四川豐網(wǎng)物流有限公司成立
天眼查信息顯示,7月19日,四川豐網(wǎng)物流有限公司成立,注冊資本100萬人民幣,法定代表人為陳曉陽。
該公司經(jīng)營范圍包含國際貨物運(yùn)輸代理;社會(huì)經(jīng)濟(jì)咨詢服務(wù);信息技術(shù)咨詢服務(wù);機(jī)械設(shè)備租賃;小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù);非居住房地產(chǎn)租賃;商務(wù)代理代辦服務(wù);國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理;供應(yīng)鏈管理服務(wù);貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;進(jìn)出口代理;檢驗(yàn)檢測服務(wù)等。
股權(quán)穿透圖顯示,四川豐網(wǎng)物流有限公司由深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司全資控股,后者為深圳市豐網(wǎng)控股有限公司的全資子公司。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)為最終受益人和疑似實(shí)際控制人。(來源: 電商報(bào) )
據(jù)36氪報(bào)道,近日,CNE遞一物流(下稱CNE)宣布已于今年初完成數(shù)億元A輪融資,本輪融資由鐘鼎資本、北極光創(chuàng)投領(lǐng)投,堅(jiān)果資本、鼎麟資本跟投。CNE表示,本輪融資資金將用于國內(nèi)外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)拓展、系統(tǒng)研發(fā)迭代及團(tuán)隊(duì)人才擴(kuò)充。
官網(wǎng)信息顯示,CNE創(chuàng)立于2003年,總部位于上海,在義烏、廣州、蘇州、杭州、深圳擁有分公司。依托智能化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),結(jié)合自動(dòng)分揀機(jī)的精準(zhǔn)操作,CNE實(shí)現(xiàn)了整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)流程的現(xiàn)代化、信息化和專業(yè)化。
CNE業(yè)務(wù)遍及美國、英國、法國、德國、意大利、奧地利、澳大利亞等231國家和地區(qū),還是Amazon 官方認(rèn)證的物流服務(wù)商SPN的官方合作伙伴,同時(shí)也是Wish、Dhgate、Vova、Joom、Allegro、real.de等平臺(tái)的官方合作伙伴。
普洛斯與新航城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,普洛斯與北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心平臺(tái)企業(yè)北京新航城控股有限公司(以下簡稱“新航城”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,雙方將以產(chǎn)業(yè)投資為紐帶,在跨境電商、現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易、生命健康產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn),跨產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合,建設(shè)集約型專業(yè)平臺(tái),助力大興國際機(jī)場成為國家發(fā)展“新的動(dòng)力源”。
此外,本次簽署的協(xié)議確立了雙方一期合作的范圍與項(xiàng)目,攜手打造生物醫(yī)藥領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈高度融合的專業(yè)化國際化平臺(tái)。
北京新航城控股有限公司成立于2012年10月23日,作為北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)的核心平臺(tái),重點(diǎn)發(fā)展資源開發(fā)、城市運(yùn)營、金融與產(chǎn)業(yè)投資等三大主營業(yè)務(wù)。
普洛斯是專注于供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)及新能源領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)服務(wù)與投資管理公司,業(yè)務(wù)遍及巴西、中國、歐洲、印度、日本、美國及越南,資產(chǎn)管理規(guī)模超過1,000億美元。(來源: 電商報(bào))
帶車聘完成數(shù)千萬元天使輪融資
近日,同城和跨城數(shù)字合同物流服務(wù)商帶車聘獲得數(shù)千萬元人民幣天使輪融資,本輪融資由勝輝資本領(lǐng)投,零售產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拼便宜戰(zhàn)略投資,恒東之輝資本、熱金資本跟投,老股東高鵬創(chuàng)鴻資本繼續(xù)追投。本輪融資主要用于加大技術(shù)研發(fā)投入與市場拓展。據(jù)悉,帶車聘曾于2020年9月獲得高鵬創(chuàng)鴻資本,浙大同創(chuàng)資本近千萬元人民幣種子輪融資。
帶車聘主要利用線上數(shù)字化工具,滿足國內(nèi)500萬家貨主企業(yè)對(duì)合同整車運(yùn)輸?shù)男枨?。為企業(yè)提供全程可視化、便捷化的合同物流運(yùn)輸服務(wù),通過平臺(tái)聚合自帶車司機(jī)滿足貨主企業(yè)的計(jì)劃性運(yùn)輸需求。實(shí)現(xiàn)從貨主 →平臺(tái) →司機(jī)的交易場景,通過信息流、商流、車流、資金流的集約和交互,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)及IoT智能技術(shù),使交易全過程數(shù)字化,可視化,通過全流程履約服務(wù)為企業(yè)降低運(yùn)輸成本,提高行業(yè)效率。
