隨著人們生活需求和社會發(fā)展的需要，電商在整個消費領(lǐng)域的地位越來越突出，而電商的日漸崛起對其供應鏈服務體系提出了更高要求。倉配一體化，是倉和配的結(jié)合，要求既要有倉的網(wǎng)絡，還要有配送終端的網(wǎng)絡，已成為電商物流和第三方物流發(fā)展的必要條件。為適應電子商務市場的發(fā)展，傳統(tǒng)倉儲物流企業(yè)開始向電子商務物流轉(zhuǎn)變，快遞企業(yè)推出高效率、低成本的倉配一體化運營服務產(chǎn)品，擁有自建倉儲和配送團隊的電商平臺更是借助倉配一體化來保證客戶體驗。倉向配的延伸和配向倉的延伸，正在同時進行?？梢灶A見，用倉配一體化模式改造重構(gòu)電子商務物流服務體系是時代發(fā)展要求。

一、企業(yè)簡介

企業(yè)基本情況

杭州松松供應鏈管理有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的電商物流服務商，總部位于杭州，致力于幫助電商客戶把每一個包裹用最好的服務、最快的速度、最低的成本送到消費者手中。目前，松松已經(jīng)在華東、華中、華北，西南、西北、新疆設立9大運營中心，共擁有60多萬平方米物流園區(qū)，服務大中型客戶500多家，日最高處理件達200萬件。未來，松松將繼續(xù)布局華南、華北等核心區(qū)域，集精細化的倉儲服務、先進的全自動化快件分揀設備、多元化的快遞配套，以及專業(yè)的售后服務于一體，用智能化方式為客戶提供一站式五星級電商物流服務。

業(yè)務板塊構(gòu)成

松松作為專業(yè)第三方電商物流綜合服務商，業(yè)務涵蓋快遞、云倉、電商和創(chuàng)客四大板塊。

快遞業(yè)務板塊：經(jīng)過七年的沉淀與發(fā)展，松松與順豐、郵政、圓通、申通、中通、韻達、百世、德邦、安能等開展深度合作，收購倉儲周邊的快遞網(wǎng)點，布局全國干支線運輸網(wǎng)絡。

云倉業(yè)務板塊：松松在全國物流節(jié)點城市布局RDC倉，定制開發(fā)ERP+WMS系統(tǒng)為電商企業(yè)提供全流程、一體化、標準化的高品質(zhì)物流服務。為更好的解決電商物流痛點，松松實行電商入倉免倉租的政策，提供滿足市場需求的倉配一體化服務。

自營電商業(yè)務板塊：時刻保持著對電商發(fā)展脈絡的把控，從電商的需求和痛點出發(fā)，持續(xù)優(yōu)化倉配一體化服務。

隨著業(yè)務板塊的不斷完善，市場需求的變化對第三方電商物流服務提出更高的要求，松松在發(fā)展過程中，聚集核心技術(shù)團隊，研發(fā)出提升效能的全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)整個電商倉配流程公開化、透明化。

二、第三方電商倉配一體化服務框架

構(gòu)建全國高效的倉儲網(wǎng)絡

松松全國倉網(wǎng)的布局主要基于兩個原則：一是選擇交通便利、貨運周轉(zhuǎn)量大的重點城市布點，如全國交通樞紐城市鄭州、電商發(fā)源地杭州、購買需求大的江蘇淮安等，以點帶面，服務范圍輻射全國各個地區(qū);二是以所在地快遞分撥中心為點，在其兩公里范圍內(nèi)設立倉庫，縮短運輸距離，或直接選址在快遞分撥中心樓上，提升訂單響應速度。

松松全國倉網(wǎng)體系的優(yōu)勢還體現(xiàn)在：全國網(wǎng)絡化、高效化分倉結(jié)構(gòu)，可縮短平均配送距離，大幅提高配送時效，加快響應訂單需求;減少分撥環(huán)節(jié)，降低貨物破損、遺失等風險;基于數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)智能篩單，匹配配送方式及快遞資源;通過提前布局庫存，解決雙十一、雙十二、團購等洪峰訂單壓力。

規(guī)范的倉配一體化服務

松松采用“倉儲+配送+系統(tǒng)”的方式來實現(xiàn)倉配一體化服務。

1、倉儲端：采取精細化的管理方式，規(guī)范庫內(nèi)操作流程，嚴格實施倉儲管理9S原則。安全生產(chǎn)一直是松松倉儲管理的重中之重，高時、高效、安全的倉儲管理，需要標準SOP保駕護航，松松不斷精進倉庫管理9S原則，確保倉儲作業(yè)及管理的規(guī)范化和專業(yè)化。

