通過(guò)構(gòu)建穩(wěn)健的企業(yè)結(jié)構(gòu)，將劇烈的社會(huì)變革視為增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，尋求在充滿不確定性的環(huán)境中進(jìn)一步增長(zhǎng)

來(lái)自：Akira Onishi  豐田工業(yè)總裁

（ 中國(guó)叉車部落注：豐田叉車一直以來(lái)是全球最大的叉車公司，其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在近幾年有擴(kuò)大的趨勢(shì)，由于國(guó)內(nèi)對(duì)其宣傳的內(nèi)容不多，所以，我們從其2021年年報(bào)中，節(jié)選了一些內(nèi)容，給國(guó)內(nèi)的叉車同行學(xué)習(xí)借鑒，由于日文、英文、中文的轉(zhuǎn)換等，雖然我們非常努力，難免有地方翻譯不夠準(zhǔn)確，各內(nèi)容以原文為準(zhǔn)。歡迎關(guān)注中國(guó)叉車部落，我們將持續(xù)為大家提供全球叉車前瞻訊息）

1. 2021財(cái)年回顧

在2021財(cái)政年度，已成為全球現(xiàn)象的COVID-19，重復(fù)和擴(kuò)大感染和逐漸減少的循環(huán)，除少數(shù)國(guó)家外，這種困難局面可能在世界各地繼續(xù)。我愿借此機(jī)會(huì)向在疫情大流行中去世的人們表示哀悼，并希望那些患有COVID-19的人早日康復(fù)?；仡欉^(guò)去一年，豐田工業(yè)受到大流行病的沉重打擊，在第一季度陷入虧損，但在第二季度前后成功走上了復(fù)蘇的軌道。我相信這是可能的，因?yàn)槲覀儽３至苏麄€(gè)集團(tuán)的利潤(rùn)改善活動(dòng)，從大流行前就開(kāi)始，并努力全面恢復(fù)商業(yè)活動(dòng) ，以配合市場(chǎng)的復(fù)蘇。觀察市場(chǎng)趨勢(shì)和后COVID-19世界，我們需要確定哪些舉措可以保留、加速或撤消，并適應(yīng) "新的常態(tài)" 工作風(fēng)格。

2. 中期增長(zhǎng)情景

為了實(shí)現(xiàn)中期增長(zhǎng)，我們必須關(guān)注市場(chǎng)的變化，并確保抓住增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

具體來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為兩個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域具有巨大的潛力。一是物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)，包括物流解決方案，以應(yīng)對(duì)生活方式的變化，包括更廣泛地使用電子商務(wù)和勞動(dòng)力短缺。二是對(duì)汽車和其他行業(yè)的電氣化作出反應(yīng)。在這兩個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域，我們將準(zhǔn)確地捕捉客戶需求的變化，利用我們的優(yōu)勢(shì)，并把它們變成商業(yè)機(jī)會(huì)。以下突出了我們?cè)谶@方面的重大努力。

物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)

隨著世界經(jīng)濟(jì)在新冠疫情大流行后的預(yù)期復(fù)蘇和電子商務(wù)的擴(kuò)大，物流量可能會(huì)繼續(xù)增加。在物流行業(yè)，勞動(dòng)力短缺和勞動(dòng)力成本上升正在推動(dòng)物流運(yùn)營(yíng)機(jī)械化和自動(dòng)化需求的增長(zhǎng)。隨著COVID-19帶來(lái)的新生活方式和社會(huì)疏遠(yuǎn)做法將變得更加普遍，預(yù)計(jì)這些趨勢(shì)將進(jìn)一步加速。

在這種情況下，叉車和物流解決方案將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。由于其多功能性，預(yù)計(jì)對(duì)叉車的需求仍將保持強(qiáng)勁。隨著銷售額的進(jìn)一步擴(kuò)大，我們將致力于為整個(gè)價(jià)值鏈的客戶做出貢獻(xiàn)，包括售后服務(wù)。

至于在電子商務(wù)擴(kuò)張的推動(dòng)下，配送中心對(duì)更高效率的需求增加，物流解決方案業(yè)務(wù)的三家公司，即巴斯蒂安、范德蘭德和豐田工業(yè)，正在合作以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。這一努力開(kāi)始取得成果，近年來(lái)新訂單的增加就證明了這一點(diǎn)。作為這種合作的一個(gè)例子，Vanderlande系統(tǒng)已被一家領(lǐng)先的國(guó)際物流和包裹服務(wù)運(yùn)營(yíng)商在日本建立的最先進(jìn)的配送中心采用。

我們將利用作為叉車市場(chǎng)頂級(jí)參與者與全球客戶打交道積累的豐富知識(shí)，以及與物流解決方案的協(xié)同效應(yīng)，對(duì)廣泛的客戶需求做出準(zhǔn)確響應(yīng)。