帶車聘已在廣州單城整合數(shù)萬名貨車司機(jī)加盟,并服務(wù)上千家企業(yè)貨主,且企業(yè)主對(duì)平臺(tái)粘性較高,目前部分企業(yè)主已將帶車聘列為其主要物流供應(yīng)商。帶車聘創(chuàng)新的數(shù)字化全流程履約模式,實(shí)現(xiàn)了物流鏈路低成本、高效、穩(wěn)定的運(yùn)作,下一步將以廣州為中心輻射全國,助力十萬億的物流市場與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)高效融合。
同目前貨運(yùn)市場競爭激烈的訂單撮合式平臺(tái)不同,帶車聘不關(guān)注相對(duì)離散的運(yùn)輸需求。其客戶主要集中在供應(yīng)鏈企業(yè)眾多,工商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且集中的區(qū)域。以中小規(guī)模工商業(yè)企業(yè)為主,因?yàn)榇笮汀⑻卮笮推髽I(yè)多依靠自有運(yùn)力。中小企業(yè)有持續(xù)性的運(yùn)輸需求,但是如果依靠自有運(yùn)力既會(huì)增大成本,又會(huì)提高管理難度。而這些企業(yè)如果通過撮合式的平臺(tái)下單,會(huì)增加每次運(yùn)輸?shù)牟淮_定性,特別是不同企業(yè)對(duì)車型的需求差異很大,實(shí)際用車時(shí)可能很長時(shí)間無法匹配。
另一方面,中小企業(yè)主的物流成本,要通過對(duì)接不同的物流供應(yīng)商比價(jià)之后才能確認(rèn),而這個(gè)議價(jià)的過程周期長、信息不透明,同時(shí)還會(huì)受物流市場淡旺季影響,造成企業(yè)物流成本不可控等各種問題。
針對(duì)這些痛點(diǎn),帶車聘通過對(duì)市場定價(jià)采集、未來市場預(yù)測、運(yùn)輸成本考量、多配定價(jià)策略等多維度測算,保障企業(yè)主在合約期內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格穩(wěn)定,不隨市場波動(dòng)。同時(shí)通過透明高效的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),還能解決中小企業(yè)內(nèi)部的腐化問題。而保障這一切的核心就是智能定價(jià)算法。
全國總工會(huì):快遞小哥應(yīng)與企業(yè)就抽成比例等開展協(xié)商
近日,中華全國總工會(huì)印發(fā)《中華全國總工會(huì)關(guān)于切實(shí)維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的意見》,明確提出要切實(shí)維護(hù)網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益。
《意見》要求,各級(jí)工會(huì)要聚焦解決新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的急難愁盼問題,推動(dòng)建立健全新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障機(jī)制。要加快推進(jìn)建會(huì)入會(huì)。強(qiáng)化分類指導(dǎo),探索適應(yīng)貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、快遞員、外賣配送員等不同職業(yè)特點(diǎn)的建會(huì)入會(huì)方式。積極與行業(yè)協(xié)會(huì)、頭部企業(yè)或企業(yè)代表組織就行業(yè)計(jì)件單價(jià)、抽成比例、勞動(dòng)定額、勞動(dòng)保護(hù)、獎(jiǎng)懲制度等開展協(xié)商。
與此同時(shí),各級(jí)工會(huì)要推動(dòng)健全勞動(dòng)保障法律制度,主動(dòng)參與相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和政策制定,配合政府及其有關(guān)部門完善相關(guān)制度,推進(jìn)職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。
《意見》要求,提升網(wǎng)上服務(wù)水平,加快推進(jìn)智慧工會(huì)建設(shè),推行網(wǎng)上申請(qǐng)入會(huì)方式,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)模式,為新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者提供及時(shí)精準(zhǔn)的服務(wù)。針對(duì)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者職業(yè)特點(diǎn)和需求,開展職業(yè)教育培訓(xùn)、崗位技能培訓(xùn)、職業(yè)技能競賽、心理健康教育等活動(dòng)。
全總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步,全總將聚焦重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域,推動(dòng)具有影響力的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)依法建立工會(huì)組織,帶動(dòng)貨運(yùn)掛靠企業(yè)、快遞加盟企業(yè)、外賣送餐代理商、勞務(wù)派遣公司等關(guān)聯(lián)企業(yè)規(guī)范建立工會(huì),完善組織體系,擴(kuò)大有效覆蓋。
同時(shí),推行“行業(yè)覆蓋、區(qū)域兜底”建會(huì)入會(huì)模式,最大限度爭取零散從業(yè)、靈活就業(yè)的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者應(yīng)入盡入。探索推行流動(dòng)窗口入會(huì)、職工溝通會(huì)現(xiàn)場入會(huì)等多種便捷入會(huì)方式,加快推進(jìn)網(wǎng)上入會(huì)步伐,逐步健全支持網(wǎng)上便捷入會(huì)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和服務(wù)平臺(tái)。
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