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崔永元怒斥“限高桿”!屢屢殺人,向誰追責?

[羅戈導讀]起初,設置限高桿的目的很簡單,為了保護高度不足的橋梁設施免受超過橋梁高度的車輛撞擊造成損壞。限高桿發(fā)展到今天,與它最初的本質完全相悖。害人性命,傷人錢財!事故頻發(fā)!它的存在明顯是弊大于利!


限高桿成殺人、斂財桿

限高桿的不合理設置,頻繁引發(fā)慘烈事故,無論是對普羅大眾或是貨車司機,都成為一種“殺人”、“斂財”的工具。

在鞏義市官莊口高鐵橋下,貨車司機行駛至此,由于翻斗過高,撞到限高桿,駕駛室損毀嚴重,貨車司機當場死亡,年僅20歲。

在聊城東沙某村,每當有大貨車經過的時候,當?shù)卮迕穸紩弥F锨在路邊等著,把刮下來的沙子據(jù)為己有。

武漢一輛公交車被限高桿“削頂”,造成1死7傷,距離上一次因限高桿出事還不到20天。


而這樣的事故還有很多很多……


崔永元怒問

「限高桿為什么不用豆腐渣做」

著名主持人崔永元先生曾提出質疑:

限高桿用純鐵、純鋼做,這么結實,反倒蓋樓,建立交橋時都想辦法做成豆腐渣的!

限高桿只是一個提醒標志,大可不必以車毀人亡為代價。我建議用豆腐渣、用紙糊、用皮筋做,不要讓大伙無故遭殃!

完整視頻

“殺人桿“,怎能一”限“了之

近年來,限高設施混亂是不爭的事實:隧道兩側的限高桿相差20厘米;小區(qū)門口隨意設置限高桿卡住了消防車的“脖子”;村級道路上的限高更是五花八門,幾根鋼管或樹干就能搭成個限高桿。

“限高桿殺人”的悲劇不斷上演,而有關部門并沒有及時行動起來,只考慮如何死死地卡住超高車輛,沒有首先考慮人的生命安全問題。亟待呼喚相關管理部門,運用現(xiàn)代安全材料和科技手段,以人為本做好限高桿標準統(tǒng)一設計、規(guī)范與改造,切莫讓限高桿屢屢成為公路的“冷漠殺手”!

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