近期，中國清潔交通伙伴關系（CCTP）舉辦了CCTP第十六期沙龍研討會——新能源汽車發(fā)展的關鍵資源保障。來自14家機構近20位專家、學者和行業(yè)從業(yè)者參加了本次研討會，就“雙碳”目標及全面電動化背景下新能源汽車動力鋰電池關鍵原材料面臨的挑戰(zhàn)及回收利用情況進行了深入探討。生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術中心總工程師韋洪蓮受邀出席本次沙龍，并做主旨演講，內(nèi)容如下：

01、梯次利用和再生利用是退役動力鋰電池回收利用的兩個主要方向

近年來，廢舊動力鋰電池回收量呈現(xiàn)高速增長趨勢。動力鋰電池的實際電池容量降到設計容量的80%后不能繼續(xù)用于電動汽車，但仍有可觀的剩余價值。若直接對其進行拆解和資源化利用，將造成巨大的資源浪費，因此有必要開展退役動力鋰電池的梯級利用，實現(xiàn)能源利用最大化，發(fā)揮廢舊動力鋰電池的剩余價值。

退役后的動力鋰電池將按照先梯次利用、后再生利用的方式進行回收利用。據(jù)測算，到2025年動力鋰電池梯次利用的市場規(guī)模約為282億元，再生利用市場規(guī)模約為97億元。從回收利用的主要對象來看，目前是磷酸鐵鋰電池占主流，2023年之后，三元鋰電池將成為回收的主要對象。從經(jīng)濟效益角度看，磷酸鐵鋰電池成本較低，循環(huán)使用壽命較長，熱穩(wěn)定性較好，安全性高，退役之后的磷酸鐵鋰動力鋰電池可作為儲能電池使用5年以上。因此，磷酸鐵鋰電池可通過梯次利用延長功能及價值。其次，從磷酸鐵鋰電池的利潤分析可以看出，動力鋰電池的回收量非常重要，因此需要構建合理有效的回收模式，提高動力鋰電池的回收率。

02、拆解過程和再生過程中的環(huán)境風險需要高度關注

廢動力鋰電池正極材料中含有鎳、鈷等重金屬，如不經(jīng)專業(yè)回收處理會造成嚴重的重金屬污染。另外，動力鋰電池的電解液中有含氟物質(zhì)且易潮解，容易對水體造成氟污染，同時由于其在環(huán)境中進行轉(zhuǎn)化和遷移，對人體健康也會產(chǎn)生危害。加之，我國傳統(tǒng)從事回收利用的企業(yè)缺乏規(guī)范的環(huán)保設施和處理工藝，廢動力鋰電池集中退役回收過程帶來的環(huán)境風險將十分嚴重。

其次，廢舊動力鋰電池再生利用過程也存在較為嚴重的環(huán)境污染隱患，且具有較強的隱蔽性。通過濕法工藝處理廢舊動力鋰電池會產(chǎn)生大量廢酸，其處理成本高、利用價值低、處理難度大，且不易監(jiān)管，是目前環(huán)境風險管控的主要難點。目前行業(yè)內(nèi)不少專家呼吁，將廢舊鋰動力電池列入危險廢物目錄進行管理，從而提高對其環(huán)境風險問題的關注。

03、創(chuàng)新回收利用商業(yè)模式，構建規(guī)范回收利用網(wǎng)絡體系

完善政策體系，提升政策法規(guī)與標準規(guī)范的約束能力

建議強化環(huán)境保護監(jiān)管要求，建立多部門聯(lián)合監(jiān)管的廢鋰動力電池回收利用的全生命周期管理機制。貫徹落實《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》，強化動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對廢鋰動力電池回收處理的責任，建立健全廢鋰動力電池目標回收制。

創(chuàng)新廢舊鋰動力電池回收利用商業(yè)模式

在鋰動力電池回收信息管理方面，應加快建立鋰動力電池數(shù)字編碼制度和回收處理信息管理系統(tǒng)，對動力鋰電池全生命周期在多利益主體間的流動進行大數(shù)據(jù)溯源管理；在回收責任主體方面，鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢機動車拆解企業(yè)開展多元化組合式回收；在處理方式上，遵循先梯次利用后再生利用的原則，將廢舊動力鋰電池的價值最大化。

構建動力鋰電池規(guī)范回收利用網(wǎng)絡體系

在具備動力鋰電池回收基礎的重點城市開展廢動力鋰電池回收體系建設試點工作，加強回收利用產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，采取措施引導各責任主體進行獨立回收、多渠道合作回收，形成覆蓋面廣、回收率高的回收利用網(wǎng)絡體系。

多手段激發(fā)廢舊鋰動力電池梯次利用能力

可通過經(jīng)濟激勵措施引導企業(yè)加大鋰動力電池梯次利用技術研究的投入，從而提升動力電池梯次利用核心技術研發(fā)與利用水平。同時，促進梯次利用企業(yè)與電池企業(yè)融合發(fā)展，打造一批兼具動力鋰電池梯級利用及儲能業(yè)務的電池龍頭企業(yè)。

促進綠色再生利用技術研發(fā)和示范應用

建議加快研發(fā)廢舊鋰動力電池正極材料直接修復技術，提升正極材料高純度拆解、材料修復與改性成套技術工藝，實現(xiàn)短流程電極材料再生。為進一步降低環(huán)境風險，有必要開展廢鋰動力電池處理、火法冶金、濕法冶金及其組合工藝的污染源解析工作，識別產(chǎn)污環(huán)節(jié)、特征污染物種類及其排放強度，制定相應的防控措施，從源頭上杜絕二次污染發(fā)生。