3月30日晚間,順豐控股披露《2021年年度報告》。數(shù)據(jù)顯示,順豐2021年營業(yè)收入為2072億元,同比增長34.5%;全年總件量為105.5億件,同比增長29.7%。
成績優(yōu)中見憂順豐這樣的成績可謂漂亮。在時效快遞方面,2021年進行了產品升級,打造特快產品,營收為961.6億元,同比增長7.3%;在經濟快遞方面,2021年下半年開始調優(yōu)結構,從過去的量價失衡轉向正毛利,完成營收322.7億元,同比增長 54.7%;在快運方面,順豐著力聚焦家具家電行業(yè),不斷拓展安裝等延伸服務能力,完成營收232.5億元,同比增長25.6%;在冷運與醫(yī)藥方面,順豐以數(shù)字化技術、高標準冷鏈運營經驗,為農貿市場場景提供數(shù)字化賦能,營收78.0億元,同比增長20.1%;在同城急送方案,順豐積極捕捉近場電商風口,獨特的全場景業(yè)務模式帶來了網(wǎng)絡效應及規(guī)模效應進一步提升,實現(xiàn)營收50億元,同比增長59.1%;在供應鏈及國際業(yè)務方面:攜手嘉里物流加密國際航線,賦能跨境電商,服務國內外雙循環(huán),實現(xiàn)營收392.0億元,同比增長199.8%。
但同時也應該透露出一絲“憂愁”——歸屬于上市公司股東的凈利潤約42.69億元,同比減少41.73%;扣非歸母凈利潤18.3億元,同比下滑70.1%。對此,順豐方面給出的解釋是:一是年初為應對件量高增長、緩解產能瓶頸,加大了對場地、設備、運力等網(wǎng)絡資源投入;二是年初疫情期間響應春節(jié)原地過年號召,留崗員工人數(shù)和補貼增加導致人工成本上升;三是定價較低的經濟快遞產品增速較快,對整體利潤率造成一定壓力;四是2020年公司享受到較多的國家抗疫相關稅費減免優(yōu)惠,2021年該等優(yōu)惠政策陸續(xù)結束。
順豐董事、財務負責人兼副總經理何捷表示,在經歷第一季度業(yè)績虧損后,公司自第二季度起積極采取各項有效的經營舉措及管理優(yōu)化,迅速扭虧為盈,并推進業(yè)績逐季連續(xù)穩(wěn)步提升,尤其第四季度取得扣非歸母凈利潤15億元,環(huán)比第三季度增長85%,是公司有史以來最高的Q4扣非歸母凈利潤?;诖耍?022年公司經營基調是穩(wěn)健發(fā)展、利潤健康、提升雙滿、競爭領先,公司的精細化管理能力仍會進一步增強,2022年1-2月的利潤同比好轉,客單價持續(xù)環(huán)比上升,是公司調優(yōu)產品結構的結果,證明公司的策略得到有效執(zhí)行。展望2022年,基于品牌、資源、國內國外全球先發(fā)布局的優(yōu)勢,公司會抓住市場機遇,對全年的業(yè)績持樂觀態(tài)度。3月30日晚在順豐控股股份有限公司投資者關系活動上,以及3月31日舉辦的2021年度業(yè)績說明會上,順豐方面透露了這些信號。關于2022年的發(fā)展基調據(jù)順豐方面表示,2022年經營基調是穩(wěn)健發(fā)展、利潤健康、提升雙滿、競爭領先。從產品維度來看,在整個2022年順豐在策略上大體上是做減法,需要更加清晰地展現(xiàn)給客戶。標準網(wǎng)絡產品規(guī)劃上提出“一張網(wǎng)絡、兩大產品、三種時效”,分客群、分場景、分渠道、分流向,匹配不同產品策略,差異化滿足客戶需求,構建整個行業(yè)服務標準的同時,建立領先的時效運營交付能力,持續(xù)拓展新業(yè)務。