在克萊正在建設(shè)的亞馬遜配送中心將于2021年秋季開(kāi)業(yè),將成為世界上最大的倉(cāng)庫(kù)之一。
紐約州克萊市——當(dāng)2019年在克萊(Clay)建造一個(gè)龐大的配送中心時(shí),這是一個(gè)革命性的:一個(gè)獨(dú)特的380萬(wàn)平方英尺的五層建筑,以應(yīng)對(duì)亞馬遜的蓬勃發(fā)展。
隨著時(shí)間的推移,亞馬遜宣布計(jì)劃在美國(guó)至少11個(gè)其他城鎮(zhèn)建造幾乎相同的建筑:德克薩斯州的普弗格維爾:底特律;田納西州朱麗葉山;和其他人。幾乎每個(gè)月都會(huì)公布新的。就在過(guò)去幾天里,亞馬遜披露了在路易斯安那州什里夫波特和佐治亞州薩凡納建造類(lèi)似建筑的計(jì)劃。
克萊項(xiàng)目已不再是獨(dú)一無(wú)二的,但它將處于亞馬遜數(shù)十億美元推動(dòng)的前沿,以便快速、廉價(jià)地將商品送至客戶家門(mén)口。
電子零售商的生意正在飛速增長(zhǎng)。去年銷(xiāo)售額增長(zhǎng)38%,達(dá)到3860億美元,利潤(rùn)增長(zhǎng)84%,達(dá)到213億美元,因?yàn)楣跔畈《掘?qū)使更多的人在網(wǎng)上購(gòu)物。而且他們并沒(méi)有放慢腳步。今年第一季度,亞馬遜的利潤(rùn)增加了兩倍,達(dá)到81億美元。
這家電子商務(wù)巨頭正在建立一個(gè)更大的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)來(lái)處理所有這些業(yè)務(wù)。該公司今年2月披露,到2020年,其電商履約中心和物流網(wǎng)絡(luò)面積將擴(kuò)大50%。到今年年底,其網(wǎng)絡(luò)空間為4.02億平方英尺。
全世界從未見(jiàn)過(guò)一家公司的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)如此爆炸式的增長(zhǎng)。
投資者關(guān)系總監(jiān)戴夫菲爾德斯(Dave Fildes)表示,亞馬遜將繼續(xù)增加建筑,重點(diǎn)是擴(kuò)大亞馬遜Prime會(huì)員的單日和當(dāng)日交貨量,并讓公司"更加確定能夠從A點(diǎn)到B點(diǎn)獲得商品"。
大約500名工人正在建造克萊設(shè)施,預(yù)計(jì)今年秋天將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)??屏_拉多斯普林斯機(jī)場(chǎng)附近的一個(gè)機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于今年夏天開(kāi)放。但隨著供應(yīng)鏈創(chuàng)新史上的這一章的寫(xiě)入,這一中心將接近前列。
這座耗資3.5億美元的建筑被稱(chēng)為亞馬遜機(jī)器人網(wǎng)點(diǎn),是亞馬遜最新一代的用于小型可分類(lèi)商品配送中心。
供應(yīng)鏈、物流和分銷(xiāo)咨詢公司MWPVL國(guó)際估計(jì),亞馬遜每年將從該中心發(fā)貨8500萬(wàn)件產(chǎn)品。平均每天近235,000件。
進(jìn)出中心的所有東西都不超過(guò)18英寸,因此它們將安裝在工廠的精密傳送系統(tǒng)和移動(dòng)擱板單元中。沒(méi)有吹雪機(jī)、沙發(fā)、花園修剪器或 24 包衛(wèi)生紙。這些將由其他倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)。
Clay工廠將使用機(jī)器人和1000名工人來(lái)挑選和分類(lèi)書(shū)籍、電子產(chǎn)品、學(xué)校和藝術(shù)用品、小型家居用品、服裝和玩具等物品——這些物品都是你可以在 Amazon.com 上購(gòu)買(mǎi)的任何小商品。(沒(méi)有零售雜貨,它們會(huì)另外從裝有制冷設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施中運(yùn)出)。
"一種非凡的體驗(yàn)"
該中心將每周7天、每天24小時(shí)運(yùn)作,牽引拖車(chē)在大樓后方的近100個(gè)裝卸月臺(tái)卸貨。
該結(jié)構(gòu)是新設(shè)計(jì)中的第一個(gè),允許電子商務(wù)之王將成噸的產(chǎn)品打包成相對(duì)較小的體積。
該建筑的地基面積為82萬(wàn)平方英尺,無(wú)論以什么標(biāo)準(zhǔn)衡量,它都是巨大的。但與大多數(shù)亞馬遜其他單層配送中心結(jié)構(gòu)不同,這個(gè)配送中心將有一個(gè)地下夾層,和地面以上四層建筑構(gòu)成。
奧農(nóng)達(dá)加縣行政官瑞安麥克馬洪,參觀亞馬遜電商履約中心中心正在建設(shè)中的克萊
該中心占地380萬(wàn)平方英尺,將成為世界第二大倉(cāng)庫(kù),僅比位于華盛頓埃弗雷特的430萬(wàn)平方英尺的波音工廠倉(cāng)庫(kù)小一些。
它將比美國(guó)最大的商場(chǎng),Syracuse’s Destiny USA還要大1.5倍的零售空間。
"這是巨大的,"上周五參觀了該中心后,奧農(nóng)達(dá)加縣行政長(zhǎng)官瑞安麥克馬洪說(shuō),"這是很難理解的。你從一端看到另一端的建筑,它是一種完全驚人的經(jīng)驗(yàn)。每天的運(yùn)營(yíng)將令人印象深刻。
