2019年1月3日,安能快遞發(fā)布了一項重大戰(zhàn)略,推出安銳速運,徹底走上了大件快遞這條陽光大道,為整個2019年快遞快運的格局奠定了基調(diào)。
爆料者稱,安銳速運的定位是介于快運和快遞之間,一票多件計拋比5000,收費模式也是業(yè)界傳統(tǒng)的面單費+子單費+派費+干線費,最低可達7元一票,諸多收運標準也參考同行。而且還特別強調(diào)了從起網(wǎng)運營開始就開始采取包倉策略,在整個2019年3月還將免收加盟商包倉費,給予新加盟商充足的讓利。
此外,安銳速運獨立招商,安能快遞網(wǎng)點優(yōu)先享有加盟權(quán),并強調(diào)安能快遞網(wǎng)點加盟安銳速運,免收加盟費和押金并同時享有安能快遞和安銳速運雙重品牌經(jīng)營權(quán)。
從這一點來看,此舉主要為了吸引原安能快遞加盟商轉(zhuǎn)型安銳速運。
羅戈網(wǎng)得知這一消息后,迅速查詢了該主體公司的詳細信息。
上海安銳供應(yīng)鏈管理有限公司是一家成立于2018年6月20日的新公司,經(jīng)營范圍為供應(yīng)鏈管理,道路貨物運輸,國際貨物運輸代理,國內(nèi)貨運代理(船舶代理除外),倉儲服務(wù)(除危險化學品),裝卸服務(wù),物流科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,商務(wù)咨詢,企業(yè)管理咨詢,注冊地為上海市,法人為秦興華,注冊資本為10億元。
旗下參股了25家企業(yè),全部是安能在各個地區(qū)的分公司,這也就代表著其早有充分的準備。而產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重心轉(zhuǎn)向大包裹的安能,無疑在未來會更加的關(guān)注貨源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,帶動網(wǎng)點多發(fā)大包裹,打造更有力的快遞品牌,但安能零擔,安能快遞 ,安銳速運之間如何分工,以及能否實現(xiàn)規(guī)?;?,還有待觀察。
瑪氏中國|2025年度冠軍寵物進口貨運代理服務(wù)遴選
2621 閱讀京東完成對達達集團的私有化收購,達達將從美股退市
1598 閱讀知名網(wǎng)絡(luò)貨運平臺去年營收397.97億,凈利潤實現(xiàn)1.4億元
1061 閱讀菜鳥在加拿大加開海外倉,加速全球供應(yīng)鏈倉網(wǎng)建設(shè)
1016 閱讀真正拖垮物流企業(yè)的,是沉沒成本
979 閱讀多條航線運價下跌!美西暴跌超三成!
892 閱讀即時零售行業(yè)深度報告:即時零售萬億高成長賽道,平臺模式三國殺開拓長期增量
847 閱讀無錫匯全物流有限公司勞務(wù)外包項目招標公告
809 閱讀倉庫管理升級:需要打破一些慣性思維
749 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務(wù)機會”是不是靠譜
781 閱讀