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自動駕駛公司“飛步科技”獲1億元人民幣B+輪融資

[羅戈導讀]飛步科技是一家自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)商,專注于從事基于人工智能算法的車載系統(tǒng)的研發(fā)與設計,其產品通過將運動控制、有光算法和高速平行圖像處理架構相結合,來拓展無人駕駛應用場景。

8月19日,自動駕駛公司“飛步科技”宣布已完成1億元人民幣B+輪融資,由同創(chuàng)偉業(yè)、德屹資本聯合投資。本輪融資主要用于在港口運輸、城市接駁場景落地車路云一體化產品方案。

飛步科技先獲得創(chuàng)新工場的天使輪投資,A輪融資由和玉資本(MSA Capital)領投、青松基金跟投;數億人民幣B輪融資由達晨財智領投,德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠等跟投。

飛步科技成立于2017年8月,由人工智能和機器學習領域知名學者何曉飛創(chuàng)辦,總部位于浙江杭州。根據官方介紹,飛步科技自主研發(fā)了自動駕駛“車路云”全系產品,申請專利和軟著數量超百件,提出深度流形網絡,結合深度學習與流形學習,大幅提升了車端智能駕駛系統(tǒng)對海量數據的利用,提高了目標實時檢測和識別的準確率。

與其他自動駕駛公司不同,飛步自動駕駛面向的場景選擇了港口碼頭運輸、城市接駁等工業(yè)場景。以港口為例,針對現階段傳統(tǒng)碼頭存量多、改造難、內外集卡混線運輸的現狀,推出混線工況下的自動駕駛集卡方案,與傳統(tǒng)人工駕駛集卡、龍門吊、橋吊等設備及捆扎工等人員共同作業(yè),無需對碼頭進行基建和工藝改造,在保證產量、效率和低成本的前提下穩(wěn)步推進智慧港口建設。

飛步為寧波舟山港集團打造L4級自動駕駛集卡,具備與人工集卡一致的作業(yè)工藝,完整覆蓋近200種實際作業(yè)工況,適用于各類箱型、船舶的裝卸船和移箱作業(yè)。據了解,其方案已在寧波舟山港等地參與港口真實生產作業(yè)超500天,支撐全球最大規(guī)模自動駕駛集卡車隊進行常態(tài)化編組實船作業(yè),整體效率逼近人類駕駛員。年內,飛步智慧港口解決方案將在更多傳統(tǒng)混線碼頭及新建全自動化碼頭展開運營。依靠功能完備的車端系統(tǒng)與效率最優(yōu)的云控平臺協同作業(yè),飛步科技為傳統(tǒng)碼頭及新建自動化碼頭量身打造可快速落地智能駕駛的最佳方案。

此外,飛步科技連續(xù)兩年為烏鎮(zhèn)世界互聯網大會提供自動駕駛微公交接駁服務;在城市和高速道路為中國郵政EMS、德邦快遞等企業(yè)運送包裹超100萬件;為一汽、萬向等車企提供面向未來出行的自動駕駛解決方案。


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