同時，也將滿足91托盤客戶對“高端化、智能化、可視化”托盤循環(huán)共用服務的需求，對91托盤在打造國內(nèi)領先的托盤管理和流通服務商，具有重要的戰(zhàn)略意義。

深圳洲斯移動物聯(lián)網(wǎng)技術有限公司（下稱“洲斯物聯(lián)”）是國內(nèi)領先的物流裝備跟蹤物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商。公司成立于2013年，總部位于深圳，在北京、青島、上海、佛山、長沙等地設有分支機構(gòu)。公司于2017年被評為國家高新技術企業(yè)，并通過ISO9001系列質(zhì)量認證。洲斯物聯(lián)以“無線物聯(lián)網(wǎng)，生活更安康”為愿景，融合海內(nèi)外無線技術專家智慧，緊跟LPWAN無線物聯(lián)網(wǎng)科技前沿，不斷創(chuàng)新發(fā)展，其一直聚焦于低功耗物聯(lián)網(wǎng)無線通訊技術的研發(fā)，形成了具備自主知識產(chǎn)權的無線低功耗通訊技術interBow。該技術具有功耗低、傳輸距離遠、信號穿透力強、海量鏈接承載能力等技術特點，基于interBow，洲斯物聯(lián)研發(fā)出了專門用于解決物流裝備最后一公里數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)闹悄芡斜P管理芯片，用于實現(xiàn)物流裝備在流通過程中的實時在線跟蹤、軌跡查詢、資產(chǎn)管理等需求，助力物流裝備的運營可視化，進而進一步促進整體物流運營、管理效率的穩(wěn)步提升。

而91托盤作為一個目前我國唯一一個開放式的單元化物流器具運營管理平臺，被中交協(xié)單元化物流協(xié)會和中國商貿(mào)標準化聯(lián)盟確定為指定平臺，同時對于托盤構(gòu)建唯一身份標識編碼，針對托盤身份標識，我國已經(jīng)建立了與國際接軌的托盤GS1編碼體系，91托盤則是唯一的GS1編碼系統(tǒng)服務商。作為開放式的運營平臺，91托盤擁有多款可以滿足客戶不同需求和各種使用場景的性價比最優(yōu)的托盤產(chǎn)品，使用周期長達10-15年；輔助覆蓋全國的服務網(wǎng)點+城市共享中心運營商，協(xié)同運營，實現(xiàn)了隨用隨租，隨地退還，有效解決了異地退托和回收等問題?？蛻敉ㄟ^91托盤系統(tǒng)，真正的實現(xiàn)供應鏈可視化，并通過流通大數(shù)據(jù)，快速了解產(chǎn)品的流通效率周期，從而指導生產(chǎn)計劃和倉儲及物流的布局規(guī)劃。

洲斯物聯(lián)對91托盤的此次戰(zhàn)略合作具有重大的意義，因為物流本質(zhì)在于實現(xiàn)對貨物的跟蹤定位，尤其對于單元化物流器具的循環(huán)共用而言，其作為最小的單元載體，如何通過技術手段來實現(xiàn)全鏈條式的可視化、可控化顯得尤為重要。91托盤與洲斯物聯(lián)此次的戰(zhàn)略合作真正的為實現(xiàn)供應鏈可視化，加快打造智慧物流----物流天眼計劃落地帶來了技術優(yōu)勢，此次雙方的合作將用于落實實現(xiàn)托盤流轉(zhuǎn)可視化，進而進一步推動托盤的循環(huán)共用。也為91托盤在打造國內(nèi)領先的托盤管理和流通服務商提供了堅實的基礎：

1.  身份標識。對托盤的身份識別是實現(xiàn)托盤精細化資產(chǎn)管控的前提。91托盤電子標簽嚴格依照2014年發(fā)布的《GBT31005-2014托盤編碼及條碼表示》標準要求為每個托盤建立一個唯一的GS1編碼，實現(xiàn)了對托盤的身份標識，進一步提高了91托盤在編碼標準化、國際化的適應對接能力。