在叉車業(yè)務(wù)中，從美國(guó)環(huán)境當(dāng)局發(fā)動(dòng)機(jī)新政策，在該國(guó)工廠生產(chǎn)的某些型號(hào)內(nèi)燃叉車（截至2021年6月30日）的認(rèn)證方面出現(xiàn)了延誤。2021年，我們分別于1月和6月暫停了他們的發(fā)貨和生產(chǎn)。對(duì)于由此造成的不便和擔(dān)憂，我們深表歉意。

我們的利益相關(guān)者，正在盡最大努力恢復(fù)發(fā)貨，包括向當(dāng)局提供相關(guān)信息，并感謝您對(duì)此事的理解。

響應(yīng)電氣化

未來(lái)，由于實(shí)施更嚴(yán)格的燃油效率法規(guī)和提高客戶的節(jié)能意識(shí)，預(yù)計(jì)電氣化將在各個(gè)領(lǐng)域獲得優(yōu)勢(shì)。在這種環(huán)境下，豐田工業(yè)將在物料搬運(yùn)設(shè)備和汽車相關(guān)領(lǐng)域最大限度地利用我們的技術(shù)，并通過(guò)鼓勵(lì)這些領(lǐng)域的合作來(lái)增強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 物料搬運(yùn)設(shè)備電氣化 （叉車等）

叉車的電氣化起步比汽車早得多，我們每年叉車銷售的70%以上已經(jīng)是電動(dòng)的。這些叉車主要用于配送倉(cāng)庫(kù)和食品制造工廠，因?yàn)樗鼈儾慌欧艔U氣，而且運(yùn)行安靜。我們正在努力通過(guò)在內(nèi)部開(kāi)發(fā)電機(jī)、控制器和其他關(guān)鍵部件來(lái)增加產(chǎn)品的吸引力。我們還將加強(qiáng)高附加值產(chǎn)品。其中一種產(chǎn)品是配備鋰離子電池的叉車，由于充電時(shí)間較短，可持續(xù)運(yùn)行 。另一種是燃料電池叉車，具有出色的環(huán)保性能，在運(yùn)行期間不會(huì)排放二氧化碳或氮氧化物。通過(guò)這些努力，我們的目標(biāo)是在物料搬運(yùn)設(shè)備電氣化方面保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

汽車電氣化

隨著汽車電氣化的進(jìn)步，電動(dòng)汽車已成為我們社會(huì)經(jīng)常談?wù)摰脑掝}。然而，從全球角度來(lái)看，我們預(yù)計(jì)對(duì)各類電動(dòng)汽車的需求將增加，不僅對(duì)電池電動(dòng)汽車（BEV），而且對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）和燃料電池的需求也會(huì)增加電動(dòng)汽車 （FCEV），取決于每個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)特點(diǎn)和客戶的使用情況。我們將通過(guò)提供產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì)汽車電氣化，這些產(chǎn)品可以在廣泛的電氣化車輛中采用，涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)和電子元器件領(lǐng)域。

例如，在汽車空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域，我們正在向世界各地的汽車制造商擴(kuò)大電動(dòng)壓縮機(jī)的銷售。隨著電池冷卻需求的不斷涌現(xiàn)，我們看到了這一領(lǐng)域的巨大增長(zhǎng)潛力，包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組件。

在電子領(lǐng)域，從社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的角度來(lái)看，作為緊急電源的交流逆變器的需求有所上升。結(jié)合RAV4 PHV系統(tǒng)向外部供電，我們尋求增加在疏散避難所和類似地點(diǎn)的使用。對(duì)于機(jī)載電池，我們經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)積累了多種知識(shí)。

這是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，但我們將通過(guò)提供具有獨(dú)特特性和高度競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的電池，將其轉(zhuǎn)變?yōu)槔^物料搬運(yùn)設(shè)備和汽車空調(diào)壓縮機(jī)之后的另一個(gè)增長(zhǎng)支柱。

3. 未來(lái)管理方向

外部環(huán)境的變化

盡管對(duì)大流行后的社會(huì)有很多看法，但沒(méi)有人確切地知道會(huì)是什么樣子。然而，我們已經(jīng)目睹了我們生活和工作方式的一些變化。

社會(huì)和生活方式的轉(zhuǎn)變預(yù)計(jì)將持續(xù)到未來(lái)，與我們的業(yè)務(wù)相關(guān)的變革包括在線交易的增加，這從電子商務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)展中可以看出。

此外，隨著綠色投資在前所未有的范圍內(nèi)蔓延，環(huán)保舉措對(duì)企業(yè)將更加重要。我們還預(yù)計(jì)，數(shù)字化的進(jìn)展將帶來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。

