超強(qiáng)的執(zhí)行力，一直是京東人非常突出的特點(diǎn)之一。在充分溝通下，童金標(biāo)定下的三個目標(biāo)馬上得到兄弟們的認(rèn)可，成為這個團(tuán)隊(duì)共同的目標(biāo)。

為了保障訂單的服務(wù)質(zhì)量，他們把“人”作為站點(diǎn)最重要的資源進(jìn)行保護(hù)，用心和每一個配送兄弟溝通，了解他們的難處，讓大家團(tuán)結(jié)起來，共同面對業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。為了防止貨物被盜，他們把商品按照價值進(jìn)行分類，把貴重物品集中在可以看到的地方進(jìn)行看管。為了招到合適的配送員，他們白天保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)營，晚上就去外面發(fā)傳單招人。

一個暫時失去了“庇護(hù)”的露天站點(diǎn)，在共同努力下走向正軌人員很快補(bǔ)足，并且沒有一件商品丟失。然而，雖然各項(xiàng)指標(biāo)都已平穩(wěn)，但基礎(chǔ)設(shè)施和條件的差距，仍然讓東明站在即將到來的11.11大促中被列為“高危站點(diǎn)”。

      大促期間，單量爆發(fā)到平時的數(shù)倍，為了保證消費(fèi)者按時收到訂單，所有的京東物流員工往往都要工作到深夜，尤其是配送員們，白天送貨，晚上卸貨理貨分貨。2018年的11月陰雨綿綿，氣溫驟降， 但京東的11.11卻迎來了火爆的銷量，大促期間的沒有站點(diǎn)的東明站在沒有丟失一件商品的基礎(chǔ)上，率先解除了“高危站點(diǎn)”預(yù)警。

在我好奇童金標(biāo)用了什么特殊手段的時候，他笑道“露天營業(yè)反而成了我們的優(yōu)勢，卸貨場地寬松，我們的貨卸得很快。站點(diǎn)的兄弟們也特別拼，不光自己送貨，還主動幫單量堆積的兄弟‘帶一車’”。

這種樂觀的說辭并不能滿足我的好奇心，配送員兄弟們告訴我，其實(shí)為了照看好貨物和不間斷卸車，童金標(biāo)和張濤，一人搭了一個帳篷一直睡在街邊。

原本被列為“高危站點(diǎn)”的東明站在大促期間憑借超高的人效，不僅率先解除了預(yù)警，并且積極、主動支援其他站點(diǎn)。

“我們都把目標(biāo)攤開來說，大家一起為共同的目標(biāo)戰(zhàn)斗，這樣再艱巨的挑戰(zhàn)，都不是挑戰(zhàn)了。最重要的是，兄弟們的心在一起?！?童金標(biāo)

難得的業(yè)余時間，童金標(biāo)喜歡足球和書法，足球是激烈對抗的體育運(yùn)動，讓他在戰(zhàn)斗的時候仍然能夠保持激情。而“橫平豎直”的書法，讓他有敏銳的觀察力，看待任何事物都能很快發(fā)現(xiàn)差異。

“標(biāo)準(zhǔn)化工作有時候會檢查大家的工作，有的人會用昨天的照片企圖混過去，我對比一下就能發(fā)現(xiàn)?！?/p>

而當(dāng)初接到這個挑戰(zhàn)的時候，他的妻子剛剛懷孕，原本和妻子生活在一起的他，因?yàn)閾?dān)心大促期間太忙，照顧不好妻子，讓她先回四川老家，由媽媽照顧。當(dāng)初做的這個取舍，至今還讓妻子很不高興，但也會在千里之外發(fā)來關(guān)心，吃飯了沒，下班了沒，我很好。

“我現(xiàn)在正是充實(shí)自我的時候，就像這一次挑戰(zhàn)，既然接下來了就要做好，調(diào)整好心態(tài)，挑戰(zhàn)也可以是機(jī)遇?！蓖饦?biāo)這樣總結(jié)。

而畢業(yè)不久的張濤，因?yàn)樵谶@個挑戰(zhàn)中表現(xiàn)優(yōu)異，在童金標(biāo)完成使命回到原本的崗位后，已經(jīng)擔(dān)任東明營業(yè)部的經(jīng)理了。

這個以京東速度成長的“95后”小伙，采訪中也帶著一些同齡人的“共性”，撒了比如“下班后深夜去接女朋友回家”的狗糧，也分享了他大學(xué)期間的“創(chuàng)業(yè)史”，還在東明營業(yè)部掛牌分區(qū)的時候和金標(biāo)大哥因意見不合起了點(diǎn)“小爭執(zhí)”，這些我們以后可以找機(jī)會和大家講述~

但不同的是，這個年輕、有活力的男孩，有著同齡人無法比擬的成熟和堅(jiān)韌，他遇到任何新奇、不一樣的事物，都會努力想挑戰(zhàn)，而不是逃避，定好了目標(biāo)，就堅(jiān)定地沖向目標(biāo)奔跑。

采訪一直到晚上八點(diǎn)多，張濤接到一個用戶電話，用戶填錯商品信息導(dǎo)致被錯分到了十公里之外的玉橋站，他要用下班時間去那邊拿回錯分的件，當(dāng)天送到用戶手中。十二月上海的夜晚，寒風(fēng)瑟瑟，一個配送員正好順路載他一程，他坐在后座，很快消失在了夜色之中。

我們描繪過商品的運(yùn)動軌跡：

在用戶下單的那一刻，它從倉庫打包好，出發(fā)到分揀，再運(yùn)到每個營業(yè)部，由配送員進(jìn)行“最后一公里”的配送，中間任何的環(huán)節(jié)出了問題，都有可能影響到用戶體驗(yàn)。

為了保證每一筆訂單的使命必達(dá)，在站點(diǎn)危急的時刻，兩人接下了這個挑戰(zhàn)，而接下后，把這份工作做好，就成了他們新的“使命”。

童金標(biāo)在營業(yè)部渡過大促考驗(yàn)后本可以回到原本的崗位，卻還是堅(jiān)持幫兄弟們找到了新的站點(diǎn)，而張濤會在下班后在0℃的寒風(fēng)中來回二十公里，只為了幫用戶取回一個的商品（后來筆者了解到價值僅為三元），并及時送達(dá)。

東明營業(yè)部已經(jīng)一切平穩(wěn)，這里只是他們路途中小小的中轉(zhuǎn)站。帶著“使命”前進(jìn)的他們，仍然沒有停下腳步，而是繼續(xù)一路前行。