市場運輸受阻

綜指小幅波動

　　受疫情防控形勢嚴峻影響，本周大宗散貨市場運輸受阻，上游供應(yīng)減少，下游需求也進入半停滯狀態(tài)，市場成交冷清，運價小幅波動。3月25日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1248.42點，較上周下跌0.5%。

　　煤炭市場：市場需求方面，本周，南方地區(qū)降雨降溫，居民用電負荷回升。而受疫情影響，華東及華南部分地區(qū)基建工程開工受限，工業(yè)用電負荷下降。加上我國已經(jīng)提前進入汛期，水電增多，電廠日耗水平小幅波動。煤炭價格方面，中長協(xié)核查啟動，中長協(xié)拉運成為港口主要交易模式，在政策推進執(zhí)行下，市場避險情緒升溫，現(xiàn)貨市場呈現(xiàn)價格真空狀態(tài)。進口煤價格則繼續(xù)高企，相較國內(nèi)煤價毫無價格優(yōu)勢。運價走勢方面，本周沿海散貨運輸市場運價先漲后跌，上半周，有消息稱，為保障民生用煤需求，月底前要求各電廠存煤達到15天以上，補庫需求增加。在煤價企穩(wěn)回升的背景下，部分電廠趁機抄底，市場采購大幅增加，市場成交火熱。下半周，隨著下游電廠補庫采購告一段落，需求支撐不足，市場情緒降溫，運價理性回調(diào)。

　　3月25日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1325.10點，較上周下跌0.6%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）報收1105.95點，較上周上漲5.2%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為45.9元/噸，較上周上漲4.1元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為62.3元/噸，較上周下跌0.1元/噸。

　　金屬礦石市場：當前唐山等地疫情管控，交通運輸受阻，部分地區(qū)需求進入半停滯狀態(tài)，整體成交環(huán)比下降。不過，在宏觀消息面提振下，市場情緒比較穩(wěn)定，期貨走勢也帶動了投機需求，后期疫情好轉(zhuǎn)，剛性需求有望集中釋放。本周，部分鋼企停產(chǎn)檢修，鐵礦石運輸市場整體呈現(xiàn)供需雙弱格局，運價小幅下跌。3月25日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1145.87點，較上周下跌0.6%。

　　糧食市場：雨雪天氣及疫情管制導(dǎo)致東北產(chǎn)地玉米外流受阻，北方港口上量也有明顯下降，個別港口處于消耗原有庫存狀態(tài)。同時，南方地區(qū)因進口成本高企，玉米價格維持高位。綜合來看，當前國內(nèi)玉米市場南強北弱，南方市場現(xiàn)貨價格和飼企需求支撐糧食運輸市場價格小幅上漲。3月25日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報1263.56點，較上周上漲0.3%。

　　成品油市場：受疫情影響汽柴油整體需求較差，山東地區(qū)內(nèi)車輛運輸有較大的阻礙，煉廠出貨延續(xù)上周較差現(xiàn)狀，汽柴油價格也繼續(xù)呈現(xiàn)小幅波動走勢。目前中下游用戶采購按需為主，市場避險情緒較濃，整體購銷氣氛一般。不過進入月下旬，主營單位大多欠量，加上上下游壓港情況較為嚴重，運力周轉(zhuǎn)受阻，預(yù)計下周運價將繼續(xù)回升。3月25日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收1032.79點，較上周上漲0.1%。