人物：楊飚

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司鋁事業(yè)部總經(jīng)理

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司無(wú)錫物流中心總經(jīng)理

建立無(wú)錫物流中心

上世紀(jì)90年代初，迎著改革開放的春風(fēng)，無(wú)錫中儲(chǔ)在時(shí)任總經(jīng)理曹雪江的領(lǐng)導(dǎo)下，踩準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)體制改革的節(jié)奏，破墻開店創(chuàng)辦了無(wú)錫地區(qū)第一家建材市場(chǎng)，抓住時(shí)機(jī)建立了鋼材、有色現(xiàn)貨市場(chǎng)，成為上海期貨交易所指定交割庫(kù)，綜合物流業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步推進(jìn)。在滾動(dòng)發(fā)展中，公司聲名鵲起，無(wú)錫老百姓幾乎都知道錫滬路上有個(gè)“中儲(chǔ)市場(chǎng)”。

作為企業(yè)改革發(fā)展的親歷者，楊飚印象中最為深刻的事情，無(wú)疑就是無(wú)錫物流中心的建立了。伴隨著企業(yè)的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模與中心城區(qū)擴(kuò)大之間的矛盾日益突出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，無(wú)錫中儲(chǔ)業(yè)務(wù)發(fā)展遭遇瓶頸。為了打通未來可持續(xù)發(fā)展的途徑和通道，領(lǐng)導(dǎo)班子當(dāng)機(jī)立斷，要盡快建立“第二物流中心”。這個(gè)決策很快得到了中儲(chǔ)股份的支持，2006年，新建無(wú)錫物流中心項(xiàng)目正式開工。果不其然，2008年底，受滬寧城際鐵路建設(shè)需要，無(wú)錫中儲(chǔ)鐵路專用線停用，有色業(yè)務(wù)停擺。恰逢新建無(wú)錫物流中心項(xiàng)目接近尾聲，已完全具備業(yè)務(wù)遷移承載能力，企業(yè)果斷將有色業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)入無(wú)錫物流中心。2009年1月8日，無(wú)錫物流中心正式開業(yè)，順利完成了鋁錠期貨交割庫(kù)的轉(zhuǎn)移，勝利實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)上的無(wú)縫銜接。

思路跟隨時(shí)代轉(zhuǎn)變

2010年，楊飚接棒成為無(wú)錫物流中心總經(jīng)理。“基于企業(yè)所處的區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境和核心資源，我們將無(wú)錫公司的戰(zhàn)略定位為‘服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，搭建倉(cāng)儲(chǔ)、交易、交割中心，打造大宗商品綜合物流服務(wù)商’。”在這一思路指導(dǎo)下，2021年，無(wú)錫物流中心實(shí)現(xiàn)吞吐量596萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高，成為全國(guó)同等體量倉(cāng)庫(kù)中吞吐量最大的倉(cāng)庫(kù)?！艾F(xiàn)在看來，當(dāng)時(shí)的那個(gè)決策不僅決定了中儲(chǔ)在無(wú)錫地區(qū)的布局，還關(guān)聯(lián)著無(wú)錫公司的生死存亡?！?/p>

楊總指出，隨著行業(yè)認(rèn)知的不斷精進(jìn)，他對(duì)物流行業(yè)的態(tài)度也在潛移默化中發(fā)生著變化。“我一直堅(jiān)定認(rèn)為，物流作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代流通領(lǐng)域的重要組成部分，必定會(huì)有更廣闊的發(fā)展空間。企業(yè)必須要充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，致力提升大宗商品流通效率，降低社會(huì)流通成本，實(shí)體經(jīng)濟(jì)才能得到更好的發(fā)展?！绷硪环矫?，倉(cāng)庫(kù)的數(shù)字化改造也是楊飚總經(jīng)理一直非常關(guān)注的領(lǐng)域?！拔覀円恢敝铝τ谕ㄟ^信息化培育新動(dòng)能，用新動(dòng)能推動(dòng)數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合?！?/p>

百尺竿頭更進(jìn)一步

2017年，中儲(chǔ)鋁事業(yè)部在無(wú)錫成立，這是進(jìn)一步推動(dòng)鋁供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)向?qū)ｍ?xiàng)化發(fā)展的重要舉措。作為鋁事業(yè)部總經(jīng)理，楊總想方設(shè)法發(fā)揮鋁事業(yè)部職能，拼盡全力擴(kuò)大鋁業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額，肩上的擔(dān)子更重了。“鼓要敲到點(diǎn)上，笛子要吹到點(diǎn)上，做業(yè)務(wù)同樣要如此，找準(zhǔn)方向和抓手就能事半功倍，而這個(gè)抓手就是建設(shè)一款能夠打通上下游企業(yè)和中間貿(mào)易商壁壘、推動(dòng)線上線下融合發(fā)展的供應(yīng)鏈服務(wù)一體化平臺(tái)?！痹谒耐苿?dòng)下，由中儲(chǔ)鋁事業(yè)主導(dǎo)，無(wú)錫物流中心負(fù)責(zé)實(shí)施的中儲(chǔ)云鏈平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生——這是引入了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，集構(gòu)建集成云商管理系統(tǒng)、云倉(cāng)管理系統(tǒng)為一體的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)。2020年4月在上線后，經(jīng)過一年多的推廣和使用，平臺(tái)已在中儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)錫公司、鞏義分公司、天津陸通、廣州晟世照邦和東北有色5家單位上線，使用的貨主客戶近5000家，其中，多點(diǎn)操作交叉客戶300余家。

歷經(jīng)十余載，楊總欣慰地看到，無(wú)錫物流中心倉(cāng)儲(chǔ)主業(yè)規(guī)模不斷壯大，現(xiàn)已成為江蘇省重點(diǎn)物流企業(yè),上海期貨交易所鋁、不銹鋼等十個(gè)期貨品類指定交割倉(cāng)庫(kù)，華東區(qū)域內(nèi)最大的有色金屬和不銹鋼產(chǎn)品物流集散中心，年吞吐能力超500萬(wàn)噸，利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻番。楊總表示，未來無(wú)錫物流中心將繼續(xù)加快數(shù)字化建設(shè)，融入信息化、現(xiàn)代物流與現(xiàn)代供應(yīng)鏈改造與提升，深入探索中儲(chǔ)電子倉(cāng)單、供應(yīng)鏈物流、在線金融服務(wù)等基于數(shù)字賦能的新業(yè)務(wù)，更好服務(wù)“雙循環(huán)”和“現(xiàn)代流通體系”建設(shè)，更上一層樓。