馬士基證實(shí)，其租用的船只“Dyros”周一在日本以東約1200海里的北太平洋惡劣天氣中丟失了大約90個(gè)集裝箱，其中包括9個(gè)裝有危險(xiǎn)貨物的箱子。

這艘Costamare擁有的4578TEU的船只從鹽田前往西雅圖，但現(xiàn)在將被轉(zhuǎn)移到另一個(gè)港口，以處理仍在船上的大約100個(gè)損壞的箱子。

馬士基表示：“很遺憾地確認(rèn)，由于3月21日惡劣的天氣，馬士基租用并運(yùn)營(yíng)的4578標(biāo)準(zhǔn)箱、懸掛利比里亞國(guó)旗的船只“Dyros”在西太平洋落水丟失了大約90個(gè)集裝箱。其中9個(gè)集裝箱貼著危險(xiǎn)貨物的標(biāo)簽，裝有鋰離子電池的設(shè)備。”馬士基的一位代表表示，大約有100個(gè)集裝箱受損。

雖然沒有船員受傷，但丹麥航運(yùn)公司無法確認(rèn)該船現(xiàn)在將駛向哪個(gè)港口，該問題仍在討論中，但該公司補(bǔ)充說：“這艘船能夠繼續(xù)航行，正駛向安全的港口?！?/p>

“Maersk Essen”號(hào)在去年年初發(fā)生事故后，在墨西哥拉扎羅·卡德納斯港(Lazaro Cardenas)的馬士基碼頭進(jìn)行了處理。Vessels Value的AIS數(shù)據(jù)顯示“Dyros”輪在阿拉斯加海岸附近，正向南駛向墨西哥。

根據(jù)eeSea班輪數(shù)據(jù)顯示，“Dyros”輪部署在馬士基獨(dú)立的TP7跨太平洋航線上，事發(fā)時(shí)正在執(zhí)行209N航次，該航線掛靠鹽田、上海、青島、釜山和橫濱與西雅圖，涉及ALIAN?A、HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、SEAGO多家船公司共艙。該服務(wù)部署了7艘2300TEU至5760TEU的船舶。

保險(xiǎn)索賠顧問WK Webster告稱，船上貨物丟失的全部程度以及對(duì)仍在船上集裝箱造成的任何物理損壞可能要等到靠泊后才能清楚。一旦船舶(預(yù)計(jì))在周日抵達(dá)其指定的安全港口，WK Webster將安排確認(rèn)“損失程度”。此外，WK Webster預(yù)計(jì)，此次事故將導(dǎo)致恢復(fù)問題。

馬士基補(bǔ)充說：“船員、船舶和運(yùn)營(yíng)安全是最重要的，我們正在與船舶管理人員密切合作，這是一起非常嚴(yán)重的事件，將進(jìn)行徹底調(diào)查，以盡量減少未來發(fā)生類似事件的風(fēng)險(xiǎn)。”