7月24日凌晨0時(shí)30分，上海港海通碼頭3號(hào)泊位的滾裝船“格羅頂峰”緩緩升起跳板，漸漸駛離。自此，海通公司在臺(tái)風(fēng)“煙花”到來(lái)之前的最后一次裝卸任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

從23日10時(shí)靠泊，11時(shí)45分開(kāi)工裝船，到23時(shí)15分完工，24日0時(shí)30分離泊，在短短一潮水內(nèi)，海通公司趕在 “煙花”來(lái)臨前順利完成了4772輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的大輪裝船任務(wù)，總耗時(shí)不到12小時(shí)，以平均每小時(shí)415輛的裝船效率創(chuàng)歷史新高。

按照以往的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，如此規(guī)模的裝船作業(yè)大致需要36小時(shí)的作業(yè)時(shí)間，然而臺(tái)風(fēng)的來(lái)臨迫使該輪必須在24日0時(shí)30分開(kāi)船，如若不能完成裝卸，則要駛往錨地等到4天后才能靠回重新裝貨。

爭(zhēng)分奪秒的裝船過(guò)程

用“搶”字描述再貼切不過(guò)：

在碼頭前沿候工樓的班前會(huì)上，班組長(zhǎng)將裝船工作布置完畢后，幾十名駕駛員如離弦之箭般沖向各自的短駁車(chē)，幾乎未等坐下就已將車(chē)輛駛離，沒(méi)有一絲的猶豫和懈怠；

從堆場(chǎng)到引橋，亮起的特斯拉電動(dòng)車(chē)車(chē)燈宛如一條長(zhǎng)龍，源源不絕駛?cè)氪摚?/p>

調(diào)度、駕駛員、信號(hào)員、定位指揮、艙內(nèi)負(fù)責(zé)人更是環(huán)環(huán)相扣，各項(xiàng)工作緊張有序，以近每分鐘7輛車(chē)的速度完成了全部裝載任務(wù)。

上港人敢打硬仗、能打勝仗！

海通公司的“戰(zhàn)果”亮了：

不到12小時(shí)裝完4772輛特斯拉

平均每小時(shí)415輛

相當(dāng)于每分鐘近7輛車(chē)！

 “一潮水內(nèi)裝這么多輛，在我印象里還是海通歷史上首次?！币晃划?dāng)班調(diào)度經(jīng)理自豪地介紹道，“大家都憋著一股氣，就是要和‘煙花’比一比究竟誰(shuí)比較快！”  

據(jù)悉，剛剛過(guò)去的2021年上半年，海通碼頭汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)量超93萬(wàn)輛，同比增加54.46%，蟬聯(lián)全國(guó)滾裝碼頭第一。其中，外貿(mào)出口35.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)173%；公司國(guó)內(nèi)第一支滾裝重大件專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)完成大件業(yè)務(wù)量28萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)56%。

作為全國(guó)最大的汽車(chē)滾裝碼頭，海通公司滾裝碼頭承擔(dān)了上海港90%以上的汽車(chē)出口任務(wù)，業(yè)務(wù)量占全國(guó)四大口岸整車(chē)外貿(mào)出口量的70%以上?！笆濉逼陂g年產(chǎn)能110萬(wàn)輛，2020年百米岸線(xiàn)產(chǎn)能近15萬(wàn)輛，居世界第一。邁入“十四五”，公司開(kāi)好局起好步，鞏固夯實(shí)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，持續(xù)提升服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的能力，推動(dòng)“智慧、綠色、科技、效率”四個(gè)港口建設(shè)，全力以赴向新目標(biāo)進(jìn)發(fā)。