畢業(yè)于香港理工大學(xué)。深耕供應(yīng)鏈和物流解決方案多年,目前做跨境電商。供應(yīng)鏈是六便士,文學(xué)是月亮。歡迎關(guān)注微信公眾號【 來自星星的tina 】
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電商最多的就是促銷,基本全年就在做大大小小的促銷。供應(yīng)鏈平時是積累和沉淀的過程,而大促是檢驗結(jié)果的時候。
前面幾篇講過,平臺電商供應(yīng)鏈是兩段式,分為計劃供應(yīng)鏈和物流供應(yīng)鏈。計劃偏前端,物流偏后端,兩者有一些交集,也需要有很多的協(xié)同。在講大促做什么之前,先溫習(xí)一下兩者區(qū)別和聯(lián)系。
計劃供應(yīng)鏈的過程核心有兩個字“庫存”,可以說沒有庫存就沒有計劃。庫存是資產(chǎn)還是負債,反應(yīng)在一個結(jié)果就是貨品轉(zhuǎn)化成生意的“效率”。而同時,作為最前端(市場/營銷/行業(yè))和后端(物流)的中間鏈接,計劃供應(yīng)鏈共背“生意”目標結(jié)果。
物流供應(yīng)鏈是將生意計劃和能力轉(zhuǎn)化成物流計劃和能力的過程。物流供應(yīng)鏈的核心是“成本”和“體驗”。所有的物流解決方案都是圍繞成本和體驗。成本有平臺和賣家的成本,體驗有賣家和消費者的體驗,體驗的內(nèi)容很多,包括時效,服務(wù),賠付,物流詳情可視化和可預(yù)見,等等。
兩張圖說明跨境電商的兩個供應(yīng)鏈在大促時分別做什么。可以看到,絕大多數(shù)的事情都是在大促前要做好的。所謂兵馬未動,糧草先行。工欲善其事必先利其器。如果促前沒有準備好,促中一定會大亂。由于篇幅原因(懶得寫太長了)。這篇只展開解釋一下講計劃供應(yīng)鏈做什么,物流供應(yīng)鏈做什么下篇再講,也不講具體如何做,因為每一個小模塊都可以有很長篇幅來講如何做。我之前已經(jīng)講了物流供應(yīng)鏈如何做在途追蹤,計劃供應(yīng)鏈的如何做銷量預(yù)測。以后會陸續(xù)講每一個小模塊如何做。
協(xié)同盤貨(庫存與GMV匹配)。行業(yè)為主,供應(yīng)鏈為輔,看重點品類/重點SKU/重點店鋪的目標。同時將目標轉(zhuǎn)化成大促時需要的庫存件數(shù)。
GMV轉(zhuǎn)化成銷量預(yù)測。把生意轉(zhuǎn)化成數(shù)量。主要是:銷售件數(shù),訂單數(shù),件單比。銷量預(yù)測我前面講過,我后面打算再深入講一些細節(jié)。
補貨建議 & 追蹤。根據(jù)銷量預(yù)測,結(jié)合現(xiàn)有可售庫存、在途庫存、大促前預(yù)計銷售件數(shù),計算大促中和大促后一段時間需要補貨的件數(shù)。同時,需要把補貨追蹤到位。
備貨滿足率追蹤。這個與協(xié)同盤貨與補貨都相關(guān)。補貨開始后,因為銷量在變化,店鋪可能因為各種原因拿不到貨或者拿到的是別的貨,持續(xù)追蹤是否庫存能否滿足GMV需要。
峰值庫存預(yù)測??墒蹘齑?在途庫存+新補貨-大促前的銷量預(yù)測=峰值庫存。峰值庫存與盤貨、備貨滿足率追蹤都是密不可分的。
小時預(yù)測。協(xié)同BI,根據(jù)同類歷史大促的小時成交占比和小時達成,推測全天的預(yù)測。只要平臺的活動時間段沒有大變化,消費者的消費時間習(xí)慣一般不會有較大變化。比如1-2點付尾款,那么前2小時是全天消費占比最高的時候,上午10~12點,下午2~4點,晚上9~10點會有一波小高峰。如果平臺在最后一小時發(fā)了大額優(yōu)惠券或者要沖一波,最后一個小時還會有一波小高潮。
滯銷/售罄模擬。根據(jù)小時預(yù)測,結(jié)合可售庫存,推測大促結(jié)束后,哪些SKU會缺貨(促中就缺貨,還是大促結(jié)束后缺貨),哪些會滯銷。
流量協(xié)同 (促中調(diào)整)。根據(jù)滯銷/售罄模擬,聯(lián)動流量/行業(yè)給有庫存足夠的重點SKU更多的流量,給售罄或馬上斷貨的SKU下調(diào)流量。
大促結(jié)束后計劃供應(yīng)鏈做的事情不多。
滯銷/售罄分析。實際的售罄/滯銷品類和SKU分析,為后續(xù)的銷量預(yù)測和補貨做準備。
售罄SKU緊急補貨。售罄或者賣得好庫存所剩不多的,進行緊急補貨建議和追蹤。
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