據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，主線科技今日宣布，2021年10月，全球首個(gè)智慧零碳碼頭——天津港C段智能化集裝箱碼頭投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，主線科技交付的60臺(tái)ART人工智能運(yùn)輸機(jī)器人順利投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。至此，主線科技已累計(jì)完成交付超百臺(tái)港口無人駕駛集卡，成為業(yè)界首個(gè)商業(yè)交付“破百”的自動(dòng)駕駛卡車公司。

作為國(guó)內(nèi)最早自主研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車的團(tuán)隊(duì)，主線科技以L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車為拳頭產(chǎn)品，打造面向智慧港口的自動(dòng)駕駛解決方案“Trunk Port”，參與建設(shè)了天津港、寧波舟山港、招商局港口等多個(gè)國(guó)內(nèi)智慧港口標(biāo)桿項(xiàng)目，締造了迄今為止全球規(guī)模最大的港口無人駕駛集卡車隊(duì)，并屢屢創(chuàng)下行業(yè)里程碑。

截止目前，主線科技港口無人駕駛集卡車隊(duì)已累計(jì)運(yùn)行59萬(wàn)公里，累計(jì)裝卸集裝箱超42萬(wàn)TEU，且保持0事故安全運(yùn)營(yíng)。根據(jù)天津港集團(tuán)發(fā)布，主線科技25臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集卡已在天津港港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)完成130條船舶實(shí)船作業(yè)，作業(yè)效率持續(xù)提升，達(dá)到33自然箱/小時(shí)，單箱能耗下降20%，綜合運(yùn)營(yíng)成本下降10%，各項(xiàng)指標(biāo)均居同行業(yè)領(lǐng)先水平。

港口無人駕駛集卡交付破百，標(biāo)志著港口自動(dòng)駕駛技術(shù)與商業(yè)的閉環(huán)更加完善，一方面將更有力地支持主線迭代自動(dòng)駕駛核心技術(shù)與產(chǎn)品，另一方面則將加速無人駕駛集卡向更多國(guó)家級(jí)物流樞紐圈覆蓋。

基于此，主線科技將同時(shí)部署落地更多高速干線物流自動(dòng)駕駛卡車，實(shí)現(xiàn)“港口自動(dòng)駕駛”與“干線物流自動(dòng)駕駛貨運(yùn)”兩大業(yè)務(wù)場(chǎng)景的“串點(diǎn)連線”，推進(jìn)建設(shè)“全國(guó)一張網(wǎng)”——NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供真正一站式、高效、經(jīng)濟(jì)且安全的自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)力服務(wù)。

在高速干線物流場(chǎng)景，主線科技正持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車研發(fā)測(cè)試與商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。目前，主線科技已打造一支數(shù)十臺(tái)規(guī)模的干線物流自動(dòng)駕駛卡車車隊(duì)，并攜手京東物流、德邦快遞、申通快遞、福佑卡車等合作伙伴開展專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸里程突破120萬(wàn)公里，超過1000次單邊循環(huán)。