垂直空間
商業(yè)房地產(chǎn)公司CBRE的高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)斯賓塞·利維說(shuō),多層倉(cāng)庫(kù)多年來(lái)一直是亞洲和歐洲的常見(jiàn)設(shè)計(jì),但它們是美國(guó)近期的趨勢(shì)。
利維說(shuō):"美國(guó)擁有的土地比歐洲或亞洲多得多。"我們?nèi)丝诿芏纫偷枚?,因此建造單層建筑總是比建造多層建筑更便宜、更容易?/p>
他說(shuō),隨著更多的配送中心在離市區(qū)更近的地方建設(shè),多層倉(cāng)庫(kù)使業(yè)主能夠最大限度地增加可以儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)中的貨物數(shù)量,而不會(huì)擴(kuò)大建筑的占地面積。他說(shuō),增加的空間可以抵消與建造多層樓相關(guān)的額外成本。
奧農(nóng)達(dá)加縣和鎮(zhèn)官員對(duì)亞馬遜在克萊的發(fā)展表示歡迎,這是在原來(lái)的一個(gè)高爾夫俱樂(lè)部的場(chǎng)地建設(shè)的,稱(chēng)該設(shè)施將為該地區(qū)帶來(lái)就業(yè)機(jī)會(huì)。
在特拉華州紐波特,亞馬遜計(jì)劃在前通用汽車(chē)威爾明頓裝配廠的所在地開(kāi)設(shè)一個(gè)配送中心,該工廠于2009年關(guān)閉,2019年被拆除。
特拉華州州長(zhǎng)約翰·卡尼(John Carney)說(shuō):"亞馬遜已經(jīng)雇傭了2500多名特拉華州人,我們歡迎額外的投資,這將為特拉華州家庭帶來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì),尤其是在那些非常適合重建的空置工業(yè)用地。
亞馬遜美國(guó)新設(shè)施的位置
底特律市多年來(lái)重建舊密歇根州集市的努力一直未能成功,直到亞馬遜于8月宣布計(jì)劃在那里建造一個(gè)380萬(wàn)平方英尺的配送中心。該建筑預(yù)計(jì)于2022年開(kāi)業(yè)。
市長(zhǎng)邁克·杜根說(shuō):"這是底特律市最大的一個(gè)開(kāi)發(fā)物業(yè),底特律人需要的是工作崗位。"我們需要高薪工作和未來(lái)的工作。
去年11月,當(dāng)亞馬遜宣布計(jì)劃在杰克遜附近的麥迪遜縣大型工業(yè)園區(qū)開(kāi)設(shè)一個(gè)類(lèi)似的配送中心時(shí),密西西比州官員非常激動(dòng)。
密西西比州州長(zhǎng)泰特·里維斯說(shuō):"我們完全有能力成為物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,我要感謝麥迪遜縣和亞馬遜的領(lǐng)導(dǎo)為該地區(qū)帶來(lái)了1000多個(gè)工作崗位。
人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人
該中心將雇用1000人,但它也將廣泛使用機(jī)器人。
當(dāng)客戶在線下訂單時(shí),類(lèi)似 Roomba 真空吸盤(pán)的機(jī)器人會(huì)抓起一個(gè)塑料托盤(pán),里面裝著產(chǎn)品,然后將托盤(pán)帶給一位稱(chēng)為揀選員的員工。
亞馬遜在一封電子郵件中說(shuō):"我們將擁有數(shù)百臺(tái)人工智能驅(qū)動(dòng)機(jī)器人,這些裝置用于在產(chǎn)品貨架上移動(dòng),并將其交付給在人體工程學(xué)工作站工作的員工。"這些驅(qū)動(dòng)裝置重量超過(guò) 300 磅,可提升多達(dá) 1,500 磅的庫(kù)存艙。
MWPVL國(guó)際總裁馬克·伍爾弗拉特說(shuō),通過(guò)讓機(jī)器人把貨送到工人身邊,而不是相反,產(chǎn)品加工速度可以快得多。
"貨架在向他們走去,"他說(shuō)。"他們不需要走路到貨架。它比挑選物品的速度快一倍多。如果你手動(dòng)操作,然后用購(gòu)物車(chē)四處走動(dòng),也許你可以每小時(shí)挑選100件商品,而在這種環(huán)境下,你可能會(huì)處理350件以上。
亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存軟件將告訴揀選者訂購(gòu)的產(chǎn)品在哪里,然后員工將他們從托盤(pán)上拉下來(lái),并將商品放在手提包里。然后,手提包放在傳送帶上,輸送機(jī)將其帶到樓下的包裝站,工人將其放入運(yùn)輸包裝中。
從那里,產(chǎn)品回到傳送帶上到最后一個(gè)車(chē)站,在那里它被掃描,并在上面放置一個(gè)運(yùn)輸標(biāo)簽。然后,它被放在卡車(chē)上運(yùn)往分揀中心或配送中心。
伍爾弗拉特說(shuō),新的設(shè)計(jì)使一個(gè)極其高效的操作。他估計(jì)該中心在高峰期每天能處理35萬(wàn)件物品。
自動(dòng)化使他們能夠高效。每當(dāng)減少一個(gè)人在倉(cāng)庫(kù)中必須走動(dòng)時(shí),生產(chǎn)力很容易翻倍。
馬克·伍爾弗拉特 - MWPVL國(guó)際總裁。
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