亮才的云端運(yùn)輸管理系統(tǒng)目前已經(jīng)進(jìn)入了它的第130個(gè)迭代周期(每?jī)芍芤粋€(gè)版本迭代,平均每個(gè)迭代交付約90個(gè)用戶故事),伴隨累計(jì)交付的11000多個(gè)用戶故事而來(lái)的是產(chǎn)品功能的不斷豐(fu)富(za),應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)完(xiu)善(fu):無(wú)論是在途追蹤、預(yù)約門檢、場(chǎng)內(nèi)物流,還是在線招標(biāo)、拼單計(jì)費(fèi),費(fèi)用審批等都緊緊圍繞著企業(yè)運(yùn)輸管理的核心環(huán)節(jié),漸已成熟。
然而結(jié)合當(dāng)前企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì),我們聽到了越來(lái)越多來(lái)自客戶的關(guān)于搭建【控制塔 - Control Tower】的業(yè)務(wù)需求。那么當(dāng)前使用的亮才運(yùn)輸管理系統(tǒng)是否可以發(fā)展并承擔(dān)起“控制塔”的重任呢?我們給出的答案是:完全可以。?
控制塔的概念從幾年前的默默無(wú)聞到現(xiàn)在數(shù)字化時(shí)代已漸漸明朗,在物流界摸爬滾打的伙伴們都或多或少地接觸到了一些這方面的知識(shí)。是的,源于航空業(yè)的控制塔,結(jié)合這些年物流數(shù)字化的蓬勃發(fā)展我們便能簡(jiǎn)單概括:
“物流控制塔”是由技術(shù)、人員和流程三者結(jié)合而成的核心中樞,通過(guò)收集與沉淀物流運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),提供可視化平臺(tái) ,為企業(yè)提供短期和長(zhǎng)期的決策支持:
人員可以設(shè)計(jì)并驅(qū)動(dòng)流程
流程可以標(biāo)準(zhǔn)化或定制化按需發(fā)展并提供技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景
而技術(shù)可以提供貼合流程的使用和發(fā)展的平臺(tái)和數(shù)據(jù),為人員持續(xù)賦能。?
從基本能力來(lái)說(shuō),一個(gè)運(yùn)輸控制塔需要具備以下核心能力(我們同時(shí)看看運(yùn)輸管理系統(tǒng)是否已從功能基礎(chǔ)上符合其核心能力)
序號(hào) |
模塊 |
符合性 |
1 |
計(jì)劃排程 |
符合 |
2 |
預(yù)測(cè) |
符合并發(fā)展中 |
3 |
事件管理 |
符合 |
4 |
審計(jì)和報(bào)告 |
符合 |
5 |
決策支持 |
符合并發(fā)展中 |
看上去任何一個(gè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)都符合上述概念的定義,那么是否運(yùn)輸管理系統(tǒng)就能普遍升級(jí)為運(yùn)輸控制塔呢?通過(guò)我們的調(diào)研和實(shí)踐我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)運(yùn)輸控制塔的落地并非如此簡(jiǎn)單,還需要一些其他隱藏技能:
多模式運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程規(guī)劃能力
除了流程較短的國(guó)內(nèi)集卡散卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)以外,運(yùn)輸控制塔一般需要延伸至更為復(fù)雜的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程
端到端的生命周期可配置,可監(jiān)控,可視化能力
進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)眾多,關(guān)心的流程節(jié)點(diǎn)各不相同,這對(duì)一個(gè)控制塔平臺(tái)的靈活性以及數(shù)據(jù)捕獲能力(除了陸運(yùn),還有海運(yùn),空運(yùn),鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸模式)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)
全球化能力
你將面對(duì)全球的用戶,平臺(tái)的多語(yǔ)言能力和靈活的各國(guó)各地區(qū)本地需求的響應(yīng)對(duì)一個(gè)好的運(yùn)輸控制塔的有效落地起到了很重要的作用
所以一個(gè)運(yùn)輸管理系統(tǒng)要進(jìn)階為運(yùn)輸控制塔還是有一些路要好好走一走的。?
正是看到了企業(yè)在運(yùn)輸控制塔方面的更多需求,即便有一些還是朦朦朧朧的,我們已經(jīng)開始在這個(gè)轉(zhuǎn)型的領(lǐng)域進(jìn)行開拓,提供了以下控制塔隱藏技能和客戶一起在未來(lái)將運(yùn)輸管理進(jìn)行拓展和全面轉(zhuǎn)型。
1.靈活可配置的多業(yè)務(wù)生命周期管理
2.靈活可配置的在線信息收集表單管理
3.海運(yùn)(以及正在投入研究的空運(yùn))及陸運(yùn)關(guān)節(jié)生命周期里程碑事件自動(dòng)獲取
4.靈活可配置的遲到/未及時(shí)響應(yīng)等異常及通知管理
5.中英雙語(yǔ)平臺(tái),本地化語(yǔ)言掃碼回報(bào)能力
6.KPI及DASHBOARD
我們深知每一個(gè)運(yùn)輸控制塔項(xiàng)目都有其不同的特點(diǎn)和服務(wù)范圍,我們深信亮才團(tuán)隊(duì)多年深耕的國(guó)內(nèi)外內(nèi)陸及進(jìn)出口運(yùn)輸領(lǐng)域的業(yè)務(wù)知識(shí)和相關(guān)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)可以幫助更多的企業(yè)將現(xiàn)有的運(yùn)輸管理能力進(jìn)一步拓展和提升。
隨著產(chǎn)品的繼續(xù)升級(jí)和發(fā)展,非常期待與更多的客戶在運(yùn)輸控制塔的發(fā)展方向上有更多的交流與合作
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