姚 巍 傳化智聯(lián)股份有限公司總裁 

7月14-15日，由中國物流與采購聯(lián)合會、鞍山鋼鐵集團有限公司主辦，中物聯(lián)公路貨運分會、德鄰陸港供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司承辦的“2021年物流業(yè)與制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展工作會暨第三屆公路運力發(fā)展大會”在遼寧省鞍山市召開。在會上，傳化智聯(lián)股份有限公司總裁姚巍做了題為《物流業(yè)與制造業(yè)融合創(chuàng)新傳化方案》的主旨分享，精彩內(nèi)容摘錄如下：

國家政策為兩業(yè)融合提供的方向和指引，從兩業(yè)聯(lián)動向深度融合以及向創(chuàng)新發(fā)展。產(chǎn)業(yè)端供應(yīng)鏈在需求和供給的不平衡，急需提升兩業(yè)融合的發(fā)展。尤其是在服務(wù)端，專業(yè)化的物流的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)體系的不足，也缺乏了一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺來支撐兩業(yè)融合。同時制造業(yè)在新的商業(yè)環(huán)境下，正在謀求端到端的供應(yīng)鏈變革，需要高效的供應(yīng)鏈變革平臺來支撐，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的全局性的突破。這是在加快制造業(yè)強省的戰(zhàn)略下，浙江省也率先提出了兩業(yè)融合的路徑，具有示范意義。

1 兩業(yè)融合傳化智聯(lián)在行動

1、發(fā)展歷程：

2000年，首創(chuàng)公路港模式，建設(shè)公路港城市物流中心；

2010年，打造智能物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)整個公路港城市物流中心的網(wǎng)絡(luò)搭建；

2020年，搭建服務(wù)產(chǎn)業(yè)端的智能物流平臺，采取線上線下相結(jié)合的方式，一邊使能我們的物流企業(yè)，來為制造業(yè)企業(yè)服務(wù)；另一邊為制造業(yè)企業(yè)提供端到端的供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)。

2、兩業(yè)融合，傳化服務(wù)

（1）公路港城市物流中心：在重點區(qū)域及城市布局物流樞紐，形成全方位地面物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（2）端到端物流服務(wù)：集成產(chǎn)品優(yōu)勢，為制造業(yè)提供端到端的物流供應(yīng)鏈解決方案。

（3）供應(yīng)鏈物流行業(yè)解決方案：聚焦化工、車后、快消、科技等行業(yè)，打造各行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)模式。

（4）網(wǎng)絡(luò)貨運服務(wù)：形成立體式的線上物流服務(wù)網(wǎng)（融易運、陸運通）

（5）融易運全鏈條服務(wù)業(yè)務(wù)：提供物流招投標(biāo)、運力調(diào)度等組件化服務(wù)。

（6）支付金融服務(wù)： 依托“金融＋科技”服務(wù)能力，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)端的信用體系。

2 傳化方案—傳化貨運網(wǎng)

1、傳化打造一張貨運網(wǎng)：開放、值得信賴的零擔(dān)交易平臺。

作用：為專線提供的是末端的分流，為專線找到貨運企業(yè)，為制造業(yè)企業(yè)和三方找到零擔(dān)運力、信用支付以及履約保障。

2、首推兩種服務(wù)：

貨主派單（自主發(fā)貨）；平臺派單（平臺發(fā)貨）

3、傳化貨運網(wǎng)的價值：

對于專線：落貨、攬貨、甩貨、可視、規(guī)范、回款

對于落地配：貨源對接、服務(wù)升級、平臺保障、金融支持、年保集采、財稅服務(wù)。

對于制造企業(yè)：可靠運力對接、助力投標(biāo)、平臺保障、金融支持、年保集采、財稅服務(wù)。

最后，姚巍總裁強調(diào)希望出傳化與專線承配企業(yè)共同走向數(shù)字化，希望通過傳化貨運網(wǎng)平臺的鏈接，利用數(shù)字技術(shù)使專線、承配、網(wǎng)點企業(yè)能夠最大化地協(xié)同在一個平臺上，包括貨物的全程可視、可控以及應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)。同時也希望能夠利用大數(shù)據(jù)分析專線企業(yè)的經(jīng)營過程，量化結(jié)果，為專線企業(yè)的經(jīng)營和改善提供決策支撐