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漢莎貨運(yùn)有大動(dòng)作,建倉庫、搞飛機(jī)

[羅戈導(dǎo)讀]漢莎航空貨運(yùn)公司為其在法蘭克福樞紐的新藝術(shù)存儲(chǔ)倉庫的建設(shè)做了奠基儀式。

漢莎航空貨運(yùn)公司為其在法蘭克福樞紐的新藝術(shù)存儲(chǔ)倉庫的建設(shè)做了奠基儀式。

在漢莎航空貨運(yùn)中心,所謂的“藝術(shù)存儲(chǔ)倉庫”未來將擁有168平方米的面積,為客戶提供安全、專業(yè)的各種有價(jià)值的藝術(shù)作品存儲(chǔ)。

新大樓的建設(shè)是德國(guó)漢莎航空公司發(fā)起的法蘭克福航空貨運(yùn)中心現(xiàn)代化建設(shè)的一部分,預(yù)計(jì)將于今年年底投入運(yùn)營(yíng)。

圖片:Daniela Lotz高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理建設(shè)項(xiàng)目,Stefan Dürr項(xiàng)目LCCevolution的負(fù)責(zé)人,Harald Gloy首席運(yùn)營(yíng)官,Cornelia Schultze產(chǎn)品和服務(wù)提供高級(jí)經(jīng)理,Mohammad Ali Seiraffi博士,負(fù)責(zé)法蘭克福漢莎航空貨運(yùn)的副總裁。

這家貨運(yùn)航空公司的首席運(yùn)營(yíng)官和首席人力資源官Harald Gloy解釋說:“新的ArtCube使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┮粋€(gè)安全和現(xiàn)代的環(huán)境,結(jié)合專門的處理,滿足敏感藝術(shù)品的高要求。”

“我們意識(shí)到處理藝術(shù)品所涉及的特殊責(zé)任,這些藝術(shù)品不僅珍貴,而且通常是獨(dú)特的和不可挽回的。出于這個(gè)原因,我們開發(fā)了一個(gè)定制的解決方案,在我們的中心存儲(chǔ)藝術(shù)品和展覽,與藝術(shù)代理和策展人密切交流,讓我們的客戶知道他們的貨物是在最好的手中。”

新的藝術(shù)倉庫將自行配備具有加熱和制冷功能的空調(diào)單元,創(chuàng)造一個(gè)幾乎恒定的溫度。

ArtCube通過垂直的窗帶接受自然光線。有一個(gè)單獨(dú)的休息區(qū)供藝術(shù)服務(wù)人員使用。進(jìn)入特殊存儲(chǔ)區(qū)域受到最先進(jìn)的安全技術(shù)的限制。

漢莎航空貨運(yùn)中心的全面現(xiàn)代化計(jì)劃于2029年完成。

對(duì)于這家子公司來說,空運(yùn)珍貴和著名的藝術(shù)品是一種傳統(tǒng):漢莎航空定期將重要藝術(shù)家的作品空運(yùn)到全球各地的展覽上。

這種空運(yùn)重點(diǎn)是安全、專業(yè)處理和無縫監(jiān)控,這是針對(duì)這個(gè)特殊行業(yè)的需要,提供合適的運(yùn)輸解決方案。

另一則新聞

從2022年起,漢莎航空貨運(yùn)公司將為所有波音777貨機(jī)配備AeroSHARK。

漢莎技術(shù)公司和巴斯夫公司的創(chuàng)新表面技術(shù)提高了燃油效率,幫助航空公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

飛機(jī)在空中的摩擦阻力越低,耗油量就越低。

以自然為榜樣,航空業(yè)多年來一直在研究減少空氣阻力的方法?,F(xiàn)在,漢莎技術(shù)公司和巴斯夫公司已經(jīng)成功地在一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目中取得了突破。

AeroSHARK是一種模仿鯊魚皮膚精細(xì)結(jié)構(gòu)的表面薄膜,將于2022年初在漢莎貨運(yùn)公司的整個(gè)貨運(yùn)機(jī)隊(duì)上使用,使飛機(jī)更經(jīng)濟(jì),并減少排放。

表面結(jié)構(gòu)由大約50微米的溝槽組成,模仿了鯊魚皮的特性,因此優(yōu)化了飛機(jī)流動(dòng)相關(guān)部件的空氣動(dòng)力學(xué)。這意味著總的來說需要更少的燃料。

對(duì)于漢莎貨運(yùn)公司的波音777F貨機(jī),漢莎技術(shù)公司估計(jì)其阻力減少超過1%。對(duì)于整個(gè)10架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)來說,這相當(dāng)于每年節(jié)省3700噸煤油和11700噸二氧化碳的排放,這相當(dāng)于48次從法蘭克福到上海的貨運(yùn)航班。

在與巴斯夫的合作中,漢莎技術(shù)公司負(fù)責(zé)材料規(guī)范、航空當(dāng)局的批準(zhǔn)以及作為定期維修中轉(zhuǎn)的一部分進(jìn)行的飛機(jī)改裝性能。

憑借數(shù)十年的航空設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),該公司將從歐盟航空安全局(EASA)獲得777F的補(bǔ)充型號(hào)證書(STC),這是運(yùn)營(yíng)所必需的。

巴斯夫的涂料部門正在其Beyond Paint Solutions部門開發(fā)創(chuàng)新的功能性薄膜,例如紋狀表面。

我們與漢莎航空技術(shù)公司一起實(shí)施了一個(gè)解決方案,滿足了航空行業(yè)的嚴(yán)格要求。用于航空的外表面暴露在諸如強(qiáng)紫外線輻射以及高海拔溫度和壓力波動(dòng)等因素下。

因此,巴斯夫?qū)W⒂趯?shí)現(xiàn)極端耐用性和耐候性的發(fā)展。在航空操作中使用的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)包括簡(jiǎn)單的應(yīng)用和操作以及易于維修,為此已開發(fā)了一個(gè)定制的概念。

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