2022年經營策略為:在時效快遞方面,將通過高時效、高體驗、高穩(wěn)定、高可靠擴大賽道、渠道,持續(xù)拓展電商退貨、延期接單、新業(yè)務領域等;在經濟快遞方面,將直營體系更加注重平臺合作、平衡結構、提質增效,加盟方面落實靈活定價、提升自派、協(xié)調融通;在快運方面,將堅持服務時效更快、構建面向更大客群范圍的服務競爭能力、聚焦細分場景需求、夯實大件專業(yè)服務競爭壁壘;在冷運及醫(yī)藥方面:生鮮寄遞方面,2022年做大業(yè)務規(guī)模,做新業(yè)務場景,做優(yōu)業(yè)務模式;食品冷運方面,為客戶提供一體化的供應鏈解決方案,并夯實數(shù)字化農貿市場服務能力;醫(yī)藥物流方面,優(yōu)化倉運配,加速數(shù)智化升級,加深藥企合作;在同城急送方面,將更加聚焦多樣化業(yè)務場景,提升服務價值和增加用戶粘性;在供應鏈及國際方面,將聚焦融通,形成合力。2022年營運規(guī)劃:在攬收方面,會著力加密客戶接觸點,模式上進行升級,降低小哥勞動強度,中轉前置提升攬收效能;在中轉方面,會精簡的場地數(shù)量,加大直發(fā)力度,提升運輸頻率,最終實現(xiàn)降低中轉次數(shù),提升骨干網(wǎng)絡的運營效率;在運輸方面,調優(yōu)干支線模式,進行車型匹配,推廣計重模式,對運力采購模式進行優(yōu)化,實現(xiàn)成本降低;在派送方面,把資源分層分級分類跟前端產品以及差異化交付匹配,同時在班次管理和薪酬管理上進行優(yōu)化,希望通過激勵方案,能夠激發(fā)順豐小哥更好的提供服務。關于鄂州花湖機場的部署2021年12月底完成了校飛工作,轉運中心預計能在2023年投入使用。在航線規(guī)劃方面,貨運通航后,計劃先將部分國際航線平移到鄂州始發(fā),也會考慮增開鄂州始發(fā)地全貨機國際航線。同時,在兼顧裝載率的基礎上,會考慮增開鄂州到國內核心城市的全貨機航線,緩解杭州樞紐壓力。順豐方面關于航空件展望主要集中在以下六個方面:
一是航空小件每年會有自然增長;二是大力拓展航空大件;三是鄂州附近產業(yè)集群會有增量航空業(yè)務需求;四是國際業(yè)務:攜手嘉里有助于拓展國際快遞市場,同時嘉里可利用國際貨代資源給順豐導流,雙方亦可共同開發(fā)海外的回程貨源;五是中國制造全球化將進一步催生航空物流需求,跨境電商商品份額的提升、跨境消費升級也預示著中國航空物流時代的到來;六是鄂州花湖機場是一個開放性平臺,未來在海外航司的合作方面也會有想象空間。據(jù)董事會秘書兼副總經理甘玲表示,在鄂州機場轉運中心投入服務后,時效件覆蓋的城市數(shù)量會增加,挽救目前因航線不足而只能走陸運的存量快件,而且穩(wěn)定性也會提高,噸公里成本下降也讓時效件的定價更具有彈性與靈活性。在時效件業(yè)務中,消費品類寄件占比超過45%,母嬰用品、個護化妝、酒水等增幅較好,市場從價格導向到品質導向將更有助于時效件增長。甘玲還表示,2021年,順豐供應鏈及國際業(yè)務實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入392.0億元,同比增長199.8%。順豐國際快遞及順豐豐豪、新夏暉的供應鏈業(yè)務本年度取得較快增長,同時自第四季度起將嘉里物流合并,進一步擴大公司國際業(yè)務及綜合物流業(yè)務規(guī)模。未來公司將繼續(xù)堅持科技驅動,利用科技賦能加快傳統(tǒng)行業(yè)的產業(yè)升級,全面打造數(shù)智化供應鏈生態(tài)。
