2021年雙十一如約而至，在10月20日20:00準(zhǔn)時(shí)拉開(kāi)帷幕，一年一度的獎(jiǎng)金收割期也提前到來(lái)。

今年是雙十一誕生的第十三個(gè)年頭，與雙十一誕生時(shí)“但愿人長(zhǎng)久，光棍不再有”的初心相比，現(xiàn)在的雙十一已經(jīng)變成了一個(gè)非常純粹（且大型）的消費(fèi)購(gòu)物狂歡節(jié)（季）。

網(wǎng)友一邊吐槽“長(zhǎng)大了為什么還要做這種數(shù)學(xué)題？”，一邊晚上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上線，拿出計(jì)算器計(jì)算如何以優(yōu)雅的姿勢(shì)“薅”到更多的羊毛。

今年雙十一，熱鬧似乎更勝以往。從阿里公布的消息來(lái)看，全網(wǎng)共計(jì)1400萬(wàn)款商品集體打折，其中1000個(gè)品牌旗艦店的爆款商品將全部補(bǔ)貼到5折?！皬纳碳叶藖?lái)看，截至目前有29萬(wàn)商家報(bào)名參與雙11，超過(guò)了以往任何一年的情況。”阿里巴巴集團(tuán)首席市場(chǎng)官董本洪表示。

京東也于20日8點(diǎn)開(kāi)啟了雙十一活動(dòng)。據(jù)京東發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，預(yù)售4小時(shí)內(nèi)京東的下單用戶數(shù)同比去年預(yù)售首日提升將近40%，小時(shí)購(gòu)首單僅用10分鐘送達(dá)。統(tǒng)計(jì)顯示，更多的年輕群體加入預(yù)售活動(dòng)，18-35歲消費(fèi)者占比超70%。

更出圈的是直播電商今年雙十一的表現(xiàn)。雙十一第一晚的戰(zhàn)報(bào)顯示，李佳琪銷(xiāo)售額達(dá)到106。5億，薇婭銷(xiāo)售額達(dá)到85.3億，講解其間，李佳琦共上線了252個(gè)鏈接，薇婭上線了342個(gè)鏈接，他們的傾力推薦，讓這六百款商品直接成為爆款，上線秒無(wú)。

豐富的商品，優(yōu)惠的價(jià)格，帶來(lái)了集中性的流量，和快遞單量。支撐這場(chǎng)狂歡游戲持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的，正是國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的物流服務(wù)?！半p11”的背后，不僅是電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，也是物流的戰(zhàn)場(chǎng)。

雙11期間，快遞公司訂單一夜之間被電商瘋狂擠爆，旺季對(duì)物流企業(yè)的服務(wù)保障能力、資源配給能力、調(diào)度指揮能力以及各方協(xié)同能力也是極大的挑戰(zhàn)。

按照以往的經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)快遞總公司基本在九月已經(jīng)開(kāi)完了雙十一省區(qū)動(dòng)員大會(huì)，省區(qū)則在十一國(guó)慶結(jié)束后給網(wǎng)店公司開(kāi)完了動(dòng)員大會(huì)。一般，快遞公司會(huì)根據(jù)歷年來(lái)的雙十一單量增幅對(duì)比進(jìn)行預(yù)測(cè)，提前準(zhǔn)備流動(dòng)資金，外租車(chē)輛，應(yīng)急場(chǎng)地，人員配置，物料準(zhǔn)備，活動(dòng)期間大小件包裹政策限制等等。

如果快遞公司沒(méi)有做好充足準(zhǔn)備，很有可能造成物流擁堵包裹積壓，影響消費(fèi)者對(duì)品牌的好感度，因此商家都在很謹(jǐn)慎地篩選合作對(duì)象。而對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，每年雙十一也是一場(chǎng)市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)，做得好將在下一波購(gòu)物節(jié)收獲一批忠實(shí)的客戶，而做的不好則可能慘遭替換。

“倉(cāng)儲(chǔ)兄弟戰(zhàn)如狼，奮戰(zhàn)雙十一繼輝煌”、“華東群雄灑熱血，倉(cāng)儲(chǔ)鏖戰(zhàn)爭(zhēng)第一”、“不求一戰(zhàn)成名，但求前程似錦”……物流承運(yùn)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商均使出十八般武藝，為雙十一物流履約貢獻(xiàn)自己的一份力量。今年雙十一，具體到數(shù)十家物流企業(yè)，都是怎樣迎戰(zhàn)雙十一的呢？

