快成數(shù)據(jù)分析師解讀

焦炭三輪降價后投機性采購增加，發(fā)往港口線路增多，部分線路汽運價上漲。原料煤價格近期有企穩(wěn)跡象，焦企心態(tài)轉(zhuǎn)好，焦煤線路汽運價穩(wěn)中有漲。動力煤方面，產(chǎn)地煤礦多以長協(xié)保供為主，市場煤供應(yīng)緊缺，非電運煤企業(yè)經(jīng)過前期補庫近期采購放緩，電廠日耗處于往年同期低位，終端采購積極性一般，觀望情緒仍占主導(dǎo)，今日陜蒙煤炭外運線路汽運價以穩(wěn)為主，個別線路運價漲跌互現(xiàn)。

關(guān)于快成運價指數(shù)

1. 本指數(shù)依托公司網(wǎng)絡(luò)貨運平臺真實、實時的成交數(shù)據(jù)，對主產(chǎn)地重點線路運價進行了指數(shù)化處理，形成了可以反映大宗商品運輸價格水平和價格波動情況的指數(shù)體系。

2. CCL1指數(shù)以呂梁市離石到唐山市遷安市焦煤線路汽運價為標(biāo)的物；CCL2指數(shù)以呂梁市柳林縣到山東省濟寧市焦煤線路汽運價為標(biāo)的物；CL指數(shù)以呂梁市孝義市到山東省日照港焦炭線路汽運價為標(biāo)的物；TCL指數(shù)以神木店塔到山東省鄒平動力煤線路汽運價為標(biāo)的物