最新的變異毒株奧密克戎繼續(xù)大規(guī)模傳播，導(dǎo)致疫情持續(xù)蔓延，全球每日新增確診病例數(shù)連續(xù)超過200萬，全球疫情在進入2022年的時候繼續(xù)面臨嚴(yán)峻的考驗。我國局部疫情仍在持續(xù)，但總體處于有效控制下，我國對外貿(mào)易在新的一年中繼續(xù)保持良好態(tài)勢。本周，中國出口集裝箱運輸市場總體平穩(wěn)，遠洋航線運價保持高位。1月7日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為5109.60點。

歐洲航線，歐洲多國疫情繼續(xù)大規(guī)模蔓延，每日新增確診人數(shù)持續(xù)創(chuàng)新高，生活必需品及醫(yī)療物資的需求繼續(xù)保持高位，推動運輸需求繼續(xù)向好。疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈體系恢復(fù)步伐放緩，艙位繼續(xù)處于緊張的局面，市場運價高位徘徊。1月7日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為7777美元/TEU。地中海航線，市場行情與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均艙位利用率保持在高位，市場行情平穩(wěn)。1月7日，上海港出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為7529美元/TEU。

北美航線，新的變異毒株大規(guī)模擴散，導(dǎo)致美國疫情不斷惡化，每日新增新冠病例數(shù)達到了100萬例的水平，再次暴發(fā)的疫情對經(jīng)濟復(fù)蘇產(chǎn)生不利影響，未來經(jīng)濟復(fù)蘇可能后繼乏力。運輸需求在進入新年后仍然保持在高位，供需基本面穩(wěn)定，上海港船舶平均艙位利用率繼續(xù)接近滿載水平。本周，上海港美西、美東航線市場運價保持良好走勢。

波斯灣航線，奧密克戎變異毒株導(dǎo)致目的地疫情出現(xiàn)反彈，但總體疫情好于歐美等地區(qū)。運輸市場需求保持良好態(tài)勢，供求關(guān)系穩(wěn)定。本周，上海港船舶平均艙位利用率保持在較高水平，即期市場訂艙價格小幅回落。1月7日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為3790美元/TEU。

澳新航線，奧密克戎變異毒株導(dǎo)致當(dāng)?shù)匾咔榇笠?guī)模爆發(fā)，每日確診人數(shù)近期連續(xù)創(chuàng)新高，推動各類生活物資的需求保持高位。運輸需求高位徘徊，供需基本面良好。上海港船舶平均艙位利用率繼續(xù)在接近滿載的水平，市場運價走勢向好。1月7日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為4691美元/TEU。

南美航線，奧密克戎變異毒株持續(xù)蔓延，目的地主要國家疫情形勢更為嚴(yán)峻，當(dāng)?shù)貙ι畋匦杵泛歪t(yī)療物資的需求繼續(xù)保持在高位，供求關(guān)系良好，本周市場運價保持穩(wěn)定。1月7日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為10323美元/TEU。

日本航線，運輸需求基本穩(wěn)定，市場運價走勢良好。1月7日，中國出口至日本航線運價指數(shù)為1170.51點。