物流公司年底催收營(yíng)收賬款是很多物流公司老板年底的一個(gè)保留節(jié)目，辛苦一年收不回來錢，這對(duì)物流公司老板來說如同災(zāi)難。下面這個(gè)視頻說的近日青島某物流公司因和一家上市醫(yī)藥公司發(fā)生糾紛近800萬的應(yīng)收款收不回來，而導(dǎo)致公司停運(yùn)，老板不得不天天到該公司要債的事。

看了這個(gè)新聞，我們很同情這位物流公司老板。我們暫時(shí)也不知道這家物流公司和醫(yī)藥公司之間到底發(fā)生了什么事，導(dǎo)致醫(yī)藥公司不愿意付物流公司運(yùn)費(fèi)。但我也搞不清楚這是多大的業(yè)務(wù)，拖欠了多長(zhǎng)時(shí)間，拖欠運(yùn)費(fèi)竟然達(dá)800萬，這可不是小數(shù)字，這對(duì)一個(gè)三方中小三方物流公司來說，足以把它拖垮。既然醫(yī)藥公司說物流公司存在問題，沒有把他們的貨送到指定地點(diǎn)，為什么不早點(diǎn)提醒物流公司，而是等到積累了800萬運(yùn)費(fèi)結(jié)賬的時(shí)候才說有問題？這不是要物流公司的命嘛哎？不管怎樣還是先給人家把錢付了吧。

說到拖欠運(yùn)費(fèi)，我們不得不說說物流公司的賬期，我們都知道買東西都是一手交錢一手交貨，而對(duì)購(gòu)買服務(wù)而言，很多行業(yè)都是先付費(fèi)再服務(wù)。而唯獨(dú)物流行業(yè)不同，基本都是物流公司先墊付運(yùn)費(fèi)，然后見票貨回單付款，現(xiàn)在能一個(gè)月準(zhǔn)時(shí)付款的都是優(yōu)質(zhì)客戶，3個(gè)月付款也屬于正常，半年一付賬的也大有人在，看看上面這個(gè)視頻中的案例，他們的賬期不會(huì)低于半年，不然也不會(huì)積累這么多錢，如此長(zhǎng)的賬期，甲方付款稍有延遲，往往就會(huì)導(dǎo)致物流公司資金鏈吃緊。一個(gè)小三方的老板曾向我大吐苦水說：漂哥，不是我們小三方物流不想做大呀，有時(shí)候有項(xiàng)目我們也不敢接呀，現(xiàn)在大多數(shù)甲方的結(jié)算賬期都很長(zhǎng)，有時(shí)候說好的付款周期他們往往不能準(zhǔn)時(shí)付款，我們就非常難受和被動(dòng)了。比如，我現(xiàn)在做一個(gè)月運(yùn)費(fèi)100萬的項(xiàng)目，賬期為3個(gè)月，這樣就意味著我每個(gè)月最少要為這個(gè)項(xiàng)目先期墊付約300萬，客戶稍微拖延付款，我這資金就非常的吃緊了，要到處借錢，所以，我們一般不敢亂接項(xiàng)目。

為什么物流行業(yè)的結(jié)款周期會(huì)是這樣，追其根源，還是因?yàn)槲锪髌髽I(yè)太多，物流服務(wù)供大于需，從而導(dǎo)致一個(gè)物流項(xiàng)目出來，你不做總有人做，你2個(gè)月賬期不愿意做，可能有人3個(gè)月賬期他也愿意接。之所以，物流行業(yè)的賬期很長(zhǎng)，還有一個(gè)原因是由物流行業(yè)項(xiàng)目的層層轉(zhuǎn)包導(dǎo)致的，有的甲方其實(shí)付款賬期還是比較短也準(zhǔn)時(shí)的，但經(jīng)過業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包后，一般一些三方物流公司會(huì)故意拖延下游承包物流的賬期，讓下游物流公司來承擔(dān)墊付資金而減少其資金壓力。

總之，物流行業(yè)現(xiàn)在的游戲規(guī)則就是弱勢(shì)一方承擔(dān)資金壓力，物流賬期是很多物流公司發(fā)展過程中擺脫不掉的痛。