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產(chǎn)品體系升級,順豐聚焦“新航向”

[羅戈導讀]?4月份,順豐對旗下時效產(chǎn)品進一步升級優(yōu)化。

4月份,順豐對旗下時效產(chǎn)品進一步升級優(yōu)化。調(diào)整后,原時效件產(chǎn)品矩陣(即日、次晨、標快、標陸)變更為包括順豐即日、特快和標快在內(nèi)的三大產(chǎn)品。

從整個產(chǎn)品設(shè)計思維可以看出,其最終歸屬和目的都離不開用戶和體驗。站在這個角度看,順豐將時效產(chǎn)品整合優(yōu)化后使用“特快”、“標快”產(chǎn)品名稱推向市場的內(nèi)涵和用意也很明顯,這不僅是一次時效的提速,更是一種體驗的升級、線路的優(yōu)化和產(chǎn)品的簡化。

背后既是品牌升級,也是服務升級和競爭力升級

順豐的品牌理念一直強調(diào)“物流,不只是物品的運送。在每件物品背后,都有一個托付、一個期待?!碧貏e在時效產(chǎn)品里,不但要有高效可靠的物流服務,優(yōu)秀的用戶體驗更是關(guān)鍵。這一次順豐時效產(chǎn)品升級,意味著順豐正在以更穩(wěn)定的時效和更精準的交付進一步加強時效壁壘和品牌認知。

不難發(fā)現(xiàn),新產(chǎn)品矩陣下,順豐即日保持高時效優(yōu)勢,可實現(xiàn)當天寄當天送達,核心主打的依然是超快的時效和優(yōu)秀的交付體驗,目前覆蓋的城市已超過191個,還將持續(xù)拓展。

而順豐特快則將原有的順豐次晨與順豐標快里一部分精選線路業(yè)務,打包整合到一起,形成新的產(chǎn)品?!疤乜臁碑a(chǎn)品的核心是穩(wěn)定的時效,順豐將通過線路優(yōu)化、加大航空資源的投入等措施把時效控制得更加穩(wěn)定,繼續(xù)鞏固高端產(chǎn)品服務品質(zhì)。目前,順豐特快服務覆蓋全國超過9萬條流向,絕大部分城市主城區(qū)可實現(xiàn)第二天送達。在北上廣深等核心城市互寄,可實現(xiàn)第二天10:30前送達。

新一代的順豐標快依然是時效較為領(lǐng)先,同時兼具性價比的產(chǎn)品,服務可覆蓋全國,實現(xiàn)“價格更優(yōu)、時效穩(wěn)定、托寄無憂”。新一代的順豐標快通過多元運力的協(xié)調(diào),滿足多樣化的托寄物品需求,實現(xiàn)北上廣深東蘇杭主城區(qū)寄遞同城件,最快第二天10:30前送達;江浙滬、珠三角、京津冀、川渝等城市群內(nèi)主城區(qū)跨市寄遞最快第二天中午送達。

與此同時,順豐目前在電商版塊主要產(chǎn)品包含:電商標快和特惠專配,還有逐步起網(wǎng)的豐網(wǎng)速運。通過雙品牌協(xié)同運作,不斷提升經(jīng)濟件的服務能力。

面向中高端電商市場,電商標快主打 “速度和溫度”,以順豐直營優(yōu)勢,全面提升電商件時效及競爭力,在電商領(lǐng)域時效上具有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢;面向中低端電商市場,順豐的特惠專配與豐網(wǎng)速運協(xié)同提供更具性價比的產(chǎn)品服務,多組合模式為客戶提供相對穩(wěn)定的時效保障、兼具性價比的服務選擇。

至此,順豐的快遞產(chǎn)品已基于不同行業(yè)、客群、場景的需求多樣化進行全面布局。此次產(chǎn)品優(yōu)化,一方面是保證穩(wěn)定的產(chǎn)品時效,高質(zhì)量的客戶體驗,精準的服務交付;另一方面,持續(xù)優(yōu)化運營模式和提升資源效率,為客戶提供高性價比的服務,助力客戶降本增效?;诳蛻粜枨蟮淖兓?,為客戶提供多樣化的服務是行業(yè)發(fā)展的趨勢,也是順豐的追求。

總的來看,通過此次產(chǎn)品體系的調(diào)整和優(yōu)化,順豐至少可以收獲“三個升級”:

第一,品牌升級:將真正時效領(lǐng)先的線路升級為特快產(chǎn)品,以鞏固順豐品牌定位、提升客戶感知;

第二,服務升級:內(nèi)部流程更優(yōu)化,產(chǎn)品標準更加清晰,操作要求更加主動明確;

第三,競爭力升級:結(jié)合內(nèi)部的服務升級,部分流向和區(qū)域逐步提速,產(chǎn)品性價比和整體競爭力也將得到提升。

因此,此次順豐時效產(chǎn)品進一步升級優(yōu)化我們也可以理解為,這是順豐在服務時效、體驗上優(yōu)化,提供了差異化服務,并進行產(chǎn)品分層,也是通過品牌、服務、科技等能力將競爭力進行升級,繼續(xù)在高端市場獲取更多份額。

“四網(wǎng)融通”,科技打造強大競爭力

3月18日,順豐舉辦的2020年度業(yè)績發(fā)布會上,相關(guān)負責人在談及未來的經(jīng)營舉措方向時首次提出了“四網(wǎng)融通”的概念。這里的“四網(wǎng)”,主要是指順豐大網(wǎng)(直營時效網(wǎng))、豐網(wǎng)(正在啟動之中的加盟網(wǎng))、快運網(wǎng)(順豐快運+順心捷達的大件網(wǎng))和倉網(wǎng)。