（1)整理(SEIRI)：去除倉庫內(nèi)不需要的設備、物品，丟掉不必要的東西。

（2)整頓(SEITON)：整頓倉庫布局，使其整潔有序，在倉儲操作中做到迅速取出、立即能用，節(jié)能節(jié)約。

（3)清掃(SEIS0)：保持倉儲作業(yè)環(huán)境干凈整潔，同時定時消毒，做好防疫工作。

（4)清潔(SEIKETSIJ)：保持工作場所沒有污物，使倉庫處于非常干凈的狀態(tài)，并始終持續(xù)保持清掃后的狀態(tài)。

（5)節(jié)約(SAVING)：減少浪費，降低成本，提高效率。提高倉庫面積的利用率;提高庫存準確率;規(guī)范倉儲作業(yè)，提高作業(yè)效率;及時檢查設備，提高設備運行效率。

（6)安全(SAFETY)：推行安全活動，使員工對于安全用電、暢通消防通道、佩帶安全帽、遵守搬用物品的要點養(yǎng)成習慣，建立有規(guī)律且規(guī)范的作業(yè)現(xiàn)場。培養(yǎng)員工建立自律的心態(tài)，養(yǎng)成認真對待工作的態(tài)度，規(guī)避因工作馬虎引起的安全事故。

（7)服務(SERVlCE)：站在客戶的立場思考問題，全力以赴滿足客戶的需求。全體松松人樹立服務意識，不止停留在口頭上，要實實在在落實到倉儲管理的方方面面，同時，把配合部門的同事當做服務對象，共同努力實現(xiàn)的目標。

（8)滿意度(SATISFICATl0N)：通過提供發(fā)貨更快、成本更低、效益更高的服務，提高入倉客戶的滿意度。明亮、干凈、整潔、有序的工作場所使員工心情愉悅，提高員工的工作滿意度。

（9)素養(yǎng)(SHITSIJKE)：全體松松人嚴格遵守倉庫9S原則，在日常工作中，養(yǎng)成良好的9S習慣，培養(yǎng)規(guī)范型操作習慣，形成優(yōu)良的工作素質(zhì)。

特別是在疫情防控的特殊時期，倉儲現(xiàn)場是復工復產(chǎn)的第一線，9S對安全高效恢復生產(chǎn)、提高倉儲效率、縮短作業(yè)周期、確保及時發(fā)貨起到了非常重要的作用。

2、配送端：采取直接收購當?shù)乜爝f網(wǎng)點的方式，實現(xiàn)24小時內(nèi)始發(fā)網(wǎng)點及時取件、攬件，減少中間環(huán)節(jié)，提高配送時效。松松享有快遞公司加盟商的權(quán)益及資源，可直接與收件人溝通快遞派送中的問題，并通過全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)及時反饋，提高溝通效率，幫助客戶完善售后服務。

3、系統(tǒng)端：通過系統(tǒng)鏈接打通倉配各環(huán)節(jié)，鏈接“倉儲+配送”，實現(xiàn)一體化操作。其中包括：

（1)WMS倉儲管理系統(tǒng)：實現(xiàn)倉庫的信息化、智能化、無紙化、快速反應、高效可追溯管理;

（2)OMS訂單管理系統(tǒng)：搭載第三方ERP系統(tǒng)，對接各大電商平臺，實現(xiàn)商品管理、店鋪管理、訂單打印、報表管理等功能，根據(jù)預期情況合理設置實現(xiàn)訂單全自動處理，節(jié)省大量的時間和人力;

（3)全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)：由松松自主研發(fā)，覆蓋從商品入庫到收件人簽收的全環(huán)節(jié)，在此過程中實現(xiàn)及時發(fā)現(xiàn)問題、精準定位問題、快速解決問題。

三、第三方電商倉配一體化服務創(chuàng)——全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)

什么是全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)

