積分
SPS 系統(tǒng)基本概念
一、對(duì)SPS的理解
二、SPS的優(yōu)缺點(diǎn)
三、總裝車(chē)間SPS箱體設(shè)計(jì)與構(gòu)思
四、SPS小車(chē)設(shè)計(jì)與思路
五、SPS小車(chē)之人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
1、SPS是一種成套供應(yīng)方式,SPS是一個(gè)工序變成兩部分:首先是分配零部件,將每輛車(chē)所需的所有零配件放置到與車(chē)輛對(duì)應(yīng)的專(zhuān)用的物料架中,在生產(chǎn)線(xiàn)上物料架與待裝配車(chē)身同步移動(dòng);生產(chǎn)線(xiàn)上的工人只需要把料盒內(nèi)的零部件安裝到對(duì)應(yīng)的車(chē)輛上。這種方式將零部件挑揀工作與裝配作業(yè)分離,使得工人更專(zhuān)注于轉(zhuǎn)配作業(yè),減少了人為失誤。
2、采用SPS的工位,一般都為一些比較小的成套零件。
3、并不是所有的東西都能SPS的 。
4、SPS零件和車(chē)輛是一一對(duì)應(yīng)的,如果零件質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,并不能像kanban之類(lèi)的模式繼續(xù)使用容器中的零件,sps方式準(zhǔn)備的零件數(shù)量和使用數(shù)是完全相等的,沒(méi)有對(duì)零件質(zhì)量問(wèn)題的冗余,所以它對(duì)零件質(zhì)量的要求很高。
SPS的優(yōu)點(diǎn):
上線(xiàn)點(diǎn)減少意味著流減少,沖突減少,浪費(fèi)減少。
庫(kù)存減少了,更加精益了。
節(jié)約線(xiàn)邊空間。
減少物流配送,節(jié)約了人員。
減少裝配員找件時(shí)間,專(zhuān)心裝配,提高裝配質(zhì)量。
縮短線(xiàn)長(zhǎng),提高節(jié)拍。
由于是一對(duì)一的裝配,避免了裝配出錯(cuò)。
SPS的缺點(diǎn):
二次搬運(yùn)造成工時(shí)的損耗。
零件品質(zhì)在二次搬運(yùn)后的質(zhì)量問(wèn)題。
對(duì)可疑零件后如應(yīng)急不及時(shí),可能造成停線(xiàn)。
操作距離的人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾小車(chē)尺寸:1500*800*1500 mm。
以數(shù)據(jù)參數(shù)為依據(jù)規(guī)范
a、人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)垂直高度<1500mm;
b、人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)水平距離<640mm;
c、頂層多數(shù)零件取料高度為1300mm;
d、個(gè)別零件最高取料高度為1450mm;
e、零件最低取料高度為420mm。
以實(shí)際操作作為實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)
1、在以數(shù)據(jù)參數(shù)為參考依據(jù)的同時(shí)考慮零件的拿放料的操作性,安全性,空間結(jié)構(gòu)性;
2、最底層移動(dòng)料盒的取料高度為460mm 一次拿取一個(gè)移動(dòng)料盒即取出了多種零件,減少了拿料次數(shù),提高了工作效率。
人機(jī)學(xué)的操作舒適度和便捷度
考慮到流水線(xiàn)的快速高頻節(jié)奏 須讓物料的取放達(dá)到順暢
a.零件擺放的方向性 、順序性。零件根據(jù)其零件特性(重心,表面材料,裝料方向等因素)選擇最合適的放置方向和順序;
b.料盒的空間余量合理化。根據(jù)零件在料盒中的最大高度設(shè)計(jì)料盒相對(duì)料車(chē)最合適的取放料高度余量;
c.對(duì)于移動(dòng)料盒無(wú)抓手結(jié)構(gòu)的料箱增加輔助扣手件使便于操作。
人機(jī)學(xué)的操作習(xí)慣性和準(zhǔn)確度
1.考慮到部分零件的裝配的同步性,須讓部分物料一起放置提高物料的裝配速度;
2.考慮到部分零件的相似度,須讓部分物料分開(kāi)放置保證操作的準(zhǔn)確度;
3.小車(chē)一般采用上板鏈隨線(xiàn)走或者半車(chē)上鏈隨線(xiàn)走(臨時(shí)固定)的方式;
4.移動(dòng)SPS容器為防止錯(cuò)放(空箱回車(chē)時(shí)),在容器和小車(chē)上做好標(biāo)識(shí)(相同顏色)。
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