日前，網(wǎng)易考拉和亞馬遜正在推進(jìn)一項(xiàng)有關(guān)中國(guó)電商業(yè)務(wù)的重大重組行動(dòng)，這兩個(gè)跨境電商巨頭，都是航運(yùn)業(yè)的大貨主。

網(wǎng)易考拉將合并亞馬遜中國(guó)海外購(gòu)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，就此次交易，雙方已經(jīng)在于2018年年底簽約，簽約前的談判歷時(shí)數(shù)月，由網(wǎng)易考拉主動(dòng)發(fā)起并推進(jìn)，雙方或采取換股方式合作。

有電商投資人士分析，主打“中國(guó)賣全球”的全球開(kāi)店業(yè)務(wù)應(yīng)仍舊處于亞馬遜體系中，亞馬遜海淘進(jìn)口業(yè)務(wù)（包括海外購(gòu)和‘中國(guó)賣中國(guó)’）將和網(wǎng)易考拉合并，此后，將很可能以網(wǎng)易考拉為主體單獨(dú)拆分，亞馬遜對(duì)其持股，獨(dú)立上市。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬士基將受益于網(wǎng)易考拉與亞馬遜的重組行動(dòng)，因?yàn)榫W(wǎng)易考拉是馬士基的重要客戶之一。2018年10月18日，馬士基與網(wǎng)易考拉正式簽署了全球運(yùn)輸與物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。

該協(xié)議的期限為3年，在戰(zhàn)略合作期間，馬士基將為網(wǎng)易考拉直接提供輻射全球各地的運(yùn)輸與物流服務(wù)，提升其跨境物流海外段運(yùn)輸時(shí)效和可控性，推動(dòng)網(wǎng)易考拉跨境電商業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，將更多中國(guó)本土和海外優(yōu)質(zhì)商品以更高效的方式運(yùn)出和帶入中國(guó)。

就馬士基與網(wǎng)易考拉簽署的全球運(yùn)輸與物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青表示，憑借雙方在各自專業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將共同打造可靠性、可預(yù)測(cè)性以及可視化程度更高的供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)，在中國(guó)不斷成熟、不斷升級(jí)的消費(fèi)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)共贏。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心特約研究員洪方仁的觀點(diǎn)也與吳冰青不謀而合，他還提出，馬士基與考拉海購(gòu)合作，將會(huì)從中國(guó)日益增長(zhǎng)的進(jìn)口集裝箱吞吐量中獲取不菲利益。

目前，跨境電商海運(yùn)業(yè)務(wù)處于一個(gè)高速增長(zhǎng)期。而首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，必將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)跨境進(jìn)口總量，進(jìn)口跨境電商貨物運(yùn)輸量也會(huì)水漲船高。

如果進(jìn)出口箱量嚴(yán)重失衡，會(huì)造成運(yùn)力的極大浪費(fèi)。但隨著中國(guó)新興中產(chǎn)群體越來(lái)越多的購(gòu)買進(jìn)口商品，進(jìn)口額穩(wěn)步增長(zhǎng)，集裝箱出口量和進(jìn)口量趨于雙向同步平衡增長(zhǎng)。對(duì)于馬士基而言，必然會(huì)帶來(lái)切實(shí)的利益。