順豐速運(yùn)

關(guān)鍵詞：陸空雙網(wǎng) 雙管齊下

“雙11”期間，順豐將加強(qiáng)重點(diǎn)資源保障，高效融合助力貨物發(fā)運(yùn)。

人員保障方面，順豐將采用多種用工模式并行的方式強(qiáng)化人員保障，按120%的比例儲(chǔ)備一、二線人力資源。預(yù)測(cè)豐巢峰值處理量，合理規(guī)劃儲(chǔ)備格口數(shù)量，計(jì)劃租賃額外格口提升派件能力。

同時(shí)，還將協(xié)同順豐同城的派送資源，擴(kuò)充派送能力，重點(diǎn)投放至小哥高勞動(dòng)強(qiáng)度區(qū)域、催件重點(diǎn)區(qū)域、晚班收派班次沖突區(qū)域等場(chǎng)景。

運(yùn)力保障方面，在航空投入上，順豐航空“雙11”期間將新增全貨機(jī)班次，優(yōu)先保障高時(shí)效產(chǎn)品；在車(chē)輛投入上，投入自營(yíng)、共建、平臺(tái)等多種車(chē)輛資源，補(bǔ)充干線和支線運(yùn)力。

組織保障方面，順豐在集團(tuán)總部成立高峰應(yīng)對(duì)工作組，全面負(fù)責(zé)統(tǒng)籌“雙11”各項(xiàng)工作，總部由指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人整體負(fù)責(zé)，各地區(qū)由地區(qū)負(fù)責(zé)人分別負(fù)責(zé)。

為確保業(yè)務(wù)高峰運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)、物料有序供應(yīng)，順豐各區(qū)域結(jié)合貨量需求提前儲(chǔ)備，保證物資在安全庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)之上，總部負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)并保障物資供給充足。

京東物流

關(guān)鍵詞：優(yōu)于去年同期

針對(duì)今年“雙11”，京東提出“消費(fèi)者不熬夜”策略，著力打造20時(shí)促銷(xiāo)開(kāi)啟理念，計(jì)劃于10月31日、11月10日20時(shí)啟動(dòng)促銷(xiāo)，通過(guò)供應(yīng)鏈全鏈條儲(chǔ)備全量生產(chǎn)資源、促前運(yùn)營(yíng)安全巡檢、制定專(zhuān)項(xiàng)保障方案、系統(tǒng)壓力測(cè)試及客戶服務(wù)保障等舉措，確?？旒皶r(shí)攬收流轉(zhuǎn)和妥投，保障客戶體驗(yàn)。

京東物流充分調(diào)研不同類(lèi)型客戶的需求，多部門(mén)聯(lián)動(dòng)評(píng)估，滿足客戶要求；明確一系列入庫(kù)及攬、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)處理目標(biāo)、操作目標(biāo)、效率及體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，各目標(biāo)值均優(yōu)于去年同期。

通過(guò)全鏈條評(píng)估單量、產(chǎn)能與體驗(yàn)的平衡，制定自營(yíng)零售及外單時(shí)效降級(jí)方案，有效平衡客戶預(yù)期。倉(cāng)配訂單通過(guò)對(duì)面單的顏色數(shù)字標(biāo)識(shí)，保證攬轉(zhuǎn)運(yùn)派各環(huán)節(jié)識(shí)別加急快件，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，按照訂單生成時(shí)間及時(shí)處理；外部訂單方面，各區(qū)域運(yùn)營(yíng)部門(mén)制定了生鮮、大宗及C端客戶等分類(lèi)別攬收保障策略，提供人車(chē)場(chǎng)的資源保障，提升客戶體驗(yàn)。

中通快遞

關(guān)鍵詞：關(guān)愛(ài)小哥 溫暖雙十一

中通在做好各項(xiàng)旺季快遞服務(wù)準(zhǔn)備工作的同時(shí)，也更加注重落實(shí)好快遞員群體合法權(quán)益保障工作，打造溫暖“雙11”。

中通全網(wǎng)97%的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)在10月中旬前已完成員工投保工作。在旺季到來(lái)前，系統(tǒng)增設(shè)臨時(shí)工的短期雇主險(xiǎn)方案，提升網(wǎng)點(diǎn)臨時(shí)工用工安全，有效降低網(wǎng)點(diǎn)旺季用工風(fēng)險(xiǎn)；要求網(wǎng)點(diǎn)在旺季到來(lái)前做好快遞小哥調(diào)休，合理安排用工時(shí)間，充分考慮小哥的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證他們以良好的身體狀態(tài)迎接旺季工作；開(kāi)通旺季期間網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員24小時(shí)服務(wù)專(zhuān)線，及時(shí)高效地為網(wǎng)點(diǎn)和業(yè)務(wù)員處理各類(lèi)咨詢和投訴。

