接下來幾天，政策只能更嚴，且運且珍惜！

再次聲明，由于信息渠道有限也不準確，僅供參考。

老規(guī)矩，直接上干貨。

目前，昆山交通狀況如下：

1. 通往上海/蘇州方向地面道路全部封閉。

2. 高速路口：

  2.1 有昆山企業(yè)通行證，才可下高速（防疫物資除外）；

  2.2 昆山5家企業(yè)可辦理（實際也不好辦）；

  2.3 不帶星才可下高速，帶星勸返；

  2.4 帶星特別是上海一律勸返；

  2.5 昆山車輛一律不準離昆。

3. 通行證下來的，需企業(yè)接送至高速口。

4. 許多片區(qū)已劃為封控區(qū)，而且封控片區(qū)逐步增多。

企業(yè)貨物的’生命通道‘方案討論背景：

    疫情不容樂觀，物流更是難上加難，同濟達理解國家的難處，支持各種抗疫政策，雖然有些看似不合理，那也是因為企業(yè)和政府站的角度不同，但目標是一致的，那就是盡快清除病毒，所以從不抱怨，但也不能坐以待斃，堅持每天派司機、調(diào)度去各路口踩點，目的就是為了第一時間獲得第一手信息，幫助客戶探尋物流方案，爭取打通一條企業(yè)原料及成品的’生命通道‘，盡快恢復(fù)客戶的運輸服務(wù)。

    近日，每天也與上海/蘇州公司員工及同行，共同交換信息，交流意見，探討各種可能性，每出現(xiàn)一個政策調(diào)整，都要把幾個決定要素（上海-蘇州-昆山-短駁-高速-通行證。。。）進行推演，每次都是滿懷希望，最后失望。

    目前來看，除防疫物資外，其他貨物的進出口流通基本上按下了暫停鍵。同濟達一向遵紀守法，嚴格按照政策走，也知道客戶急。雖然，有些客戶不理解：人家能搞為何你不能搞？但我們還是守住了這個底線。本不想啰嗦，為了能發(fā)表，純是湊字數(shù)。