2022年3月新能源重卡銷量持續(xù)增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)337%,1-3月累計(jì)銷量同比大漲653%。
新能源自卸車作為新能源重卡的重要車型,在市政工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,為城市的綠色交通作出了巨大貢獻(xiàn),在2022年3月份銷售359輛,1-3月累計(jì)銷售1290輛。(以N3為車型分類標(biāo)準(zhǔn),本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛,包含牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車、專用車等,不包含底盤、軍車、出口車輛)
據(jù)電車資源數(shù)據(jù),2022年1-3月新能源重卡銷售4764輛,其中,新能源自卸車(簡(jiǎn)稱自卸車,含自卸式垃圾車,下同)銷量破千輛,達(dá)到1290輛,與2021年1-3月銷量(207輛)相比,大漲523%。
1-3月,新能源牽引車銷售2650輛,新能源專用車銷售508輛,新能源攪拌車銷售293輛,新能源載貨車銷售23輛。
在2022年1-3月,一共有17家新能源重卡企業(yè)銷售自卸車。其中,鄭州宇通以銷售434輛的優(yōu)秀業(yè)績(jī),奪得前3月自卸車企業(yè)銷量冠軍。
1-3月企業(yè)銷量排名前三名為:鄭州宇通、徐工汽車、三一汽車,分別銷售434輛、363輛、118輛。
前三名企業(yè)總銷量為915輛,占自卸車1-3月總銷量的70.93%,頭部企業(yè)效應(yīng)十分明顯。
1-3月,新能源重卡與新能源自卸車的企業(yè)銷量前七名企業(yè)中,有六家企業(yè)相同,這說明大部分新能源重卡企業(yè)有銷售新能源自卸車,新能源自卸車為新能源重卡企業(yè)的主銷車型之一。
在2022年3月份,一共有17家新能源重卡企業(yè)銷售自卸車。3月份企業(yè)銷量排名前三名為:鄭州宇通、智藍(lán)重卡、徐工汽車,分別銷售108輛、64輛、41輛。
前三名企業(yè)總銷量為213輛,占自卸車3月份總銷量的59.33%。
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),在2022年1-3月,純電動(dòng)(不含換電)自卸車銷售762輛,占比59.07%,依然是自卸車的主流補(bǔ)能車型。
換電自卸車銷售505輛,占比39.15%。
在1-3月,燃料電池自卸車有銷售19輛;插電式混動(dòng)自卸車銷售了4輛,由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司銷售。
在2022年1-3月,新能源自卸車暢銷車型TOP10中,前三車型分別是:鄭州宇通的純電動(dòng)自卸汽車(ZKH3310P6BEV 宇通牌)、徐工汽車的換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車(XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌)、鄭州宇通的純電動(dòng)自卸汽車(ZKH3310P6BEV5 宇通牌)。
在自卸車的暢銷車型中,有六款是純電動(dòng)(不含換電)自卸車,其中,鄭州宇通有三款,徐工汽車、三一汽車、中國(guó)一汽各有一款。
有四款換電自卸車,其中,徐工汽車有兩款,漢馬科技、智藍(lán)重卡各有一款。
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),2022年1-3月新能源自卸車配套的動(dòng)力電池,磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應(yīng)用)配套數(shù)量最高,高達(dá)1280輛,占比99.22%,其他電池類型配套數(shù)量為10輛,占比0.78%。
據(jù)統(tǒng)計(jì),配套動(dòng)力電池的電池容量為422-423kWh之間的車型占比51.09%,電池容量為281-283kWh之間的車型占比45.43%。大容量動(dòng)力電池在自卸車中更受歡迎。
在1-3月,共有13家電池企業(yè)為自卸車提供配套電池,其中有9家動(dòng)力電池企業(yè),4家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中,寧德時(shí)代配套1271輛(含選配車型),占比98.53%,全部為磷酸鐵鋰電池,是新能源自卸車領(lǐng)域配套車型最多的動(dòng)力電池企業(yè)。
1-3月,有4家燃料電池企業(yè)為19輛自卸車提供配套燃料電池,分別是:廣東鴻力氫動(dòng)科技有限公司、廣東清能新能源技術(shù)有限公司、雄川氫能科技(廣州)有限責(zé)任公司、新源聯(lián)合(廣州)氫能科技有限公司。
湖北億緯動(dòng)力有限公司為236輛新能源自卸車配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型),湖南三迅新能源科技有限公司為72輛新能源自卸車配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型)。
在2022年1-3月的新能源自卸車銷量中,配套的電機(jī)企業(yè)一共有14家。
配套車型數(shù)量超過100輛的(含選配車型)有4家電機(jī)企業(yè),其中宇通客車、蘇州綠控配套數(shù)量超過400輛(含選配車型)。宇通客車配套434輛,占比33.64%;蘇州綠控配套417輛,占比32.33%。
特百佳動(dòng)力、中車時(shí)代配套車型超過100輛(含選配車型)。
新能源自卸車一直是城市實(shí)現(xiàn)綠色交通的主力車型之一,在城市的市政工程建設(shè)中被大量應(yīng)用。
新能源自卸車載重更多、對(duì)續(xù)航里程要求更高,更加“青睞”大容量電池。
中國(guó)正處于高速發(fā)展之中,城市建設(shè)備受關(guān)注。在“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下,城市工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)?huì)應(yīng)用更多的新能源自卸車。
2022年5月23-25日,由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦的“2022第五屆中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將在四川成都舉行,25日特舉辦“第二屆中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”專場(chǎng)活動(dòng),圍繞新能源重卡的市場(chǎng)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)、金融支持以及補(bǔ)能痛點(diǎn)展開討論,以推動(dòng)新能源重卡高速發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”做出貢獻(xiàn)。
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