快遞小哥在外奔忙，安全理應放在第一位。無錫的做法，值得其他城市學習和借鑒。

在錫城，每天有很多快遞員駕駛著三輪車穿梭于大街小巷，連接起快遞寄件與收件的“最后一公里”。

郵政和交警部門近期聯(lián)合加強快遞三輪車規(guī)范化管理，從9月16日開始，無錫交警上路開展檢查，要求快遞三輪車“掛牌”行駛。

這也意味著，今后上了“戶口”的快遞三輪車上路只要規(guī)范出行，路權是有保障的。

01

登記

人車信息核實無誤才上牌

作為市區(qū)快遞三輪車備案登記工作網(wǎng)點之一，郵政東亭營業(yè)投遞部連日來幫300多輛快遞三輪車安裝了車牌。

據(jù)悉，快遞三輪車統(tǒng)一車輛號牌規(guī)格為深綠色底加白色字體。最上面是一個二維碼，中間標注“無錫快遞電動車”，內(nèi)含電子芯片，車牌號碼由兩個英文字母和四個阿拉伯數(shù)字組成，英文字母代表車輛所屬的公司，比如郵政為“YZ”，中通為“ZT”。

一輛快遞三輪車行駛到投遞部門口停下，快遞員到窗口說要安裝車牌，工作人員問了一下對方屬于哪家快遞公司，工作人員先檢查車輛外觀，看是否符合上牌標準——有沒有快遞協(xié)會標志，是不是封閉車廂等。

隨后，他蹲在座椅側面，用手機輸入三輪車車架號和快遞員身份證號碼，與系統(tǒng)信息核對無誤，確認人車對應之后，快遞員掃碼支付20元，工作人員便開始安裝車牌。短短兩三分鐘就安裝完畢，工作人員拍下車輛照片，快遞員就匆匆駕駛車輛離開了。

偶有來上牌的快遞三輪車經(jīng)過檢查后，被要求回去整改。有一輛車身涂著“百世匯通”字樣的快遞三輪車過來，快遞員卻要安裝中通的車牌。

原來，這名快遞員帶著自己的車子跳槽了，但是車身外觀還沒來得及更改。工作人員當即表示不能安裝車牌，讓快遞員先按照中通的車輛外觀式樣重新噴涂車身。

02

對話

小哥說：安全放在第一位

中通公司東亭片區(qū)一處網(wǎng)點的負責人陳先生14日特意去了上牌點門口等候。

他說：“已通知網(wǎng)點的快遞員都過來上牌。這次我們網(wǎng)點換了10輛新車，每輛5000多元?！标愊壬f，以前快遞員開三輪車老遠看到交警就跑，就怕被攔下罰款，現(xiàn)在安裝了車牌可以正正規(guī)規(guī)上路，免去了路上的顧慮。

走進無錫順豐清晏速運營業(yè)部，整齊排列的快遞電動三輪車上，煥然一新的綠色牌照清晰可見，該網(wǎng)點已于本周一全部完成上牌?！艾F(xiàn)在開車上路，心里踏踏實實的”，郁長錦是今年6月經(jīng)開區(qū)施行快遞電動三輪車上牌試點時，第一批將“座駕”錄入正規(guī)軍的快遞員之一。他每天要派100多票件，行駛近百公里，快遞電動三輪車是郁長錦的得力工具，也是最親密的“戰(zhàn)友”。郁長錦說，有了合法身份后，上路也有了底氣。據(jù)悉，無錫順豐1600多輛快遞電動三輪車中，目前上牌率達到95%。

此次安裝的電子信息牌可作為車輛唯一性的識別標識，這塊具備智能化監(jiān)管功能的車牌也在快遞員心里畫了一條警戒線。“現(xiàn)在嚴格按照交規(guī)行駛，別說闖紅燈，看到黃燈在閃就提前減速了。”快遞員小青表示，以前看到路上空，在確保安全的情況下，會隨意掉頭，現(xiàn)在智慧車牌時刻提醒自己隨時把交規(guī)和安全放在第一位?！斑@對快遞員而言具有很強的約束力，對我們的人身安全和規(guī)范駕駛都很有幫助?！?/p>

03

檢查

不符合“六統(tǒng)一”的車輛要暫扣

9月16日是針對快遞三輪車檢查整治的第一天，交警和郵政部門聯(lián)合檢查車輛是否符合“六統(tǒng)一”標準。

執(zhí)法人員介紹，根據(jù)8月20日市郵政管理局、無錫交警聯(lián)合下發(fā)的《關于進一步開展郵政、快遞專用電動三輪車專項整治的通告》，“六統(tǒng)一”標準即要求快遞三輪車統(tǒng)一車輛型號、統(tǒng)一外觀標識、統(tǒng)一車輛號牌、統(tǒng)一備案登記、統(tǒng)一信息化管理、統(tǒng)一購買交通責任保險。

在太湖大道青祁路口，交警發(fā)現(xiàn)一輛沒有牌照的快遞三輪車。經(jīng)詢問，該駕駛人購買了二手三輪車，他知道車輛要符合要求，但至今沒有購買保險，也沒有去申請備案登記。

為此，執(zhí)法人員對車輛進行了查扣。執(zhí)法人員表示，沒有車牌、沒有保險的快遞三輪車，今后都不得上路行駛，也不得從事快遞運輸。

車管所非機動車管理科科長朱毅堅介紹，現(xiàn)階段集中對快遞三輪車備案登記和上牌情況進行檢查，下一步會查處快遞三輪車的顯見性違法行為。

據(jù)了解，隨著近幾年快遞行業(yè)的飛速發(fā)展，快遞三輪車成為了城市里一道特殊的風景，但是用車標準不一、標識不明顯、不遵守交通規(guī)則等問題，使得之前這道風景不怎么亮麗。

此次給符合標準、經(jīng)過備案的快遞專用電動三輪車配發(fā)車牌，便是采取引導的方式，從車輛硬件上來規(guī)范快遞行業(yè)的發(fā)展。交警指出，快遞三輪車上牌后，快遞員出行途中要遵守交通法規(guī)，不要做出超速、逆行、突然轉彎等存在交通安全隱患的行為，應通過軟件和硬件的同步改善來全面提升郵政快遞行業(yè)形象。

04

影響

運力短期受影響，整體提升行業(yè)形象

“短時間內(nèi)，由于快遞車輛更換及對不規(guī)范車輛的查處會對快遞的運力有所影響，但從長遠來看，此次對快遞車輛的規(guī)范化整治，將整體提升郵政快遞行業(yè)的形象和市容市貌”。市快遞協(xié)會相關負責人介紹。

“車輛違章次數(shù)過多，我們將有針對性地回收牌照，違章過多對安全不重視的企業(yè)，我們也將聯(lián)合交警部門，限制企業(yè)上牌數(shù)量，同時加強安全教育”，從市快遞協(xié)會了解到，今年1—8月，全市快遞業(yè)務量 5.97億件，同比增長37.42%；快遞業(yè)務收入68.09億元， 同比增長37.54%。截至9月14日，全市超過4000輛快遞電動三輪車中，有3311輛已通過信息備案，基本完成號牌安裝。