近日，一家科技供應鏈與物流服務商湖北普羅勞格科技股份有限公司（以下簡稱“普羅勞格”），獲得深圳國際控股有限公司（以下簡稱“深國際”）億元級別的股權合作戰(zhàn)略投資。

在建立股權關系后，深國際與普羅勞格將形成深度合作，相互開放各自商業(yè)資源，共同拓展未來智慧物流新業(yè)務。

這是繼深國際在去年9月4日，與騰訊簽署合作，在智慧園區(qū)建設、智慧物流生態(tài)等方面開展合作，共同推動數(shù)字化技術在現(xiàn)代物流及商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的場景開發(fā)和應用后，又一次在智慧物流園區(qū)領域的合作。

圖片來源：普羅勞格官網(wǎng)

普羅勞格的業(yè)務包含生產(chǎn)倉儲機器人及其相應管理軟件，以及提供智慧化物流解決方案。深國際是一家具有深圳國資委背景的，以物流、收費公路為主業(yè)的企業(yè)。

作為此次投資方的深國際，不經(jīng)常在新聞中出現(xiàn)，但卻是位低調的物流投資高手，曾與順豐、百世等開展過合作，參與了去年進行的國貨航混改。

成立于2000年的深國際，已經(jīng)通過持股或控股全程物流、深高速、深航、深圳市西部物流有限公司、深圳市華南國際物流有限公司，悄然成為華南物流市場的神隱的影武士。

目前，深國際業(yè)務集中于粵港澳大灣區(qū)、長三角和環(huán)渤海地區(qū)，重點介入城市綜合物流港及收費公路等物流基礎設施的投資、建設與經(jīng)營，并向客戶提供物流增值服務。

并且，業(yè)務領域已拓展至物流產(chǎn)業(yè)相關土地綜合開發(fā)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資與運營等多個細分市場。

深國際物流港，圖片來源：深國際官網(wǎng)

深國際物流業(yè)務分為物流園、物流服務業(yè)務、港口及相關業(yè)務、物流園轉型升級業(yè)務。

據(jù)深國際2020年上半年業(yè)績報告，公司收入為44億港元。

在物流業(yè)務方面，物流園業(yè)務收入為3.89億港元，物流服務業(yè)務收入為5.99億港元，同比上漲62%；港口及相關服務業(yè)務收入為6.4億港元。

物流服務業(yè)務是三個業(yè)務子項中收入上漲幅度最大的，原因是由于受新開展的跨境電商業(yè)務帶動。

截至2020年6月底，深國際在全國管理及經(jīng)營共20個物流項目（不含合營公司深圳機場快件中心），擁有及規(guī)劃的土地面積合共約752萬平方米；當中已獲取的土地面積為511萬平方米，運營面積約為214萬平方米。

圖片來源：深國際2020年半年報

深國際物流業(yè)務的大本營位于深圳。截至2020年6月底，其在深圳管理及經(jīng)營共3個物流項目，加上2019年年底開工建設的黎光項目，本集團于深圳市擁有的物流項目土地面積合共約65萬平方米，運營面積約57萬平方米，已運營項目的綜合出租率約90%。

港口業(yè)務方面，南京西壩碼頭共建設一座5萬噸和四座7萬噸級通用散貨泊位，及占地40萬平方米的堆場，可實現(xiàn)卸船、裝船、過駁、裝火車、裝汽車等多項服務功能。

深國際在2019年年底確立智慧倉業(yè)務發(fā)展子戰(zhàn)略，積極嘗試在園區(qū)內打造智能倉儲試點項目。

又在2020年初，深國際確立智慧倉儲業(yè)務發(fā)展子戰(zhàn)略，提出“智慧倉和冷鏈物流新引擎打造行動”，擬通過對原有物流基礎設施的數(shù)智升級，以及對產(chǎn)業(yè)鏈上下游、具備不同優(yōu)勢客群和技術路線的優(yōu)質企業(yè)的投資布局，把“智慧倉儲”發(fā)展為集團物流主業(yè)新的增長極。

近年來，我國交通運輸、倉儲及郵電通信業(yè)城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員整體呈下降趨勢，就業(yè)人數(shù)的減少抬升企業(yè)的用人成本。

鑒于深國際擁有眾多的物流資產(chǎn)，對其進行智慧倉儲改造，需要大量的解決方案以及智能設備，可以認為是深國際投資普羅勞格的原因。

普羅勞格所在的智慧倉儲物流設備領域充滿激烈競爭。企業(yè)業(yè)務項目呈現(xiàn)定制化的特點，周期長回款慢，需要大量的資金支持自身開展業(yè)務，得到深國際的合作對其自身是一個利好消息。

深國際在2021年初，沖入智慧物流領域，也可以預示著這個領域將會迎來更好的發(fā)展環(huán)境。值得期待哪家企業(yè)能夠脫穎而出，成為行業(yè)領軍。