在國內方面,將加強供應鏈板塊與集團各業(yè)務板塊的合作與融通,利用覆蓋全國的服務網(wǎng)絡形成強大的運營底盤和銷售網(wǎng)絡,將成功案例及產品推廣至更多行業(yè)頭部及腰部客戶,幫助本土新興企業(yè)持續(xù)優(yōu)化供應鏈能力;在國際方面,結合前述的國際貨運網(wǎng)絡,及豐富的海外倉儲資源、專業(yè)的環(huán)球綜合物流服務能力,公司將能夠為更多客戶打造高效可靠的端到端國際供應鏈;并以技術賦能提升國際物流數(shù)字化水平,致力于成為全球智慧供應鏈的領導者。關于國際業(yè)務發(fā)展去年9月底,順豐完成對嘉里物流的并購,并購后的整合工作正順利進行中。據(jù)了解,雙方將借助順豐在國內的網(wǎng)絡優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、航空資源優(yōu)勢和嘉里物流在海外的網(wǎng)絡優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢合力一起開發(fā)業(yè)務,同時也就國際貨代分工、業(yè)務開發(fā)等方面確定了合作方向。順豐方面表示,雙方協(xié)同的機會很多,特別是在以下幾方面:一方面,共同提升國際航線的裝載率。嘉里物流作為領先的國際貨代把貨物導流,而順豐擁有全貨機資源,將增加國際航線,調優(yōu)空網(wǎng)路由,加密國際航線。回程通過嘉里的海外客戶,提升航空資源利用率,進一步加強產品競爭力。第二,做大東南亞業(yè)務。過去順豐的貨物到了東南亞,主要用當?shù)卮碣Y源完成本地配送,未來會借力嘉里物流在東南亞成熟的本土配送網(wǎng)絡,合力打造東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡,開發(fā)更高性價比的跨境快遞產品。2022年的計劃是在東南亞,未來有機會擴展到全球更廣的范圍。第三,在國際貨代方面,以嘉里物流為主。貨代賽道是叢林法則,強者恒強,順豐把貨代業(yè)務給到嘉里物流來統(tǒng)籌,進一步發(fā)揮嘉里物流的規(guī)模優(yōu)勢和資源優(yōu)勢。第四,科技協(xié)同。順豐致力于物流行業(yè)科技的研究和投入,有很多科技方面的積累。目前6000多人的科技團隊擁有豐富的實戰(zhàn)經驗,將助力嘉里物流實現(xiàn)數(shù)字化迭代。甘玲表示,未來,根據(jù)鄂州樞紐建成與投產計劃,研究樞紐切換方案,規(guī)劃籌建樞紐航線,增加覆蓋的城市流向,擴大機隊規(guī)模,提高大機型使用比例,打造覆蓋廣、成本低、效率高的軸幅式航空網(wǎng)絡。順豐將攜手嘉里物流,共同建立全球領先物流平臺,為客戶提供環(huán)球綜合物流及國際貨運服務。雙方在空運領域的協(xié)同,將有助于順豐航空拓展國際航線,擴大國際航空網(wǎng)絡布局;在國際快遞領域的協(xié)同,將有助于順豐快速拓展東南亞新興市場的跨境及本土快遞業(yè)務 ;利用嘉里物流在國際貨運及海外本土運營實力,將有助于順豐高效打通端到端國際供應鏈,助力更多中國企業(yè)出海。
關于同行競爭在面對網(wǎng)友“現(xiàn)在三通一達的快遞時效已經提升明顯,順豐在運送速度上可以說已經喪失絕對優(yōu)勢。且京東在服務方面并不遜色于順豐,面對競爭對手的重重圍剿,請問順豐將哪些采取各種方式來維護自身的龍頭位置。”的提問時,順豐投資者關系總監(jiān)陳希文表示,順豐一直采取差異化競爭策略,為客戶提供獨特服務。順豐始終秉持“物流基礎設施”獨立第三方定位,不僅為社會經濟參與各方提供高效服務、創(chuàng)造切身價值,也憑借獨立第三方的基因,開放性面向更多元的商流和客源、與不同行業(yè)B端客戶建立更深入的供應鏈全渠道合作,在全社會共同發(fā)展的時代背景下具備更廣闊前景。其中,順豐方面也回答了京東收購德邦后對自身的影響,其表示,這正說明了零擔快運賽道前景廣闊,行業(yè)正在加速整合出清;同時,單一賽道玩家相繼被整合,也印證了未來物流行業(yè)的競爭會是綜合物流實力的競爭,順豐的布局顯然是走在了前面。直營品牌是高端賽道,客戶體驗和服務內涵優(yōu)先,價格敏感度靠后,價格戰(zhàn)不會是主流趨勢。順豐快運和其他玩家相比,順豐有模式領先、規(guī)模領先、產品領先的優(yōu)勢。順豐快運中立地位優(yōu)勢凸顯,順應上游電商流量呈多樣化的趨勢,對順豐而言或許是更好的發(fā)展機遇。