中通還將針對(duì)高星級(jí)快遞員的客戶投訴推行快遞小哥優(yōu)先采信、免責(zé)免罰的機(jī)制，給予快遞小哥規(guī)范服務(wù)的動(dòng)力，切實(shí)保障快遞員群體的勞動(dòng)權(quán)益。中通藍(lán)蜂項(xiàng)目組將協(xié)同各部門(mén)舉辦“小哥關(guān)愛(ài)、網(wǎng)點(diǎn)賦能”旺季專(zhuān)場(chǎng)懇談會(huì)，覆蓋全網(wǎng)96個(gè)分撥中心所轄區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)和快遞小哥代表，了解其實(shí)際需求和普遍困難，幫助他們攻克難關(guān)。

圓通速遞

關(guān)鍵詞：數(shù)字化轉(zhuǎn)型

今年旺季期間，圓通速遞的數(shù)字化轉(zhuǎn)型重點(diǎn)是提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)降本增效。圓通以管理駕駛艙為載體，將管理的顆粒度細(xì)化并下沉到每個(gè)在崗人員。此舉不僅帶來(lái)了成本的持續(xù)下降，還可以隨時(shí)優(yōu)化人員調(diào)配，將員工及時(shí)調(diào)整到更合適的崗位。通過(guò)手機(jī)移動(dòng)端，可查看全國(guó)各地中心、車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)、每個(gè)工位、每件包裹的實(shí)時(shí)情況，實(shí)時(shí)管控全鏈路各節(jié)點(diǎn)。

依托數(shù)字化轉(zhuǎn)型，圓通多項(xiàng)成本已有兩位數(shù)的同比下降。圓通對(duì)每條線路的單車(chē)裝載件數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和管控，車(chē)均件量明顯提升，單件運(yùn)輸成本大幅下降。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心管控效率的數(shù)字化呈現(xiàn)，全國(guó)所有進(jìn)港卸車(chē)效率可實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，卸貨效率提升超50%。

旺季期間，圓通將依托數(shù)字化提升快遞服務(wù)全鏈路管理效率。搭建聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、省管理區(qū)、末端網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)效管理體系，借助數(shù)字化工具增強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和末端網(wǎng)點(diǎn)的管控能力。

借助大數(shù)據(jù)建模實(shí)現(xiàn)智能化管理，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整快件中轉(zhuǎn)路由，減少中轉(zhuǎn)次數(shù)，構(gòu)建覆蓋全網(wǎng)車(chē)輛、駕駛員的監(jiān)控監(jiān)管系統(tǒng)，優(yōu)化快件干線運(yùn)輸時(shí)效，提升快件整體時(shí)效水平。

申通快遞

關(guān)鍵詞：綠色雙十一

“雙11”期間，快遞包裹猛增，環(huán)保問(wèn)題不容忽視。申通把綠色環(huán)保工作作為備戰(zhàn)“雙11”的必選項(xiàng)。依托“星火新網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)”計(jì)劃，申通對(duì)全網(wǎng)新網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行環(huán)保技術(shù)培訓(xùn)，內(nèi)容包括今年國(guó)家郵政局及各地郵政管理局環(huán)保目標(biāo)、環(huán)保法規(guī)及可以采取的環(huán)保措施。截至目前，已經(jīng)開(kāi)展培訓(xùn)8場(chǎng)，參與培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)近千家。

在可循環(huán)包裝箱試點(diǎn)方面，由總部推動(dòng)的可循環(huán)包裝箱項(xiàng)目從9月份開(kāi)始實(shí)施，經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那捌谡{(diào)研，申通采用內(nèi)部物料包裝物循環(huán)的方式推廣，首批兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始投入兩批共1600個(gè)可循環(huán)包裝箱，現(xiàn)正在試點(diǎn)推進(jìn)中，模式完善后開(kāi)始逐步推廣。為增加環(huán)保物料供給，申通內(nèi)部商城已上架可降解包裝袋、可降解膠帶、可循環(huán)包裝箱及包裝物料回收箱等物料供網(wǎng)點(diǎn)選購(gòu)，并將結(jié)合“雙11”聯(lián)合供應(yīng)商開(kāi)展活動(dòng)，通過(guò)降價(jià)、直播帶貨等方式在內(nèi)部推廣環(huán)保物料的使用。針對(duì)超標(biāo)包裝袋及過(guò)度包裝治理，申通總部今年年初已發(fā)出公告，對(duì)超標(biāo)包裝袋使用及過(guò)度包裝進(jìn)行了規(guī)定，并制定了懲罰措施。還把環(huán)保檢查結(jié)合到網(wǎng)點(diǎn)日常安全操作檢查中，定期進(jìn)行檢查監(jiān)督。