我們的響應(yīng)

在應(yīng)對(duì)劇烈變化時(shí)，最重要的是，在確保質(zhì)量、合規(guī)和其他基本事項(xiàng)的同時(shí)，將安全放在首位。

在質(zhì)量方面，我們將在不斷努力保持和提高質(zhì)量的基礎(chǔ)上，利用基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX）的先進(jìn)技術(shù) ，努力提高質(zhì)量水平。例如，我們新開(kāi)發(fā)的人工智能用于預(yù)測(cè)汽車空調(diào)壓縮機(jī)鋁模具鑄造工藝中的產(chǎn)品缺陷 ，目前正在探索其在進(jìn)一步提高質(zhì)量和生產(chǎn)率方面的應(yīng)用。將來(lái)，我們將利用這些數(shù)字技術(shù)來(lái)改變我們的運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)模式。

在徹底確保諸如此類的基本事項(xiàng)之后，必須著手建立一個(gè)靈活和精簡(jiǎn)的組織 ，以便將上述社會(huì)變化作為新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)加以抓住。我們將我們的管理資源引導(dǎo)到重點(diǎn)領(lǐng)域，并利用我們自己的優(yōu)勢(shì)不斷創(chuàng)造創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)。

我們促進(jìn)這些努力的基本方法是提供客戶需要并有助于社會(huì)的產(chǎn)品和服務(wù)，正如豐田章男 （公司信條）所接受的那樣。這一立場(chǎng)將保持不變。

除了遵守法律法規(guī)之外，確保公司治理的另一個(gè)關(guān)鍵因素是，每個(gè)人，從高層管理人員到個(gè)人員工，都尊重每個(gè)地區(qū)的文化，相互理解和信任。我們需要做的不僅僅是為了形式而建立一個(gè)治理體系，而是把它真正功能性和有效性。因此，我們繼續(xù)的目標(biāo)是以進(jìn)一步提高管理效率、公平和透明度的方式運(yùn)作這個(gè)制度。關(guān)于我們與豐田集團(tuán)公司的關(guān)系，我們將繼續(xù)加強(qiáng)合作在各種生存困難的環(huán)境中，由于汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車相關(guān)業(yè)務(wù)形成了我國(guó)單一生產(chǎn)的核心。

環(huán)境保護(hù)是包括豐田工業(yè)在內(nèi)的制造商日益重要的主題。我們將繼續(xù)根據(jù)《全球環(huán)境承諾》，根據(jù)《2050年環(huán)境展望》和新制定的第七個(gè)環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃，集中關(guān)注這一領(lǐng)域。

在"響應(yīng)電化"部分的這條消息，我已經(jīng)解釋了電氣化，在叉車，汽車空調(diào)壓縮機(jī)和電子產(chǎn)品部門。然而，我們的環(huán)保產(chǎn)品，如電氣化或省油產(chǎn)品，實(shí)際上涵蓋了我們業(yè)務(wù)的每個(gè)部門。例如，在汽車業(yè)務(wù)中，豐田工業(yè)公司生產(chǎn)的RAV4中，一半以上是HEV和PHEV。在發(fā)動(dòng)機(jī) 業(yè)務(wù)中，我們也為 HEV 生產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。我們的紡織機(jī)械產(chǎn)品，構(gòu)成我們的創(chuàng)始業(yè)務(wù)，以其節(jié)能性能而聞名。在未來(lái)，我們將繼續(xù)履行我們作為制造商在保護(hù)全球環(huán)境方面的作用。

4. 總結(jié)

自 1926 年創(chuàng)立以制造和銷售創(chuàng)始人豐田章男發(fā)明的自動(dòng)織機(jī)以來(lái)，我們通過(guò)調(diào)整業(yè)務(wù)組合以適應(yīng)社會(huì)和客戶需求的變化，并相應(yīng)地?cái)U(kuò)大我們?cè)谄囅嚓P(guān)和物料搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域的業(yè)務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)的增長(zhǎng)。這個(gè)想法支撐著我們?cè)鲩L(zhǎng)基本上符合環(huán)境、社會(huì)和治理概念和聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，因?yàn)槲覀儗で髲拈L(zhǎng)遠(yuǎn)角度應(yīng)對(duì)社會(huì)問(wèn)題 。

迄今為止，我們努力開(kāi)發(fā)各種有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，積累技術(shù)和技術(shù)。我們還與我們的利益相關(guān)者（包括業(yè)務(wù)合作伙伴和客戶）建立了信任關(guān)系，因?yàn)槲覀儚拈L(zhǎng)遠(yuǎn)角度與他們互動(dòng)。利用這些有形和無(wú)形資產(chǎn)，我們打算進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)，以實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)。

