我是丹尼斯，繼續(xù)更新寧波舟山港區(qū)及集卡運作現(xiàn)狀！因為本人就在寧波，而且寧波舟山港的地位影響全球而受全球關(guān)注。 目前最大問題還是我第一天講的北侖集卡司機到寧波以外地區(qū)裝箱的問題，明天寧波地區(qū)裝箱預計會基本明朗，寧波以外地區(qū)裝箱的推進預計還要視最新核酸檢測結(jié)果。 有最新實操經(jīng)驗也請不吝在評論區(qū)留言分享互助，謝謝。

現(xiàn)實擺在面前，這是一場危機，是危也是機，這也是中文精妙之處蘊含哲理。其實沒有危機，人們就沒有動力去尋找其他的解決方案；沒有危機，人們就不會重新審視協(xié)作的方式；沒有危機，人們也不會持續(xù)創(chuàng)新。

信息匯總?cè)缦拢?/p>

1）北侖本輪疫情累計報告確診病例23例， “三區(qū)”以外區(qū)域第1輪全員核酸檢測均為陰性。其中19例為輕型，4例為普通型。病毒來源尚不明確，根據(jù)專家分析研判，不排除“物傳人”可能性。

2）申洲國際北侖情況：三部集中隔離（500/天補貼），其他工廠沒有病例均為居家隔離（250/天）。  寧波整體4萬人，三部合計3000多人，按所有人停工補貼，一天支出在1200萬元左右。

3）1月1日-3日（截至今天下午15:00），寧波舟山港集裝箱日均吞吐量超9.7萬標準箱，為同期108.5%；全港按照6000標箱/天海鐵作業(yè)能力進行操作，比年平均提高了45%以上。

4）寧波地區(qū)裝箱可以參考鎮(zhèn)海經(jīng)信發(fā)布，寧波地區(qū)外推進中。

5）目前保證集卡運輸硬隔離。對高速和各港區(qū)道路實行封閉式定道運行，實行一港一路。預選篩選健康碼、行程碼，開展三天兩次核酸檢測，對符合條件集卡駕駛員發(fā)放專用通行證，要求集卡司機進出港區(qū)全程不下車、不帶人；外集卡離開高速口前往港區(qū)，必須按照公安部門劃定路線，進入港區(qū)后按照指定路線行駛，期間不得下車，作業(yè)完成后應立即離開港區(qū)，保證集卡運輸獨立運行，實現(xiàn)港區(qū)網(wǎng)格化管理、閉環(huán)運行模式。

6）寧波海關(guān)關(guān)于北侖區(qū)實施臨時封閉管理期間調(diào)整部分 通關(guān)、查驗業(yè)務的公告

http://ningbo.customs.gov.cn/ningbo_customs/470752/2881004/2881032/yggg/4102244/index.html?mJuIFibq5IbU=1641223549710

7）關(guān)于申領(lǐng)集裝箱卡車專用通行證的通知

http://www.eporthub.com/user/announce-details?noticep202201/04/rPNR3Bjtbt.png">

9）建議收藏，日后也用得到。

根據(jù)省委省政府關(guān)于寧波舟山港應發(fā)揮“硬核”力量確保外貿(mào)物流鏈、供應鏈穩(wěn)定的部署要求，寧波舟山港在配合地方政府做好疫情防控工作的同時，充分發(fā)揮浙江海港“一體兩翼多聯(lián)”的綜合物流優(yōu)勢，為廣大客戶提供支線、海鐵聯(lián)運、海河聯(lián)運等集裝箱多式聯(lián)運物流通道，保障供應鏈的暢通穩(wěn)定，現(xiàn)將寧波舟山港各集裝箱物流運輸通道與業(yè)務聯(lián)絡(luò)人公布如下：

全省支線網(wǎng)絡(luò)圖

全省海鐵網(wǎng)絡(luò)圖

今天到此，希望明天有好消息。