韻達(dá)快遞

關(guān)鍵詞：“我全都要”

“雙11”期間，韻達(dá)方面表示要以客戶為中心，堅(jiān)持安全為基，以“兩進(jìn)一出”為契機(jī)，共同深挖新業(yè)態(tài)下客戶的新需求，以數(shù)字化、綠色環(huán)保為抓手，堅(jiān)定追求高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)服務(wù)提升、綠色發(fā)展多方共贏，打造綠色旺季、品質(zhì)旺季。

要加強(qiáng)與網(wǎng)點(diǎn)、客戶和合作伙伴協(xié)同聯(lián)動(dòng)，通力協(xié)作，在人員、車(chē)輛、場(chǎng)地、預(yù)案方面提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

要繼續(xù)抓好常態(tài)化疫情防控，關(guān)心關(guān)愛(ài)快遞小哥，為小哥的工作創(chuàng)造良好條件，維護(hù)小哥權(quán)益，讓快遞小哥有更多的獲得感、幸福感，讓一線從業(yè)人員安心為客戶提供服務(wù)，讓客戶滿意。

面對(duì)每年業(yè)務(wù)旺季工作，韻達(dá)以數(shù)字化為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷投入自動(dòng)化流水線等各種智能、先進(jìn)設(shè)備，使用一系列數(shù)字化管理工具，以精益運(yùn)營(yíng)為手段，實(shí)現(xiàn)從前端攬收到末端派送各環(huán)節(jié)鏈路連通，增效提升，讓網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)旺季更輕松，讓客戶旺季收寄快件更便利。

中國(guó)郵政

關(guān)鍵詞：“四保四提”

今年，中國(guó)郵政雙十一期間的總體目標(biāo)是“四保四提”，即?？蛻?、提份額，保暢通、提形象，保質(zhì)量、提體驗(yàn)，保安全、提品質(zhì)。

采用集團(tuán)管省際、各省管省內(nèi)這樣的組織方式，強(qiáng)化柔性敏捷的網(wǎng)絡(luò)組織，充分發(fā)揮核心節(jié)點(diǎn)、省際中心和本地中心生產(chǎn)能力，打破行政區(qū)劃，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)組織和運(yùn)輸計(jì)劃，進(jìn)出分開(kāi)、匯集發(fā)運(yùn)；將時(shí)限目標(biāo)細(xì)化到各節(jié)點(diǎn)、各環(huán)節(jié)，各省際中心分別明確各類(lèi)設(shè)備效率達(dá)標(biāo)值。

為做好投遞環(huán)節(jié)保障工作，郵政企業(yè)將通過(guò)多種方式補(bǔ)充投遞能力，逐地市、區(qū)縣、攬投部制定投遞能力提升方案、特快郵件投遞保障方案以及投遞生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。實(shí)施重點(diǎn)管控，對(duì)重點(diǎn)攬投部和預(yù)測(cè)日均投遞量超過(guò)5000件的攬投部進(jìn)行重點(diǎn)管控。

為保障“雙11”期間農(nóng)村地區(qū)寄遞服務(wù)質(zhì)量，郵政企業(yè)將推進(jìn)“村郵達(dá)”等特色服務(wù)，助力鄉(xiāng)村振興。

百世快遞

關(guān)鍵詞：充足運(yùn)力儲(chǔ)備

旺季來(lái)臨，百世快遞在人員、場(chǎng)地、運(yùn)力、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急管理等方面做了充足準(zhǔn)備。

尤其在運(yùn)力保障方面，百世招商評(píng)審新增400多家供應(yīng)商，儲(chǔ)備了1300輛掛頭、1800個(gè)掛箱。各地同步確認(rèn)儲(chǔ)備8000余輛9.6米、12.5米、17.5米、21米等車(chē)型的貨車(chē)，同時(shí)結(jié)合業(yè)務(wù)大省進(jìn)行每日多頻次、多批次運(yùn)輸，有效滿足高峰的運(yùn)力需求。

