新能源重卡行情上揚(yáng)，市場火爆。據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，新能源重卡在今年前10月銷售5628輛，其中10月份銷售1279輛，再創(chuàng)年內(nèi)月銷量新高。純電動(dòng)重卡（不含換電式，下同）一直是新能源重卡的銷售主力車型，在前10月銷售3259輛，占比達(dá)到57.91%。

純電動(dòng)重卡哪些車型最受歡迎呢？那幾款車型最暢銷呢？我們現(xiàn)在對熱銷的前10款純電動(dòng)重卡車型進(jìn)行簡單的介紹分析。

第一暢銷車型：三一汽車之三一牌8×4純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車SYM5310GJB3BEV

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，在2021年1-10月，純電動(dòng)重卡市場實(shí)際銷量最高的車型為三一汽車之三一牌8×4純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車SYM5310GJB3BEV，銷量為494輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比15.16%，遙遙領(lǐng)先其他純電動(dòng)重卡車型，也是唯一銷量超過400輛的純電動(dòng)重卡車型。

這是8×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為31000KG，整備質(zhì)量為15300KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：10255×2530×3980(mm)，軸距：1700+3450+1350(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號有兩款：TZ368XSSFD01、TZ460XS-LKM2401，分別由陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司、蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司提供，電機(jī)功率最大分別為350KW、405KW。

搭載的動(dòng)力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為604kWh，續(xù)航里程為265km。

該車型主要銷往鄭州市、長沙市、安陽市等城市，主要應(yīng)用場景為城市工程建設(shè)領(lǐng)域等。

第二暢銷車型：北奔重汽之北奔牌6×4純電動(dòng)牽引車ND4250BBXJ7Z01BEV

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第二的純電動(dòng)重卡為北奔重汽之北奔牌6×4純電動(dòng)牽引車ND4250BBXJ7Z01BEV，銷量為241輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比7.39%。

這是6×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為12800KG，最高車速80/89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7615×2550×3345,3475(mm)，軸距：3850+1450(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號有兩款：TZ400XSTPG06、TZ388XSSFE01，分別由特百佳動(dòng)力科技有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司提供，電機(jī)功率最大均為360KW。

搭載的動(dòng)力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續(xù)航里程為210km。

該車型主要銷往唐山市、長春市、邯鄲市、渭南市等城市，主要應(yīng)用場景為大型鋼鐵廠在港口封閉環(huán)境下的材料運(yùn)輸、支線短倒等。

第三暢銷車型：漢馬科技之華菱之星牌6×4純電動(dòng)牽引汽車HN4250H36C8BEV

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第三的純電動(dòng)重卡為漢馬科技之華菱之星牌6×4純電動(dòng)牽引汽車HN4250H36C8BEV，銷量為198輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比6.08%。

這是6×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為12800/11900KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7390×2550×3835,3800,3520,3200(mm)，軸距：3800+1350(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號為：TZ400XSTPG06，由特百佳動(dòng)力科技有限公司提供，電機(jī)功率最大為360KW。

搭載的動(dòng)力電池有兩款：分別為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池、聯(lián)動(dòng)天翼新能源有限公司的磷酸鐵鋰電池，電池容量均為281.92kWh，續(xù)航里程均為190km。

該車型主要銷往貴陽市、重慶市、蘇州市、唐山市等城市，主要應(yīng)用場景為大型鋼鐵廠內(nèi)部的鋼材運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、支線短倒等。

第四暢銷車型：福田智藍(lán)之福田牌6×4純電動(dòng)半掛牽引車BJ4259EVPA1

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第四的純電動(dòng)重卡為福田智藍(lán)之福田牌6×4純電動(dòng)半掛牽引車BJ4259EVPA1，銷量為193輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比5.92%。

這是6×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為10900/11980KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7130×2490,2550×3375,3525(mm)，軸距：3300+1350,3300+1400(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號為：FTTB220，由北汽福田汽車股份有限公司提供，電機(jī)功率最大為360KW。

搭載的動(dòng)力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續(xù)航里程為200km。

該車型主要銷往唐山市、忻州市、重慶市等城市，主要應(yīng)用場景為大型鋼鐵廠在港口封閉環(huán)境下的材料運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、支線短倒等。

第五暢銷車型：東風(fēng)汽車之東風(fēng)牌6×4純電動(dòng)半掛牽引車EQ4250GTZBEV

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第五的純電動(dòng)重卡為東風(fēng)汽車之東風(fēng)牌6×4純電動(dòng)半掛牽引車EQ4250GTZBEV，銷量為112輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比3.44%。

這是6×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為9980/10500KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7360×2550×3000,3050,3100,3700(mm)，軸距：3700+1350(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號為：TZ368XS-BXM001，由博雷頓科技有限公司提供，電機(jī)功率最大為350KW。

搭載的動(dòng)力電池為湖北億緯動(dòng)力有限公司的磷酸鐵鋰電池，電池容量為258.048kWh，續(xù)航里程為180km。

該車型主要銷往邯鄲市、唐山市、南京市等城市，主要應(yīng)用場景為大型鋼鐵廠在港口封閉環(huán)境下的鋼材運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、支線短倒等。

