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[羅戈導(dǎo)讀]近期,用數(shù)據(jù)和科技支撐的一次來自公路上的“應(yīng)急預(yù)案”成功挽救了一個鮮活的生命。此刻,科技不再冰冷,貨運更加有愛。

人生無常,生命可貴。對于人生,我們似乎最缺少的就是“應(yīng)急預(yù)案”,不是沒想到,而是感覺離我還遠,暫時不需要,一旦事情發(fā)生,驚慌失措中,只會哀嘆生命無常,世事難料。

近期,用數(shù)據(jù)和科技支撐的一次來自公路上的“應(yīng)急預(yù)案”成功挽救了一個鮮活的生命。此刻,科技不再冰冷,貨運更加有愛。

2019年春節(jié)前夕的一個傍晚,余光微弱,往常安靜的未來車老板車輛監(jiān)控平臺的大屏上不斷閃爍著紅色的警告。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn),一臺集裝箱卡車在太倉駛?cè)肷虾5母咚俾啡肟谔幫A魰r間超過正常時長,工作人員多次撥打駕駛員電話均無人接聽。意識到事情的嚴重性,平臺工作人員立即啟動安全應(yīng)急預(yù)案,試圖通過平臺運力監(jiān)控中心來調(diào)集途徑出事車輛附近的其他車輛。但由于時間較晚,大多數(shù)車輛已經(jīng)完成裝貨并回到上海,附近并無平臺車輛經(jīng)過。于是,應(yīng)急小組根據(jù)平臺指示定位立即趕往出事車輛所在位置。

現(xiàn)場車輛照片

當工作人員趕到現(xiàn)場時,擔心的事情果然發(fā)生了:事故車輛停在應(yīng)急車道上,而車主卻躺在駕駛室里已經(jīng)失去意識。工作人員隨即撥打120,為腦溢血的車主贏得了最佳搶救時間,脫離了生命危險。

搶救后脫離危險的車主

被救車主家屬發(fā)來感謝

該車主康復(fù)后特意感謝了熱心負責(zé)的平臺工作人員及其背后的未來車老板平臺。事實上,“全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺”(以下簡稱貨運平臺)作為未來車老板平臺背后的數(shù)據(jù)來源方,為其提供包括位置軌跡、停車位置、駛?cè)腭偝龅榷喾N功能性數(shù)據(jù)接口,實現(xiàn)了車輛運輸?shù)闹悄芑?、安全化管理,挽救了多個處于危急之中的生命。

入網(wǎng)車輛逾575萬,安全監(jiān)控提示超過54億次,車輛超速駕駛糾正率高達96%,疲勞駕駛糾正率亦達41%....一組組數(shù)據(jù)化的成績近在眼前。在公安部、交通部、應(yīng)急管理部的共同指導(dǎo)下,貨運平臺不斷創(chuàng)新,加強拓展關(guān)鍵核心技術(shù),積極運用北斗導(dǎo)航系統(tǒng),將貨運車輛通過車載衛(wèi)星定位裝置接入平臺;并通過車輛動、靜態(tài)數(shù)據(jù)的多維度整合,實現(xiàn)對現(xiàn)有技術(shù)突破,除了能夠?qū)Φ缆坟涍\車輛提供超速、疲勞駕駛等事前提醒外,也能夠?qū)κ鹿拾l(fā)現(xiàn)實現(xiàn)精準感知,并及時啟動人工干預(yù),為事后的救援爭取寶貴時間!

 

安全責(zé)任大如天,最大程度上保障行業(yè)車輛的在途安全是貨運平臺的重要職責(zé)之一。通過海量貨運行業(yè)歷史數(shù)據(jù)的精準分析,貨運平臺結(jié)合車輛制動距離、加速度、所處路段以及路線變化等因子,完成復(fù)雜建模,通過長期的驗證較準,使得平臺能夠及時發(fā)現(xiàn)疑似事故,并在5分鐘以內(nèi)就可以確定是否發(fā)生事故。同時,依托車機直連的先進技術(shù)架構(gòu)優(yōu)勢,無需將車輛與駕駛員綁定就可以有效觸達實際駕駛員,及時提醒駕駛員保持安全駕駛。

本著對行業(yè)負責(zé)、對每一位駕駛員負責(zé)的態(tài)度,貨運平臺不忘初心,逐夢前行,不斷提高廣大貨車司機的獲得感、幸福感、安全感,為交通強國建設(shè)凝聚磅礴偉力。通過不斷挖掘數(shù)據(jù)潛能,貨運平臺實現(xiàn)了對人、車、路、貨的實時監(jiān)管和智能調(diào)度,大幅減少惡性公共安全事故;并屢次作為重要或核心的技術(shù)支持力量服務(wù)于國家級的重大活動如G20、上合峰會等,積極服務(wù)于重大災(zāi)害時的交通疏導(dǎo),參與交通安全日安全教育等公益性活動。

奮斗創(chuàng)造歷史,實干成就未來。作為貨運平臺唯一的承建、運營方,未來,中交興路將繼續(xù)攜手貨運平臺共同發(fā)力,鑄造貨運車輛出行新的安全防線,為每日減少一個交通事故受害者,營造文明、有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境不懈努力!

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