百世航空部新增航線100條，增加航空應(yīng)急艙位1300噸，新增運(yùn)力400噸/日，確保全網(wǎng)航空件平穩(wěn)度過(guò)特殊時(shí)期。和各大航空公司簽訂旺季期間固定艙位保障協(xié)議，派遣各職能管理人員及業(yè)務(wù)骨干前往機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)辦公。

同時(shí)，按照旺季件量預(yù)測(cè)和歷史流量流向趨勢(shì)分析，做好旺季路由調(diào)整計(jì)劃，使用班車(chē)信息系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)簡(jiǎn)報(bào)制度完善各地流量流向反饋預(yù)警機(jī)制，按照中轉(zhuǎn)線路單方向流量達(dá)到整車(chē)50%預(yù)警，80%提前調(diào)整直發(fā)，前置緩解中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)壓力。通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)班車(chē)直發(fā)末端分撥方案，緩解中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)壓力，提升中轉(zhuǎn)效率。

極兔速遞

關(guān)鍵詞：“軟硬兼施”

從9月開(kāi)始，極兔通過(guò)增人、加車(chē)、擴(kuò)場(chǎng)地等方式逐步完成備戰(zhàn)工作，在收轉(zhuǎn)運(yùn)派各環(huán)節(jié)投入自動(dòng)化設(shè)備提升效率，并有針對(duì)性、分批次地進(jìn)行末端網(wǎng)點(diǎn)排查、扶持工作，做好雙11的物流保障。

具體說(shuō)來(lái)，人力方面，根據(jù)各地單量預(yù)測(cè)，提前儲(chǔ)備一線人員和基層干部，做好崗位和操作技能培訓(xùn)工作；同時(shí)，合理調(diào)配人員，確?？爝f員合理休息。技術(shù)設(shè)備方面，為保障業(yè)務(wù)旺季的平穩(wěn)度過(guò)，我們?cè)谌珖?guó)改造升級(jí)了超過(guò)90%的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，新增操作面積數(shù)十萬(wàn)平方米；同時(shí)，我們對(duì)全國(guó)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)和集散點(diǎn)進(jìn)行了升級(jí)改造，新增操作場(chǎng)地面積超5萬(wàn)平方米。

硬件方面，極兔不斷加大自動(dòng)化設(shè)備的投入，提升快件中轉(zhuǎn)分揀的智能化水平；截至10月中旬，我們總計(jì)在全國(guó)多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心新增投入超過(guò)100套自動(dòng)化分揀設(shè)備。

軟件方面，極兔不斷升級(jí)迭代自研的JMS系統(tǒng)，使之具備更強(qiáng)的多場(chǎng)景、一體化使用體驗(yàn)，結(jié)合對(duì)硬件設(shè)備加載的軟件應(yīng)用作了優(yōu)化調(diào)整。

德邦快遞

關(guān)鍵詞：升級(jí)黑科技

為了確保今年雙11期間貨物高效運(yùn)輸，德邦快遞制定了一系列應(yīng)對(duì)策略。一方面對(duì)整體派送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提速，通過(guò)直發(fā)、網(wǎng)點(diǎn)分流等方式減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的時(shí)效損失，并運(yùn)用線上約車(chē)、靈活調(diào)配車(chē)輛的方式提升全局時(shí)效；另一方面在人員隊(duì)伍上加大人員儲(chǔ)備，通過(guò)一鍵下單、上門(mén)取件、專(zhuān)業(yè)打包等配套服務(wù)高效保障中小賣(mài)家的走貨需求。

為做好人員與貨物安全的保障，德邦快遞還對(duì)各線員工進(jìn)行了貨物操作、設(shè)備操作、車(chē)輛操作等方面的安全培訓(xùn)，并對(duì)機(jī)器、場(chǎng)地和車(chē)輛進(jìn)行了安全檢修。

