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那些讓人眼花繚亂的制造模式,說(shuō)到底也只有這三種

[羅戈導(dǎo)讀]在過(guò)去10多年里,我親眼見(jiàn)證了中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)過(guò)程。從早期全手工、作坊式的生產(chǎn),到后來(lái)逐步引入半自動(dòng)化設(shè)備,直至今日自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線的應(yīng)用。

中國(guó)制造模式升級(jí)

中國(guó)制造的發(fā)展史,就是從簡(jiǎn)單初級(jí)生產(chǎn)加工方式,慢慢成長(zhǎng)為復(fù)雜高級(jí)模式的過(guò)程。有的工廠還引進(jìn)了機(jī)器人手臂,來(lái)取代重復(fù)性的人工操作,一方面是提高了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,另一方面也緩解了招工難的問(wèn)題。

自動(dòng)化設(shè)備的廣泛使用,是中國(guó)制造未來(lái)的必然趨勢(shì),由此也催生出新型的制造模式,比如我們耳熟能詳?shù)墓I(yè)4.0、中國(guó)制造2025、智能制造、數(shù)字化制造等等。

盡管這些新名詞都很吸人眼球,但是從供應(yīng)鏈的視角來(lái)看,制造模式的本質(zhì)并沒(méi)有變化,可以歸納為以下這三種。

三種制造模式介紹

根據(jù)著名的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)參考模型Supply Chain Operations Reference model (SCOR),它把制造(Make)總結(jié)為三種模式,分別是:

1. Make to Stock

2. Make to Order

3. Engineer to Order

經(jīng)典的SCOR六個(gè)流程Plan, Source, Make, Deliver, Return and Enable

為什么會(huì)這樣分類(lèi)?主要?jiǎng)澐值囊罁?jù)是產(chǎn)品服務(wù)的特征和客戶(hù)訂單的類(lèi)型,我用下面的這張圖結(jié)合實(shí)例來(lái)解釋一下。

01

Make to Stock

Make to Stock的定義是通過(guò)制造產(chǎn)品或是創(chuàng)造服務(wù),為客戶(hù)提供價(jià)值。Make to stock的產(chǎn)品是預(yù)先已在商品目錄上定義好的。

在收到客戶(hù)采購(gòu)訂單之前,商品已經(jīng)完成生產(chǎn)。為了及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)訂單,供貨方需要根據(jù)客戶(hù)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)信息安排生產(chǎn)計(jì)劃。

客戶(hù)產(chǎn)品編號(hào)、訂單明細(xì)或商品規(guī)格既不會(huì)體現(xiàn)在生產(chǎn)或服務(wù)訂單上,也不會(huì)附在產(chǎn)品上,或記錄在制造或ERP系統(tǒng)中。在這種模式下無(wú)法為客戶(hù)提供可配置化的產(chǎn)品或服務(wù)。

以空調(diào)為例,當(dāng)我們?nèi)ド虉?chǎng)選購(gòu)空調(diào)的時(shí)候,導(dǎo)購(gòu)員給顧客看的樣品或是商品目錄,都是早就設(shè)計(jì)好的。

是壁掛式、柜機(jī)、還是家用中央空調(diào),是變頻還是定速,是什么顏色或能效等級(jí),這些空調(diào)規(guī)格都是生產(chǎn)廠家預(yù)先定義好的,顧客是在相對(duì)有限的范圍內(nèi)進(jìn)行選購(gòu),很難添加一些定制化的配置。

生產(chǎn)商家早就把空調(diào)的成品制造出來(lái),存儲(chǔ)在各級(jí)分銷(xiāo)渠道的諸多個(gè)倉(cāng)庫(kù)里。消費(fèi)者希望立即買(mǎi)到中意的空調(diào),如果當(dāng)場(chǎng)沒(méi)有現(xiàn)貨,他們很可能轉(zhuǎn)去別的品牌店鋪,因此生產(chǎn)商是根據(jù)預(yù)測(cè)信息來(lái)提前安排生產(chǎn)計(jì)劃,否則是來(lái)不及滿(mǎn)足訂單需求的。

生產(chǎn)過(guò)程和購(gòu)買(mǎi)行為之間沒(méi)有直接關(guān)聯(lián),因此消費(fèi)者的信息不會(huì)留存在生產(chǎn)訂單和制造系統(tǒng)中。

02

Make to order

Make to order的定義是通過(guò)特定的訂單,來(lái)制造產(chǎn)品或是創(chuàng)造服務(wù),為客戶(hù)提供價(jià)值。

產(chǎn)品和服務(wù)僅在響應(yīng)客戶(hù)訂單時(shí)完成、構(gòu)建或配置,客戶(hù)訂單信息會(huì)顯示在生產(chǎn)或服務(wù)訂單上,標(biāo)記在產(chǎn)品上,并在交付產(chǎn)品時(shí)引用。作為特定的客戶(hù)訂單,產(chǎn)品在整個(gè)增值過(guò)程中都是可識(shí)別的。

Make to Order的其他名稱(chēng)還有:

Build to Order (BTO)

Assemble to Order (ATO)

Configure to Order (CTO)

