這幾天不斷有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，菜鳥的自營物流車隊頻繁出現(xiàn)在抗疫視野之中。

據(jù)知情人士透露，菜鳥的自營車隊剛剛組建不久，可以說是菜鳥核心的優(yōu)質(zhì)物流資源，計劃用于保障長三角、珠三角、京津冀以及西南地區(qū)之間的重點物流干線，目前已經(jīng)全部被抽調(diào)參與上海抗疫。

相當(dāng)于車隊剛組建，就直接被拉上了“前線”，可謂是精銳盡出、全力以赴！

其中一支車隊從山東被連夜召回。前一天還在山東淄博，第二天凌晨已經(jīng)出現(xiàn)在浙贛交界的衢州江山，裝上抗疫物資后，立刻調(diào)頭趕回上海。

4月11日集結(jié)至今，這支自營卡車隊伍開辟了南京-上海/嘉興-上海2條跨省應(yīng)急線路，進行24小時不間斷的物資運輸。每天可以往上海投送數(shù)百噸各類物資。

干線運輸通暢了，抗疫物資、生活物資就能源源不斷地進入上海，快速補充上海本地的物資供應(yīng)，老百姓的菜籃子、米袋子得到了及時供應(yīng)，就能大大增強大家抗疫的決心與信心。

由于抗疫要求，車隊必須全閉環(huán)管理，司機上車后，車門貼上封條，吃喝拉撒睡全都在車上。大部分司機已經(jīng)連續(xù)一星期沒有下過車。

實際上，上海疫情爆發(fā)后，與許多物流公司一樣，菜鳥也曾遭遇前所未有的挑戰(zhàn)?？缡「删€運輸中斷，倉庫被管控，快遞小哥滯留在家里無法出門，許多包裹得不到正常配送。

困難像彈簧，你弱它就強，你強它就弱。

過去一周以來，菜鳥陸續(xù)增派配送員，在上海的堵點一個又一個得到暢通。最新信息顯示，菜鳥在上海的配送網(wǎng)點有三分之二已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)配送，不少市民已經(jīng)收到了此前在天貓超市購買的商品。

不止是菜鳥。4月初以來盒馬、餓了么等平臺就已經(jīng)調(diào)集大規(guī)模的物流增援上海。各大平臺都在發(fā)揮所能，努力打通物資配送的通道，齊心協(xié)力保供上海。