為優(yōu)化配送效率，德邦快遞還將投入使用自動(dòng)輔助駕駛貨車(chē)、無(wú)人叉車(chē)、華為云AI防暴力分揀等“黑科技”。自動(dòng)輔助駕駛貨車(chē)可以智能選擇最優(yōu)的駕駛策略，從而縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間；無(wú)人叉車(chē)能自主定位導(dǎo)航、自主插取、規(guī)劃路線，實(shí)現(xiàn)高效安全的人機(jī)混場(chǎng)。德邦快遞還將針對(duì)不同行業(yè)的客戶需求痛點(diǎn)，提供定制化末端服務(wù)。如對(duì)家具家居行業(yè)，德邦快遞推出了“雙層送裝網(wǎng)絡(luò)”服務(wù)，為用戶解決安裝難題，不僅提高了用戶購(gòu)物體驗(yàn)，也保障了商戶店鋪的好評(píng)率。

蘇寧物流

關(guān)鍵詞：臨時(shí)用工不含糊

為確?！半p11”期間安全平穩(wěn)有序運(yùn)行，蘇寧物流成立了“雙11”活動(dòng)方案保障小組，倉(cāng)、分撥、運(yùn)輸、調(diào)撥、末端網(wǎng)點(diǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)溝通聯(lián)動(dòng)，明確分工事宜，問(wèn)題點(diǎn)互享，確保整個(gè)鏈路環(huán)節(jié)順暢。

在運(yùn)力資源準(zhǔn)備方面，倉(cāng)儲(chǔ)、分撥已完成具體人員工作安排及臨時(shí)工、設(shè)備需求，并新增43個(gè)分揀道口，以保障流向直發(fā)需求；在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，已完成與承運(yùn)商的第一輪溝通，排定車(chē)輛需求，并儲(chǔ)備73條線路直發(fā)資源。蘇寧尤為重視臨時(shí)運(yùn)力培訓(xùn)。

大促期間，針對(duì)臨時(shí)運(yùn)力制定了簡(jiǎn)要培訓(xùn)手冊(cè)、操作指導(dǎo)，通過(guò)組織會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)巡查指導(dǎo)等方式開(kāi)展培訓(xùn)。充分應(yīng)用快遞學(xué)院，對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保快遞員100%參加培訓(xùn)。重視對(duì)臨時(shí)工、職能增援人員的培訓(xùn)，要求提前參與站點(diǎn)晨會(huì)，從手持操作、派送標(biāo)準(zhǔn)、常見(jiàn)異常處理等入手進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)，并結(jié)合實(shí)操確保應(yīng)急人員掌握相關(guān)業(yè)務(wù)技能。

安迅物流

關(guān)鍵詞：店為倉(cāng) 閃店送

經(jīng)過(guò)多年積累，安迅已形成一套成熟高效的業(yè)務(wù)高峰應(yīng)對(duì)方案，在運(yùn)力、人員、送裝、系統(tǒng)、售后等方面提前做好準(zhǔn)備，以預(yù)約“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”為經(jīng)營(yíng)特色，以“閃店送”為基礎(chǔ)能力，向用戶提供準(zhǔn)時(shí)達(dá)、快送和送裝同步的高標(biāo)準(zhǔn)物流配送服務(wù)。

結(jié)合大數(shù)據(jù)測(cè)算，安迅利用國(guó)美門(mén)店倉(cāng)儲(chǔ)資源，將店倉(cāng)變?yōu)榍爸脗}(cāng)，讓商品距離消費(fèi)者更近。在運(yùn)輸方面，安迅進(jìn)一步完善末端車(chē)隊(duì)，自有和租賃的萬(wàn)余臺(tái)車(chē)輛，將穿梭在城市、鄉(xiāng)村之間保證配送時(shí)效。

除此之外，為了讓大家電配送裝過(guò)程中降低人力成本與物品損耗提升配送效率，安迅在今年雙11期間，對(duì)末端配送設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，在部分城市給一線員工配備爬樓車(chē)，幫助一線工作人員輕松的搬運(yùn)重物，在電梯不可用的情況下，爬樓機(jī)的作用就格外明顯，給消費(fèi)者帶來(lái)快捷高效的服務(wù)體驗(yàn)。

跨越速運(yùn)

關(guān)鍵詞：“不同路，快一步”

雙十一已至，C端貨物擠壓B端物流，中小企業(yè)又將面臨貨物難發(fā)、配送時(shí)間增加等問(wèn)題，供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)困難?？缭剿龠\(yùn)此次雙十一打出差異牌，“不同路，快一步”，并對(duì)四季度傳統(tǒng)旺季做出承諾——限時(shí)未達(dá)，全額退款。

