馬士基今日（2月9日）在官網(wǎng)發(fā)布多條公告，主要涉及該公司2022年的首筆收購，同時公布了2021年全年業(yè)績數(shù)據(jù)。

根據(jù)公告，馬士基擬收購總部位于美國的全程及跨境物流解決方案提供商Pilot Freight Services（簡稱Pilot）。這是馬士基2022年的首筆收購，不過還有待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，預(yù)計該交易于2022年第二季度完成。

馬士基對此次收購評價稱：“這是我們在提供真正的端到端綜合物流方面，又邁出了重要的一步?！?/p>

據(jù)介紹，Pilot成立于1970年，專門從事北美B2C和B2B業(yè)務(wù)領(lǐng)域大件/超大件貨物運輸。目前在北美地區(qū)設(shè)有87個分支機(jī)構(gòu)，在零售、家居和電子產(chǎn)品方面擁有深厚的B2C專業(yè)知識。

馬士基收購Pilot后，二者在美國地區(qū)共擁有超過150個物流設(shè)施，包括配送中心、物流樞紐和場站等。

馬士基表示：“Pilot陸上物流的深度，與馬士基的全球網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將創(chuàng)造出新價值。為市場上的終端消費者，提供優(yōu)質(zhì)和快速的運輸服務(wù)。”

馬士基海運與物流業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Vincent Clerc對收購評價說：“一直以來，馬士基致力于為客戶開發(fā)真正的綜合物流服務(wù)，為其供應(yīng)鏈提供更好的可見性、更多的控制性和更強(qiáng)的韌性。收購Pilot，能讓我們?yōu)榭蛻籼峁└玫慕鉀Q方案，并支持客戶加速進(jìn)行電商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。此外，通過利用公司網(wǎng)絡(luò)資源，我們將創(chuàng)造更多協(xié)同效應(yīng)。”

此外，根據(jù)馬士基最新公布的2021年業(yè)績數(shù)據(jù)，營收增長55%至618億美元，息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）增長兩倍，達(dá)到240億美元。

馬士基2021年主要業(yè)績數(shù)據(jù)

馬士基在2021年繼續(xù)加強(qiáng)物流與服務(wù)業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)營收增長41%至98億美元。此外，馬士基收購了航空、電子商務(wù)、倉儲和配送領(lǐng)域的6家企業(yè)，并有85個新倉儲設(shè)施投入運營，從而提高了物流與服務(wù)業(yè)務(wù)的能力和覆蓋范圍。

海運業(yè)務(wù)方面，因疫情導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏杓斑\價高企，馬士基海運業(yè)務(wù)盈利大幅增長，營收從2020年的292億美元增長至482億美元。為了提高供應(yīng)鏈可預(yù)測性，馬士基大幅增加了集裝箱設(shè)備和船舶運力，優(yōu)先保證長約客戶獲得艙位。馬士基表示，目前長約合同達(dá)65%，而一年前這個數(shù)字為50%。

值得關(guān)注的是，2021年，馬士基數(shù)字化解決方案和服務(wù)的使用顯著增長，馬士基官方網(wǎng)站Maersk.com的營收達(dá)到380億美元。隨著客戶繼續(xù)進(jìn)一步采用數(shù)字化解決方案，網(wǎng)站流量增長15%。此外，通過移動應(yīng)用程序的訂艙量，漲幅超過15 倍。

馬士基首席執(zhí)行官S?ren Skou表示：“極為特殊的市場環(huán)境，促使我們?nèi)〉昧藙?chuàng)紀(jì)錄的業(yè)績增長和盈利，但同時也導(dǎo)致了全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁蛻裘媾R非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了緩解供應(yīng)鏈壓力，馬士基在擴(kuò)大海運運力、提高碼頭效率、不斷拓展全球物流業(yè)務(wù)等方面，做出了巨大努力。”

他預(yù)計，當(dāng)前的市場情況會持續(xù)到2022年第二季度，并在下半年逐漸回歸正常。