12月27日消息：新加坡航空（以下簡稱：新航）已與空客（Airbus）簽署了一份意向書，用于購買7架A350F貨機，以及另外5架的訂購選擇權(quán)。交付計劃將于2025年第四季度開始，屆時新航將成為第一家運營新一代寬體貨機的航空公司。

該協(xié)議包括與新加坡航空集團（以下簡稱：新航集團）訂單中15架A320neo和2架A350-900客機的互換。這將使新航能夠更好管理其資本支出，同時繼續(xù)進行必要的貨機更新計劃。

A350F可承載與波音747-400F相近的貨物量，并在新航機隊中取代后者。在執(zhí)行相似飛行任務(wù)時，A350F可節(jié)省高達40%的燃料，提供更好的營運經(jīng)濟性。其擁有更遠的航程，為飛機部署帶來更多的靈活性。A350F采用羅爾斯·羅伊斯遄達XWB-97發(fā)動機來提供動力。更多信息請參閱附件A。

更新貨運機隊體現(xiàn)出新航對其核心業(yè)務(wù)之一航空貨運的持續(xù)投資。新航在過去幾年中加強了其貨運能力，尤其是在電子商務(wù)、生鮮產(chǎn)品和醫(yī)藥等重要領(lǐng)域。A350F的加入將鞏固新航在貨運行業(yè)的領(lǐng)先地位，同時進一步夯實新加坡作為全球航空貨運樞紐的中心地位。有關(guān)新航貨運業(yè)務(wù)的更多信息，請參閱附件B。

該協(xié)議順應(yīng)新航集團可持續(xù)發(fā)展目標，以及至2050年實現(xiàn)凈零碳排放的承諾。運營一支年輕的現(xiàn)代機隊是航空公司切實降低碳足跡的最直接、最有效的方法。根據(jù)目前的運營情況，以A350F取代747-400F將使新航每年減少約40萬噸的碳排放量。隨著A350F和訂單中的其他新一代飛機投入使用，集團未來的機隊仍將是業(yè)內(nèi)最年輕的機隊之一。

新加坡航空總裁吳俊鵬先生表示:“與空客的這項協(xié)議鞏固了新航作為全球領(lǐng)先航空貨物承運人的地位，同時推進了我們的可持續(xù)發(fā)展目標。這將使我們謹慎對待資本支出，并調(diào)整我們的客機訂單，以便能夠靈活應(yīng)對航空復(fù)蘇軌跡中的不確定性。A350F將取代我們的7架747-400F貨機，這項舉措將使我們獲得滿足未來貨運市場需求的能力。

“新冠疫情突顯了投資貨運業(yè)務(wù)和加強新航集團多樣化收入來源的重要性。航空貨運在保持全球供應(yīng)鏈的開放方面也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，尤其是在當下運輸必需品方面。新航一直與新加坡及世界各地的伙伴密切合作，提供疫苗、個人防護設(shè)備和食品等物資的運送，我們將繼續(xù)堅持這方面的努力。”