采取增長(zhǎng)倡議 - 1

物流運(yùn)營(yíng)對(duì)自動(dòng)化和節(jié)省勞動(dòng)力的需求正在增長(zhǎng)，這主要是由于世界經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張、電子商務(wù)交易增長(zhǎng)以及 COVID-19的普及，物流量增加。豐田工業(yè)的物料搬運(yùn)設(shè)備業(yè)務(wù)在整個(gè)價(jià)值鏈中提供支持，包括從叉車和其他物料搬運(yùn)設(shè)備的銷售到售后服務(wù)的提供。我們利用從事叉車業(yè)務(wù)和物流解決方案業(yè)務(wù)的綜合優(yōu)勢(shì)，努力幫助客戶實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展

物流效率。

物流的重要性和市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力

物流作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的潤(rùn)滑劑，在日常生活中發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，隨著全球人口的增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的不斷擴(kuò)大，物流量逐年增加。隨著電子商務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)， 預(yù)計(jì)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，物流量將呈上升趨勢(shì)。此外，發(fā)達(dá)國(guó)家的勞動(dòng)力短缺和主要在新興國(guó)家的勞動(dòng)力成本激增，促使對(duì)提高物流效率的需求進(jìn)一步增加 。

在整個(gè)物流生命周期中提供支持

對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)，使其保持最佳運(yùn)行狀態(tài)，以最大限度地提高物流場(chǎng)地的效率。豐田工業(yè)公司通過(guò)在全球建立廣泛的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并指派高技能員工，建立了客戶可以依賴的結(jié)構(gòu)。

此外，我們利用通過(guò)響應(yīng)全球物流站點(diǎn)所需的各種需求而培養(yǎng)的專有技術(shù)，并為每位客戶提出最有利的物流改進(jìn)解決方案。

在未來(lái)，我們致力于通過(guò)在整個(gè)物流生命周期內(nèi)為客戶提供從售后延伸的支持，從而提高物流效率利用 IT 技術(shù)進(jìn)行車隊(duì)管理和預(yù)防性維護(hù) 、叉車租賃、 物流改進(jìn)咨詢和其他物流解決方案的服務(wù)。

采取增長(zhǎng)倡議 - 2

第六次環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃審查

- 建立碳中和社會(huì)

豐田工業(yè)將建立碳中和社會(huì)定位為我們最重要的環(huán)境問(wèn)題，并一直以不斷為重點(diǎn)開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)節(jié)約能源。同時(shí)，我們加快了更環(huán)保產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。根據(jù)第六次環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃，為期五年從2017財(cái)年到2021財(cái)年實(shí)施的計(jì)劃，我們的兩項(xiàng)主要行動(dòng)政策是"開(kāi)發(fā)具有最高水平的環(huán)境產(chǎn)品和技術(shù)"性能"和"開(kāi)發(fā)和引進(jìn)低二氧化碳排放的生產(chǎn)工程技術(shù)，并利用清潔能源。我們穩(wěn)步地承擔(dān)了確定的任務(wù)為每一項(xiàng)政策，并成功地實(shí)現(xiàn)了各自的目標(biāo)。

第七次環(huán)境方法

行動(dòng)計(jì)劃

- 建立碳中和社會(huì)

我們制定了下一個(gè)計(jì)劃，即從2022財(cái)政年度到2026財(cái)政年度的五年第七次環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃。關(guān)于產(chǎn)品，我們將強(qiáng)調(diào)減少二氧化碳排放早在技術(shù)開(kāi)發(fā)階段，同時(shí)進(jìn)一步追求更好的節(jié)能性能，更輕的重量和開(kāi)發(fā)響應(yīng)電氣化的技術(shù)。在生產(chǎn)方面，在全力節(jié)約能源的同時(shí)，我們將確定二氧化碳排放總量的全球目標(biāo)，并努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)我們可以在擴(kuò)大業(yè)務(wù)時(shí)控制排放。此外，我們將通過(guò)設(shè)定目標(biāo)引進(jìn)率，在全球積極采用可再生能源。

環(huán)境愿景 2050

作為我們基本理念的一個(gè)原則，豐田工業(yè)致力于為使地球成為一個(gè)更好的地方生活和豐富的生活方式，也努力提供清潔、安全、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。因此，我們有確立了全球環(huán)境承諾，這是一項(xiàng)具體的環(huán)境行動(dòng)指南，并一直在豐田分享和實(shí)施它。

我們認(rèn)識(shí)到，為建立碳中和社會(huì)做出貢獻(xiàn)是承諾下的一個(gè)重要問(wèn)題。因此，我們一直在推動(dòng)在電氣化、減重、節(jié)能等各個(gè)領(lǐng)域的舉措采用可再生能源實(shí)現(xiàn)在2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放社會(huì)。