為提升用戶體驗，優(yōu)化服務質(zhì)量，松松技術(shù)團隊研發(fā)了全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)。全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)是一套覆蓋訂單創(chuàng)建、訂單推送、 訂單生產(chǎn)、倉庫作業(yè)、物流配送、消費者收貨確認等全流程，通過多維度數(shù)據(jù)監(jiān)控，進行訂單生命周期監(jiān)測，各關(guān)鍵節(jié)點處理效率指標管控，從而提高倉儲端產(chǎn)能和快遞配送端效能的管理系統(tǒng)。通過對全流程管理模式進行變革，改變傳統(tǒng)的事后管控、被動處理、影響客戶體驗的管理模式，采用全新的實時預警、主動管控、推動電商客戶倉配體驗提升的管理理念開發(fā)的過程管控信息化工具。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)背景

隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，倉配服務后端開始跟不上電商發(fā)展的速度，這種發(fā)展速度上的錯位所產(chǎn)生的痛點成為電商和第三方倉配物流服務商共同關(guān)注的重點:

1、快遞服務水平參差不齊：快遞行業(yè)目前整體服務水平仍然較低，破損、丟件頻出，缺乏行業(yè)標準，快遞服務問題屢見報端，消費者對快遞服務產(chǎn)生信任危機;

2、倉儲操作進度不透明：前端電商店鋪無法看到倉儲操作進展，不能有效配合做前端運營，影響收益;

3、倉儲與配送銜接斷層：倉儲與快遞斷層，缺少銜接媒介，進而產(chǎn)生協(xié)調(diào)慢問題，甚至有推諉責任等情況;

4、問題件處理時效慢：服務機構(gòu)響應慢，問題處理不及時，導致消費者投訴增加;

5、錯過訂單處理時間：錯過時間窗口，應得利潤變損失;

6、物流時效提升受限：受限于物流行業(yè)水平，時效無法做更優(yōu)化，物流行業(yè)無差異優(yōu)勢，不能擇優(yōu)選取;

7、平臺考核要求高：電商企業(yè)競爭激烈，為了在電商市場站穩(wěn)腳跟，新平臺對電商賣家和倉儲物流考核日益嚴格;

8、體驗達不到客戶高要求：市場催生越來越多需求，需求吸引投資商，倉配物流行業(yè)競爭越來越大，比拼服務時代已經(jīng)到來;

9、前端運營受后端拖累：雙十一、雙十二等電商購物狂歡時代到來，購買需求集中爆發(fā)，電商大促一開，倉儲就爆，搞一次促銷，店鋪要緩幾個月，效率低下,問題的不斷暴露，催促著第三方電商倉配物流在技術(shù)和管理上的創(chuàng)新，松松全鏈路管家監(jiān)控系統(tǒng)應運而生。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)工作原理

松松倉配全鏈路管家監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過IOT大數(shù)據(jù)分析，進行分級智能異常檢測，把一個活動的監(jiān)控指標分為三個層次：

第一層是這個活動的本職工作指標，從自身的工作為出發(fā)點，對產(chǎn)出的內(nèi)容進行全程跟蹤，并能及時有效的對各個環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的結(jié)果進行收集、梳理、分析所產(chǎn)生的優(yōu)劣影響，每個活動的執(zhí)行效率、成敗與否都能被精準統(tǒng)計，進而基于這些信息自動判斷業(yè)務的異常根因在哪?是否需要對影響業(yè)務的底層資源做遷移、擴容或是摘除?對第一層的指標我們會追求它的準確率，會為每一個指標建立單獨的預測模型(單量、要求完成時間)，然后通過時間序列等算法，盡可能做到對這個指標的準確判斷以及報警。

第二層是這個活動是否交接到以一個活動監(jiān)控指標，對于這一層指標我們采用的準確性與效率均衡的策略，通過一些輕量級波動檢測算法來實現(xiàn)異常檢測，而且這一活動的交接是檢測下一個活動是否有操作記錄的標準，只有在單據(jù)有下一個活動操作才是正確的交接完這一個活動;通過對聚合的數(shù)據(jù)進行實時分析和離線存儲，調(diào)用鏈數(shù)據(jù)采集，進行指標的運算，對活動監(jiān)控指標超出閥值的進行警告和報警功能。

第三層，這個業(yè)務活動所在應用的監(jiān)控指標，包括它整個系統(tǒng)調(diào)用鏈路上的各種應用指標、系統(tǒng)指標、各類中間件、緩存、數(shù)據(jù)庫等，這一層的數(shù)據(jù)量是最大的，從整體維度到局部維度，展示各項指標，將跨應用的所有調(diào)用鏈性能信息集中展現(xiàn)，便于度量整體和局部性能，并找到故障產(chǎn)生的源頭，在生產(chǎn)上，可極大縮短故障排除時間，通過優(yōu)化這些性能指標，最終實現(xiàn)：