目前跨越速運(yùn)擁有17架全貨機(jī)，和國(guó)航、南航、東航、深航、山東航空等國(guó)內(nèi)十多家主要航空公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，占有相當(dāng)份額的航空腹倉(cāng)資源，尤其在華南，占據(jù)了70%的腹倉(cāng)資源，全面覆蓋粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀三大城市群。

跨越承諾24小時(shí)一對(duì)一服務(wù)、晝夜取派，能最大程度地滿足不同企業(yè)主的個(gè)性化物流需求。

雙十一開(kāi)啟倒計(jì)時(shí)，跨越已從航空、技術(shù)到服務(wù)全面做好準(zhǔn)備，與中小企業(yè)共闖快遞高峰難關(guān)！

順豐正行供應(yīng)鏈控制塔

關(guān)鍵詞：急人所急 為客戶服務(wù)

大促期間訂單6～10倍甚至20倍地集中爆發(fā)，電商平臺(tái)對(duì)發(fā)貨時(shí)效要求嚴(yán)格，手忙腳亂的倉(cāng)庫(kù)中，訂單有沒(méi)有漏發(fā)？高峰期快遞公司是不是忘記攬收？如何規(guī)避處罰風(fēng)險(xiǎn)？順豐正行供應(yīng)鏈控制塔，針對(duì)倉(cāng)庫(kù)未操作，出庫(kù)未攬收進(jìn)行預(yù)警，規(guī)避電商平臺(tái)對(duì)商戶的處罰，滿足發(fā)貨要求。

針對(duì)買(mǎi)家頻繁查單，客服人手不足疲于應(yīng)對(duì)的問(wèn)題，正行供應(yīng)鏈控制塔可以聚合不同快遞公司的訂單路由軌跡，一鍵查詢多個(gè)訂單運(yùn)單，降低客服的工作量，加快了客服人員與消費(fèi)者溝通的效率，優(yōu)化消費(fèi)者的體驗(yàn)。同時(shí)，還能幫助客戶降低客服人員的數(shù)量，從而節(jié)省人力成本。

雙十一期間商家如何平穩(wěn)度過(guò)大促考驗(yàn)？重要的就是兩點(diǎn)，提前合理安排運(yùn)力、同時(shí)制定發(fā)貨計(jì)劃。正行供應(yīng)鏈控制塔，運(yùn)用大數(shù)據(jù)決策，根據(jù)過(guò)往訂單分布、增長(zhǎng)趨勢(shì)以及派送時(shí)效分析，還能讓雙十一運(yùn)營(yíng)策略更科學(xué)，更明智，更有的放矢。

日日順供應(yīng)鏈

關(guān)鍵詞：場(chǎng)景物流 定制化服務(wù)

為應(yīng)對(duì)作業(yè)高峰，日日順供應(yīng)鏈以科技“硬實(shí)力”打造的倉(cāng)儲(chǔ)資源、運(yùn)力資源以及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)和商家預(yù)售情況，將商品提前下沉到距離用戶最近的網(wǎng)點(diǎn)，大幅提升了倉(cāng)儲(chǔ)利用率和進(jìn)出庫(kù)效率，讓“爆倉(cāng)”成為過(guò)去式，成為備戰(zhàn)“雙11”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

日日順供應(yīng)鏈提出“場(chǎng)景物流”，在物流送裝基礎(chǔ)上提供全鏈路個(gè)性化、定制化服務(wù)。與傳統(tǒng)物流的區(qū)別在于，日日順供應(yīng)鏈場(chǎng)景服務(wù)師不僅負(fù)責(zé)配送與安裝，還會(huì)指導(dǎo)消費(fèi)者如何使用，從而提升消費(fèi)者的體驗(yàn)感。同時(shí)，他們還會(huì)將消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的反饋、對(duì)場(chǎng)景的需求及時(shí)帶回，從而實(shí)現(xiàn)定制場(chǎng)景方案的不斷完善與優(yōu)化。

如何減少快遞垃圾，成為今年雙十一業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題。針對(duì)大件商品包裝不到位導(dǎo)致商品損壞、包裝過(guò)度造成資源浪費(fèi)及環(huán)境污染等行業(yè)痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈應(yīng)用可循環(huán)使用3-4年的智能定制循環(huán)箱，通過(guò)內(nèi)置智能裝置實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能監(jiān)控，全面追蹤大件商品在配送過(guò)程中所處的位置、狀態(tài)和運(yùn)行軌跡等，保證商品安全運(yùn)輸?shù)那疤嵯陆档土似髽I(yè)全鏈路的貨運(yùn)成本，同時(shí)緩解了包裝材料對(duì)環(huán)境造成的壓力，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。