Postponement

以家用汽車(chē)為例,傳統(tǒng)意義上的定制是車(chē)身顏色,內(nèi)飾,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等等,汽車(chē)制造商依然是會(huì)根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè),提前生產(chǎn)好庫(kù)存,存放在倉(cāng)庫(kù)或是經(jīng)銷(xiāo)商處。

但是最新的趨勢(shì)是汽車(chē)的深度定制,由客戶(hù)在官網(wǎng)或是手機(jī)APP上選擇自己中意的配置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)形式、座椅布局、車(chē)身顏色、輪轂、內(nèi)飾和其他選裝,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或移動(dòng)端直接就可以下單給汽車(chē)制造商。

在客戶(hù)個(gè)性化訂單鎖定以后,制造商就會(huì)收到這份深度定制化的生產(chǎn)訂單,所有相關(guān)的配置要求都會(huì)分解到各個(gè)制造裝配環(huán)節(jié)。

客戶(hù)訂單信息也被嵌入在整個(gè)的生產(chǎn)、交付過(guò)程中,客戶(hù)還可以通過(guò)制造商的訂車(chē)系統(tǒng),在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看自己的愛(ài)車(chē)生產(chǎn)或運(yùn)輸狀態(tài),最后指定一個(gè)理想的交車(chē)地點(diǎn)和時(shí)間。

相比于傳統(tǒng)4S店銷(xiāo)售模式,高度定制化汽車(chē)的交付時(shí)間會(huì)長(zhǎng)達(dá)1-3個(gè)月,有些進(jìn)口品牌車(chē)甚至?xí)谩5菍?duì)于愛(ài)車(chē)一族來(lái)說(shuō),為了擁有一臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的汽車(chē),這點(diǎn)等待時(shí)間還是可以忍受的。

汽車(chē)制造商也不完全是接到訂單以后才開(kāi)始生產(chǎn),一些模塊化的組件是提前就完成的,比如說(shuō)車(chē)身在同一款車(chē)型上都是通用的,白車(chē)身完成沖壓成型后,只需要等待客戶(hù)定制的顏色,然后進(jìn)行再?lài)娡凯h(huán)節(jié),即可進(jìn)入下一個(gè)裝配工序。

根據(jù)客戶(hù)個(gè)性化需求采取的生產(chǎn)延遲策略叫做Postponement,將產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程分為通用化階段與差異化階段。

汽車(chē)制造工廠預(yù)先生產(chǎn)通用化的部件,盡可能延遲產(chǎn)品差異化的制造過(guò)程。等到最終用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的外觀或功能提出要求后,才完成產(chǎn)品的差異化生產(chǎn)。

03

Engineer to Order

Engineer to Order的定義通過(guò)制造產(chǎn)品或是創(chuàng)造服務(wù),為客戶(hù)提供價(jià)值,但在這個(gè)過(guò)程最初階段,最終的交付產(chǎn)品或服務(wù)還沒(méi)有完全定義好。

根據(jù)客戶(hù)的特定需求,通過(guò)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和制造等過(guò)程,來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)。一般來(lái)說(shuō),Engineer to Order要求重新制定工作指導(dǎo)書(shū),使用的材料和工藝路線需要新增或者修改。

Engineer to Order的另一個(gè)名稱(chēng)是Design to Order (DTO)。

在家庭裝修中,廚房的設(shè)計(jì)是重中之重。設(shè)計(jì)好廚房,就能讓我們重拾對(duì)廚藝的熱愛(ài),告別以外賣(mài)度日的生活,通過(guò)健康的飲食來(lái)提高生活品質(zhì)。

每家每戶(hù)的房型都不一樣,根據(jù)廚房的布局,比如一字型、L型或是U型,來(lái)設(shè)計(jì)臺(tái)面、收納櫥柜、冰箱與小家電位置、排煙和隔音設(shè)備、工作空間、活動(dòng)走道、灶具與水槽等等。

一些對(duì)生活品質(zhì)有要求的人會(huì)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)師,來(lái)對(duì)廚房做整體的規(guī)劃,一方面是增加整體空間的美感,另一方面是最大化地利用有限的空間,在螺螄殼里做道場(chǎng)。

因此廚房需要精心設(shè)計(jì),驗(yàn)證空間使用的合理性,設(shè)計(jì)師會(huì)測(cè)量墻體的角度、吊頂?shù)母叨取⑺姷奈恢玫鹊燃?xì)節(jié),直至最終方案確認(rèn)。

接下來(lái)用戶(hù)根據(jù)自己的喜好,購(gòu)買(mǎi)裝修材料和各種設(shè)備。裝修隊(duì)可能根據(jù)實(shí)際情況,調(diào)整作業(yè)的順序。

由于根據(jù)設(shè)計(jì)來(lái)完成最后的交付,在制造產(chǎn)品或創(chuàng)造服務(wù)的過(guò)程中存在著很多不確定因素,交貨期也較難控制,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)延誤的情況。

以上三種是目前供應(yīng)鏈視角中的制造模式,隨著創(chuàng)新生產(chǎn)方式的出現(xiàn)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,或許在不遠(yuǎn)的未來(lái)我們將會(huì)重新定義制造模式,大量的商品都可以進(jìn)行定制化生產(chǎn),不同模式之間的邊界也會(huì)變得越來(lái)越模糊,傳統(tǒng)的認(rèn)知即將被顛覆。

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