(1)請求數(shù)據(jù)鏈路追蹤，故障快速定位：可以通過調(diào)用鏈結(jié)合業(yè)務日志快速定位錯誤信息;

(2)可視化：通過分析各個階段耗時，進行性能分析;

(3)依賴優(yōu)化：根據(jù)各個調(diào)用環(huán)節(jié)的可用性，梳理服務依賴關(guān)系以及深度優(yōu)化;

(4)數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化鏈路：根據(jù)大數(shù)據(jù)中所有的用戶的行為路徑，匯總分析應用在很多業(yè)務場景。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)應用環(huán)節(jié)案例

全鏈路管家監(jiān)控系統(tǒng)涵蓋電商物流的倉儲端和快遞端，全流程覆蓋，逐級監(jiān)測，可以及時準確的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過全鏈路監(jiān)控系統(tǒng)追蹤解決方案，實現(xiàn)100%訂單“一單到底”，全程可視化智能追蹤，全面提升業(yè)務效率、物流成本、用戶體驗。

以倉儲稱重出庫環(huán)節(jié)為例，每個環(huán)節(jié)涵蓋四個方面：

1、名詞解釋：倉儲操作稱重出庫環(huán)節(jié)，對包裹進行出庫稱重，且驗證稱重重量與理論重量差異是否在規(guī)定誤差中。

2、本環(huán)工作：對已經(jīng)掃描復核的訂單，進行逐單掃描稱重出庫操作，如包裹重量與包裹理論重量偏差較大的進行攔截，給到異常組處理，異常組進行驗證復核，驗證訂單異常的及時處理，處理完成重新稱重出庫。其中應稱重單量即當前推單時間范圍內(nèi)，已完成復核、等待稱重出庫的訂單總數(shù)量;已稱重單量指當前推單時間范圍內(nèi)，已完成復核和稱重出庫的訂單數(shù)量;未稱重單量即當前推單時間范圍內(nèi)，已完成復核但仍未進行稱重出庫的訂單數(shù)量。

3、潛在問題：稱重時已取消即當前推單時間范圍內(nèi)，已完成復核，但稱重時發(fā)現(xiàn)取消的訂單數(shù)量;稱重漏稱是指當前推單時間范圍內(nèi)，已完成復核，但無稱重記錄、有攬收記錄的訂單數(shù)量;漏發(fā)未稱重是說當前推單時間范圍內(nèi)，已完成復核但無稱重記錄、也無攬收記錄的訂單數(shù)量。

4、流程交換：跟進已稱重出庫的單據(jù)是否都有物流記錄，如未在時效范圍內(nèi)還未有路由記錄，需要及時確認出庫單是否都已交接給快遞攬收。其中包括應取件單量：根據(jù)稱重出庫單量在規(guī)定時間內(nèi)應該做取件操作的單量;已取件單量：根據(jù)稱重出庫單量在規(guī)定時間內(nèi)已經(jīng)做過取件操作的單量;未取件單量：根據(jù)稱重出庫單量在規(guī)定時間內(nèi)未做取件的單量。

全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)推廣價值

1、提升倉配一體化效能。全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)在第三方電商倉配物流的應用，可以幫助電商和倉配方及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，為流程的改造和優(yōu)化，提供數(shù)據(jù)支撐;各環(huán)節(jié)工作的量化和公開，便于精準定位到問題環(huán)節(jié)，使倉配流程更加高效。綜合比對未使用全鏈路監(jiān)控系統(tǒng)前，整體倉配時效提升20%以上，異常訂單占比減少62.7%。

2、降低運營成本。通過流程溯源，全流程透明，提升包裹全鏈路時效，包裹異常主動發(fā)現(xiàn)、及時處理，減少客戶投訴。超時訂單投訴率降低73.2%;技術(shù)升以減少跟單崗位，降低物流客服人員成本43%。

3、構(gòu)建電商物流新格局。全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)將逐步取代倉配過程中的人工操作，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控，智能分析解決問題，持續(xù)電商發(fā)展賦能，構(gòu)建電商物流的新格局。根據(jù)松松對電商物流行業(yè)多年的觀察，預判未來3-5年，全鏈路數(shù)據(jù)監(jiān)控將成為倉配企業(yè)提升服務最主要的發(fā)力點!未來，它會成為越來越多電商賣家與快遞物流的共同選擇。