卓志跨境供應(yīng)鏈

關(guān)鍵詞：一站式跨境供應(yīng)鏈服務(wù)

與去年雙十一相比，卓志在品牌電商、倉(cāng)儲(chǔ)物流、系統(tǒng)技術(shù)等方面進(jìn)行了創(chuàng)新。

卓志為品牌客戶制定了周密的全域數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，從數(shù)據(jù)、營(yíng)銷(xiāo)、內(nèi)容、運(yùn)營(yíng)、渠道分銷(xiāo)等多維度提升品牌曝光量。今年雙十一，卓志將緊跟當(dāng)下最熱的直播電商潮流，聯(lián)動(dòng)千萬(wàn)級(jí)流量的直播達(dá)人開(kāi)設(shè)品牌直播專(zhuān)場(chǎng)，渠道覆蓋國(guó)內(nèi)外主流跨境電商平臺(tái)。

卓志對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源及物流網(wǎng)絡(luò)做了精心安排。據(jù)了解，卓志對(duì)訂單、庫(kù)存進(jìn)行多品類(lèi)精細(xì)化管理，單日包裹處理量最高可達(dá)200萬(wàn)單， 1分鐘系統(tǒng)清關(guān)最高可達(dá)4100單；100余位技術(shù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控訂單, 確保系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、零漏單、零故障。

卓志用全鏈路、全品類(lèi)、全渠道的一站式數(shù)字化跨境供應(yīng)鏈解決方案，有效支持品牌全球一盤(pán)貨運(yùn)營(yíng)，提高購(gòu)物效率、服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。

安得智聯(lián)

關(guān)鍵詞：上山下鄉(xiāng) 使命必達(dá)

雙十一期間，安得智聯(lián)完成了兩例特殊的交付。

安得智聯(lián)甘肅省隴南市網(wǎng)點(diǎn)接到了一個(gè)發(fā)往偏僻山區(qū)的村莊的訂單信息，是在外工作的兒子給家里的老父親購(gòu)置的。網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)有以路途偏遠(yuǎn)為由改約，第一時(shí)間進(jìn)行了送貨上門(mén)安裝。在萬(wàn)般困難的情況下，安得送裝師傅沒(méi)有選擇退縮，而是協(xié)同同村村民，徒步把冰箱送達(dá)老人家。

安得智聯(lián)海南臨高縣網(wǎng)點(diǎn)接到一個(gè)發(fā)往海島的訂單：收貨地址在沒(méi)有通路的海島，而恰好出島接貨的船只發(fā)生故障，這要求送貨師傅把電器托運(yùn)到海中間地段，秉承公司送貨到家服務(wù)用戶滿意理念，幾個(gè)師傅在島周邊走了三四公里問(wèn)了幾十家當(dāng)?shù)鼐用癫趴辖枳獯煌羞\(yùn)到用戶所在位置。

用戶的認(rèn)可，就是安得智聯(lián)最大的追求。每一次的物流履約，都代表著客戶對(duì)安得智聯(lián)的信任。安得智聯(lián)希望以物流服務(wù)為伙伴創(chuàng)造多一份價(jià)值，致力于成為中國(guó)最值得信賴(lài)的供應(yīng)鏈（物流）合作伙伴。

總結(jié)

今年9月以來(lái)，包括“三通一達(dá)”（中通、圓通、申通、韻達(dá)）、百世、極兔在內(nèi)的多家快遞企業(yè)在浙江義烏開(kāi)啟了“漲價(jià)模式”。不過(guò)，雙十一前提價(jià)，這幾年來(lái)這似乎已經(jīng)是快遞行業(yè)的慣例。就目前的感受來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者并非察覺(jué)到快遞價(jià)格上漲對(duì)運(yùn)費(fèi)有何直接影響。

不得不說(shuō)的是，雙十一與消費(fèi)深度綁定，已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。今年，除了阿里、京東這些傳統(tǒng)電商外，抖音、快手等新晉電商平臺(tái)也同時(shí)啟動(dòng)了雙十一。經(jīng)過(guò)十三年的發(fā)展，今年雙十一仍能夠玩出這么多的花樣，也足以感受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)的熱情。電商紅利仍在繼續(xù)，以發(fā)展的眼光看，雙十一或許能夠給我們帶來(lái)更大的驚喜。

作者 | 孟姣

來(lái)源 | 物流沙龍

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場(chǎng)