第六暢銷車型：北奔重汽之北奔牌6×4純電動(dòng)牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第六的純電動(dòng)重卡為北奔重汽之北奔牌6×4純電動(dòng)牽引車ND4250BBXJ7Z02BEV，銷量為97輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比2.98%。

這是6×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為11000/11880KG，最高車速80km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7420,7520×2550×3220,3350(mm)，軸距：3800+1350(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號有兩款：TZ400XSTPG06、TZ388XSSFE01，分別由特百佳動(dòng)力科技有限公司、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司提供，電機(jī)功率最大均為360KW。

搭載的動(dòng)力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.92kWh，續(xù)航里程為210km。

該車型主要銷往包頭市、萊蕪市、邯鄲市等城市，主要應(yīng)用場景為大型鋼鐵廠內(nèi)部的鋼材運(yùn)輸、支線短倒、港口運(yùn)輸?shù)取?/p>

第七暢銷車型：鄭州宇通之宇通牌8×4純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車ZKH5310GJBP6BEV5

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第七的純電動(dòng)重卡為鄭州宇通之宇通牌8×4純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車ZKH5310GJBP6BEV5，銷量為92輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比2.82%。

這是8×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為31000KG，整備質(zhì)量為15600KG，最高車速89km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：10700,10800×2550×3940,3995(mm)，軸距：1950+3250+1350(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號為：TZ400XSYTB59，由宇通客車股份有限公司提供，電機(jī)功率最大為400KW。

搭載的動(dòng)力電池為寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（單體）、鄭州深瀾動(dòng)力科技有限公司（總成）的磷酸鐵鋰電池，電池容量為361.735kWh，續(xù)航里程為270km。

該車型主要銷往鄭州市、長沙市等城市，主要應(yīng)用場景為城市工程建設(shè)領(lǐng)域等。

第八暢銷車型：中聯(lián)重科之中聯(lián)牌純電動(dòng)洗掃車ZBH5180TXSEQABEV

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第八的純電動(dòng)重卡為中聯(lián)重科之中聯(lián)牌純電動(dòng)洗掃車ZBH5180TXSEQABEV，銷量為87輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比2.67%。

這車型總質(zhì)量為18000KG，整備質(zhì)量為13700/13870/14200KG，最高車速100km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：8950,8920×2500×3150,2980(mm)，軸距：4500,5000,5300(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號有兩款：TZ370XS-LKM1101、TZ370XS-LKM1103，均由蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司提供，電機(jī)功率最大均為160KW。

搭載的動(dòng)力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為314.14kWh，續(xù)航里程為365km。

該車型主要銷往深圳市、北京市、晉城市等城市，主要應(yīng)用場景為市政環(huán)衛(wèi)清掃領(lǐng)域等。

第九暢銷車型：三一汽車之三一牌6×4純電動(dòng)半掛牽引車SYM42503Q1BEV

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第九的純電動(dòng)重卡為三一汽車之三一牌6×4純電動(dòng)半掛牽引車SYM42503Q1BEV，銷量為73輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比2.24%。

這是6×4驅(qū)動(dòng)形式的車型，總質(zhì)量為25000KG，整備質(zhì)量為10700KG，最高車速85km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：7460×2545×3660(mm)，軸距：3800+1350(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號為：TZ420XS360K01，由蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)新能源科技有限公司提供，電機(jī)功率最大為360KW。

搭載的動(dòng)力電池為湖北億緯動(dòng)力有限公司的磷酸鐵鋰電池，電池容量為281.91kWh，續(xù)航里程為170km。

該車型主要銷往唐山市、邯鄲市、廊坊市等城市，主要應(yīng)用場景為大型鋼鐵廠在港口封閉環(huán)境下的鋼材運(yùn)輸、支線短倒、港口運(yùn)輸?shù)取?/p>

第十暢銷車型：中聯(lián)重科之中聯(lián)牌純電動(dòng)清洗車ZBH5182GQXEQABEV

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2021年1-10月，銷量排名第十的純電動(dòng)重卡為中聯(lián)重科之中聯(lián)牌純電動(dòng)清洗車ZBH5182GQXEQABEV，銷量為65輛，在前10月的純電動(dòng)重卡銷量中占比1.99%。

這車型總質(zhì)量為18000KG，整備質(zhì)量為9800KG，最高車速100km/h。公示信息顯示，其外形尺寸為：8235,9105,8985×2505×2820(mm)，軸距：4500,5000,5300(mm)。

該車型的配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號有兩款：TZ370XS-LKM1101、TZ370XS-LKM1103，均由蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司提供，電機(jī)功率最大均為160KW。

搭載的動(dòng)力電池為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池容量為218.55kWh，續(xù)航里程為255km。

該車型主要銷往深圳市、惠州市、長沙市等城市，主要應(yīng)用場景為市政環(huán)衛(wèi)清掃領(lǐng)域等。

純電動(dòng)重卡（不含換電式）一直是新能源重卡的銷量主力車型，隨著換電重卡的熱銷，純電動(dòng)重卡的市占比有所下降，但依然占比超過50%，特別是在專用車、環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，純電動(dòng)重卡依然是絕對的主流車型，牽引車將會出現(xiàn)純電動(dòng)、換電兩種路線齊頭并進(jìn)的局面。