關于與電商平臺合作甘玲表示,一直以來,順豐與電商平臺合作密切。順豐作為獨立第三方綜合物流服務提供商,可提供業(yè)內最完整的產品矩陣,為品牌提供定制化、差異化物流服務,賦能平臺端、商品端、客戶端。同時,平臺及客戶日益凸顯的分層寄遞需求推動整個經濟件市場呈上升趨勢,經濟件也逐步從低端走向高端。2021年下半年,在新的市場環(huán)境下,順豐通過優(yōu)化成本、價格調優(yōu),經濟件成本劣勢逐步扭轉。針對直營電商業(yè)務,公司主要通過差異化服務、新服務標準的建設,以及配套資源的投放,維持長期競爭優(yōu)勢;加盟電商業(yè)務則是柔性、低時效敏感業(yè)務,適度的單量能夠幫助時效件去攤薄在收、轉、運、派各環(huán)節(jié)剛性的成本。對于經濟件,公司總體抱著謹慎樂觀的態(tài)度,順豐認為跟公司“大網(wǎng)”存在很好的協(xié)同機會,會秉承“健康經營”原則合理投入發(fā)展。
關于四網(wǎng)融通
四網(wǎng)是大網(wǎng)、快運、豐網(wǎng)、倉網(wǎng)中轉資源的融通,眾所周知,物流行業(yè)有很強的規(guī)模效應、網(wǎng)絡效應,四網(wǎng)融通是從集團的角度重新審視資源的投放。策略是基于更大規(guī)模的陸運貨量,對大小件的操作做劃分,對場地做融合錯峰,在運力層面做填倉和提頻,其核心是提高資產回報率。
順豐在降本和增效方面都看到一些成果:1)增效:中轉-場地共建融通、干線-提升裝載率和車型升級、操作-大件剝離使得大網(wǎng)場地和人員效能釋放,最終實現(xiàn)陸運的提頻、拉直和尾貨并發(fā),以快運為例,平均時效提速3小時。2)降本本:2021 年已經在干支線、中轉、末端等環(huán)節(jié)實現(xiàn)成本節(jié)約,下一階段進入更加靈活挑戰(zhàn)的階段。比如節(jié)假日和周末的業(yè)務量會比平時工作日下降,所以會更強調各個不同產品之間對網(wǎng)絡資源和底盤的充分利用,從而實現(xiàn)規(guī)模效應最大化。
關于股票回購陳希文表示,從2021年下半年以來,順豐的健康利潤和穩(wěn)健經營的策略實施已經得到初步的成效:利潤總額第三第四季度在好轉,2022年1-2月也同比好轉,客單價持續(xù)環(huán)比上升,其實就是調優(yōu)產品結構的結果,也證明我們策略得到有效的執(zhí)行?;趯ξ磥戆l(fā)展前景的信心和對自身價值的高度認同,公司也在2022年3月3日起開始實施股份回購。此外,二級市場股價受到多方面因素的影響,股票市場價格的波動,不僅取決于企業(yè)的經營業(yè)績,還受宏觀經濟、銀行利率、市場資金供求狀況、投資者心理預期等因素的影響。公司將積極提升經營效率,不斷完善產品和服務,積極回報股東。
航空貨運、冷鏈物流、供應鏈及國際業(yè)務、快遞等都是當下順豐這幾年的布局的重點以及營收來源,盡管在利潤上尚且存在一定的“憂愁”,但從順豐業(yè)績會上透露的信息可以看出,2022年順豐在堅持穩(wěn)字當頭的背景下,也將穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進各項業(yè)務。2022年,順豐在王衛(wèi)的帶領下會交出一份怎樣的答卷,值得期待。
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