所謂的“融通”整體思路是兩端分、中間合??蛻艚佑|端會按服務性質(zhì)和標準不同來區(qū)分,直營和加盟要區(qū)分。中間場地融通建設(shè),“四網(wǎng)”的場地盡可能物理上同園區(qū),而三四線城市貨量少的地方,各產(chǎn)品線可以統(tǒng)一一個場地,集散點共建;但小件、大件將分區(qū)操作,提高小件中轉(zhuǎn)處理效率;線路上支線、干線端融合,合并發(fā)車,能夠拉直線路、晚班車提前,做到線路車輛裝載率和時效的提升。

此次順豐產(chǎn)品體系升級就是“四網(wǎng)融通”的具體落地和體現(xiàn)。比如在線路的提速上,很多就是打破原有區(qū)域限制,基于減少迂回和時效要求,通過新增及利用現(xiàn)有線路,提升了時效達成率。

是什么支撐起了順豐“四網(wǎng)融通”的戰(zhàn)略構(gòu)想?產(chǎn)品構(gòu)成、業(yè)務板塊、操作特性以及用戶需求方面的不同,如何做到精確匹配,如何實現(xiàn)資源共享,又如何在這個過程中兼顧降本增效?

順豐給出的答案是科技。多年來,順豐構(gòu)建的“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一的綜合物流服務網(wǎng)絡(luò),形成了以技術(shù)為支撐的強大底盤能力,就是順豐敢于嘗試“四網(wǎng)融通”的底氣所在。

在確保對關(guān)鍵環(huán)節(jié)及核心資源掌控力的基礎(chǔ)上,順豐能夠采用多樣化的資源獲取及運營模式,有效補充整體網(wǎng)絡(luò)的靈活性和彈性拓展空間,延伸服務覆蓋。與此同時,通過多年經(jīng)驗沉淀形成的標準化運營管控流程和物流科技能力,能夠有效保障全環(huán)節(jié)的可控性和穩(wěn)定性,從而實現(xiàn)對整體網(wǎng)絡(luò)的管控,進一步提升資源效益,支撐業(yè)務拓展。

標準化、數(shù)字化、產(chǎn)品化,這是順豐在打造科技解決方案上沉淀的三大DNA,也是順豐數(shù)字化供應鏈行業(yè)解決方案的基石。也正是立足于此,在前段時間發(fā)布的2020年年度報告中,我們看到順豐提出致力于成為獨立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務公司,為客戶提供涵蓋多行業(yè)、多場景、智能化、一體化的供應鏈解決方案。

比如,在業(yè)務環(huán)節(jié)的降本增效方面,利用大數(shù)據(jù)和運籌優(yōu)化算法,對件量準確預測,對快遞小哥排班優(yōu)化調(diào)配,任務精細化管理提升收派效能;利用智能硬件,解放小哥雙手。預期今年有10%-12%的效能提升,通過效能提升節(jié)省人工成本。

而在運輸環(huán)節(jié),前兩年順豐車貨匹配平臺“順陸”落地,打造了融合自有運輸資源和社會資源的平臺,提升運力成本管控能力。將運籌優(yōu)化運用在物流供應鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計中,優(yōu)化傳統(tǒng)快遞業(yè)務與新業(yè)務協(xié)同效應,提升裝載率。

此外,順豐基于豐富的場景業(yè)態(tài)所積累的物流技術(shù)經(jīng)驗,結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、AIOT、機器人、智能識別等技術(shù),已為多家頭部品牌客戶實施數(shù)字化、智能化供應鏈環(huán)節(jié)改造,并依托順豐多元化的產(chǎn)品和綜合物流服務能力,最終保障整體解決方案的落地。

在順豐4月1日舉辦2020年度業(yè)績說明會上,王衛(wèi)也提到,順豐未來會繼續(xù)將其標準化、插件化、模塊化,應用到更多中小B商家的供應鏈環(huán)節(jié),提升其科技水平,從而促進其將物流落地業(yè)務交給順豐,增強物流服務粘性。這樣順豐提供的就不僅僅是物流企業(yè)的價值,而是幫助把客戶的供應鏈從成本中心變成效益中心。

因此,從此次產(chǎn)品體系升級布局和落地執(zhí)行看,順豐的“新方向”已清晰可見。順豐不僅提供配送端的高質(zhì)量物流服務,還將向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,形成行業(yè)解決方案,為行業(yè)客戶提供多層級細分市場、多場景的供應鏈環(huán)節(jié)的數(shù)字化、一體化的供應鏈服務,助力行業(yè)客戶產(chǎn)業(yè)鏈升級。而早在年初,順豐擬募集資金不超過人民幣220億元用于全面支撐公司戰(zhàn)略目標,將依靠“內(nèi)生+外延”雙驅(qū)動力,全面推進數(shù)智化全鏈路的網(wǎng)絡(luò)升級。這筆資金也有助于加深供應鏈服務能力、提供綜合物流解決方案的發(fā)展戰(zhàn)略,通過自動化、智慧化升級實現(xiàn)科技賦能物流服務,全面提升順豐一站式綜合解決方案能力。

總的來看,依托于在科技領(lǐng)域持續(xù)多年的積累和沉淀,正讓順豐向一家獨立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務商不斷演進:從單一快遞物流服務公司到多元化的綜合物流服務公司,順豐的“新航向”愈發(fā)清晰

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