億元,占總收入比3.8%。
2022年公司在生鮮寄遞方面將做大業(yè)務(wù)規(guī)模,做新業(yè)務(wù)場景,做優(yōu)業(yè)務(wù)模式;食品冷運(yùn)方面,為客戶提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案,并夯實(shí)數(shù)字化農(nóng)貿(mào)市場服務(wù)能力;醫(yī)藥物流方面,優(yōu)化倉運(yùn)配,加速數(shù)智化升級,加深藥企合作。
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