1、 中國制造業(yè)升級以及產業(yè)轉移有望為我國快遞出海打開空間。我們看好中國快遞出海的三大重要機遇:第一,新興市場(主要是東南亞)的本地快遞業(yè)務;第二,跨境電商;第三,中國制造業(yè)出海。
2、 以東南亞為代表的新興市場具備以下共性規(guī)律:(1)高成長的行業(yè)背景。新興市場電商還處于發(fā)展早期,人均收入、智能手機覆蓋率、互聯(lián)網覆蓋率都在快速提升的階段。(2)利用IT技術解決行業(yè)痛點。新興市場物流普遍存在著COD占比高,退貨比例高,地址不清晰等問題,新興創(chuàng)業(yè)物流企業(yè),依靠數(shù)據(jù)技術重塑業(yè)務流程,從整體訂單管理、TMS、末端配送、路由路徑優(yōu)化、地址庫匹配等方面提升運營效率。(3)多業(yè)務融合發(fā)展構建壁壘。以快遞作為切入口,新興創(chuàng)業(yè)物流企業(yè)不斷的擴張自身的業(yè)務范圍,依靠快遞網絡中的干線路由和末端網絡,延展出零擔、整車、同城、倉配等多種物流服務,逐步向綜合物流商發(fā)展。
3、 看好中國快遞龍頭布局新興國家電商物流市場。歐美跨境物流市場已經相對成熟,而新興市場跨境物流受制于本土的清關、語言、稅收、信息不對稱等問題,擁有較高進入壁壘;國內企業(yè)可以通過投資海外本土企業(yè),依靠其已有跨境底層單量,嫁接本土攬收能力,構建以中國為基礎,輻射全球新興市場的跨境物流網絡。
繼續(xù)推薦順豐控股。嘉里物流在越南、泰國等東南亞電商物流市場具備豐富的本土運營經驗,看好中國快遞龍頭出海新征程!
瑪氏中國|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(VMI)項目
2229 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關注?
1467 閱讀北美倉配一體機會和風險
1278 閱讀?年營收15億的跨境物流企業(yè)要上市
1154 閱讀解秘粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產服務型國家物流樞紐——廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐
1057 閱讀縱騰集團借殼上市,6.4億收購A股上市公司綠康生化
966 閱讀TEMU美區(qū)半托管即將開放國內發(fā)貨模式
841 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標桿頒獎
808 閱讀2024年快遞滿意度出爐:順豐、京東快遞排名最高
767 閱讀15倍爆發(fā)式增長,網絡貨運行業(yè)跑出了一匹黑馬
727 閱讀