2.  數(shù)據(jù)采集。托盤管理標簽是利用interBOW低功耗物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)的有源電子標簽，標簽能夠按照固定頻率定時進行數(shù)據(jù)采集并上報到Z4網(wǎng)關，網(wǎng)關通過2G/4G網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆乒芾砥脚_上。除了通過定時數(shù)據(jù)上報以及位置數(shù)據(jù)外，還可根據(jù)實際使用需求，對光感、震動、加速度等其他數(shù)據(jù)進行采集，為91托盤客戶高附加值產(chǎn)品的綜合管控、生產(chǎn)指導以及數(shù)據(jù)分析提供了技術支撐。

3.  在線盤點。有效的解決了倉庫盤點這一大難題，91托盤作為托貨的下單入口，按照托盤位作為sku ，通過GS1編碼和貨物碼綁定，再結(jié)合電子管理標簽，利用其實時上報的特點，可以對托盤實現(xiàn)在線盤點，托盤在庫數(shù)量、在途數(shù)量，閑置數(shù)量以及帶業(yè)務運行數(shù)量一目了然，對于新零售的統(tǒng)倉共配方案，提供整托盤點也是一大優(yōu)勢，還省去了pda設備費用。

4.  軌跡跟蹤。通過電子管理標簽每30分鐘一次的傳輸頻率，對托盤實時位置數(shù)據(jù)的關聯(lián)，可以構(gòu)建出托盤的流轉(zhuǎn)軌跡，實現(xiàn)對每個托盤的軌跡跟蹤，從而更好的確定貨物全程的流通與管控，通過托盤流轉(zhuǎn)的可視化，從而提升91托盤在為客戶提供資產(chǎn)管理、運營的自動化水平，降低托盤管理對人工依賴度高、效率低下的問題。

5.  資產(chǎn)管理。目前所有企業(yè)在托盤使用中普遍存在丟失率、損壞率高的問題。托盤丟失、損壞的問題，歸根到底都是管理的問題。91托盤系統(tǒng)可以通過過程數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，如托盤大都是在什么時間丟失的，在什么地方丟失的，企業(yè)就很容易判斷出問題出在哪個環(huán)節(jié)，從而達到對管理的不斷優(yōu)化、提升。

6.  降本增效。通過對托盤身份識別以及軌跡跟蹤，“一托到底”以及“異地還托”在技術實現(xiàn)上變?yōu)榭赡?，從而幫助企業(yè)實現(xiàn)在整體物流運輸效率、資源使用效率大幅提升。舉個例子，A運輸商將貨從北京運到廣州，B來接貨，之前托盤不可跟蹤，一旦A的托盤跟著B的車走了，到哪了，丟沒丟，A完全無法管控，對A來說托盤就完全失控了，因此現(xiàn)有技術條件下B只能帶著托盤將貨從A的托盤倒過來，“倒托”不僅耗費人力而且浪費時間。而當托盤可跟蹤之后，A則完全可以與B達成協(xié)議，讓B直接拉著托盤就走，省去了“倒托”這個環(huán)節(jié)。同時對于A來說，托盤是否在B的車里或者庫里，什么時間抵達的倉庫這些過程信息都一目了然，因此資產(chǎn)管控的風險也就大幅降低。同理，異地還托也是一樣，將托盤放到目的地倉庫等待有業(yè)務再返程，而在此期間因為托盤能夠被91托盤實時監(jiān)控到，資產(chǎn)管理的風險也就大大降低。

此次洲斯物聯(lián)對91托盤的戰(zhàn)略合作，對于91托盤實現(xiàn)客戶諸如貨物溯源、供應鏈金融數(shù)據(jù)服務等更多增值服務，進一步朝著實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化、可視化，實現(xiàn)物流天眼計劃有著重要的意義，期待雙方攜手同行。