近期,“多家快遞公司出現(xiàn)無人派送”“如何看待快遞小哥罷工”成為微博熱議話題,合計(jì)閱讀量過億。在這背后快遞企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。上市公司公布的10月數(shù)據(jù)顯示,主要快遞公司單票收入同比去年已跌去兩三成。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,快遞價(jià)格戰(zhàn)至少到明年4、5月份才會(huì)暫告一段落。(11月24日中新經(jīng)緯)
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,快遞公司大打價(jià)格戰(zhàn),以致單價(jià)跌去兩三成,收入隨之下降。據(jù)近日順豐、申通、韻達(dá)、圓通等快遞公司公布的10月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來看,上述快遞公司10月份單票收入均大降,跌幅范圍在兩至三成。以順豐為例,其10月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增34.22%;業(yè)務(wù)量6.89億票,同比增長(zhǎng)57.31%;單票收入17.50元,同比下降14.68%。相比順豐,通達(dá)系快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的情況下,單票收入下降幅度更甚。這些數(shù)據(jù)直觀地顯示了價(jià)格戰(zhàn)之下快遞公司的經(jīng)營(yíng)困境,也隱約透露出快遞公司價(jià)格戰(zhàn)之下的“切膚之痛”,以及很無奈又不得不為之的心態(tài)。
之所以打價(jià)格戰(zhàn),這既有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)拓展的戰(zhàn)略謀劃、戰(zhàn)術(shù)安排,也有新公司不斷加入搶占地盤,加劇了市場(chǎng)爭(zhēng)奪等一系列原因。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如逆水行舟不進(jìn)則退,面對(duì)對(duì)手氣勢(shì)洶洶的價(jià)格戰(zhàn),迎戰(zhàn)自然是保市場(chǎng)、保陣地的不二選擇。在一些區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中,競(jìng)爭(zhēng)之間的公司明知道收一件虧一件,但為了不失去市場(chǎng),不放棄陣地,硬著頭皮做虧本買賣,根據(jù)對(duì)手行情不斷降價(jià)經(jīng)營(yíng),就算是魚死網(wǎng)破的兩敗俱傷也在所不惜。一時(shí)間快遞市場(chǎng)硝煙四起,降價(jià)成了求生存的一種機(jī)械、簡(jiǎn)單、普遍而又缺乏“服務(wù)和技術(shù)含量”的經(jīng)營(yíng)手段。
寄件價(jià)格降下來,用戶當(dāng)然高興,畢竟減輕了不少經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,競(jìng)爭(zhēng)雙方打價(jià)格戰(zhàn),這也是一種正常市場(chǎng)行為,也體現(xiàn)了“弱肉強(qiáng)食”市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律。但是,一昧打價(jià)格戰(zhàn),指望在價(jià)格戰(zhàn)中,憑自身的實(shí)力而拼丟對(duì)手,占領(lǐng)對(duì)手的市場(chǎng)份額,這個(gè)也非易事?;鹌幢澈?,往往就是兩敗俱傷,還殃及“魚池”。因?yàn)?,把精力和資金都投在價(jià)格戰(zhàn)上,自然會(huì)忽略或影響服務(wù)工作,會(huì)帶來一連串的不良反應(yīng)。如快遞員活變多、錢卻賺少,用戶收件時(shí)間被延遲了、服務(wù)感知變低了,一些快遞網(wǎng)點(diǎn)則因?yàn)榻祪r(jià)令收入減少無法堅(jiān)持、選擇關(guān)門退出等等。而這些問題的出現(xiàn),必然導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的下降,影響用戶的感知,無利于未來市場(chǎng)的發(fā)展、鞏固。
作為服務(wù)社會(huì)萬千大眾行業(yè),快遞公司服務(wù)質(zhì)量好壞高低直接關(guān)系著千千萬萬人幸福感、獲得感的提升,高質(zhì)量做好服務(wù)工作應(yīng)該是一個(gè)非常重要的工作。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中合理、理性地打價(jià)格戰(zhàn),倒逼自身工作質(zhì)量、能力等方面提升,這個(gè)應(yīng)該有。但是要記住,用戶服務(wù)工作不能因?yàn)榻祪r(jià)就降質(zhì)量,一定要從用戶第一角度,好好考量打價(jià)格戰(zhàn)不如打服務(wù)戰(zhàn),在提升服務(wù)質(zhì)量上多下功夫,不斷提升用戶服務(wù)感知,樹立良好經(jīng)營(yíng)口碑,這樣的經(jīng)營(yíng)理念和做法,對(duì)發(fā)展的推動(dòng)作用也是巨大的。
瑪氏中國(guó)|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(chǔ)(VMI)項(xiàng)目
2306 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關(guān)注?
1516 閱讀縱騰集團(tuán)借殼上市,6.4億收購A股上市公司綠康生化
1071 閱讀15倍爆發(fā)式增長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)跑出了一匹黑馬
930 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標(biāo)桿頒獎(jiǎng)
850 閱讀京東物流喀什倉正式運(yùn)營(yíng):南疆多縣市當(dāng)天可送貨上門
805 閱讀?16億美元大手筆!這家物流巨頭被UPS收購
726 閱讀閃電倉到底靠不靠譜?從倉儲(chǔ)操作看它的真實(shí)挑戰(zhàn)
717 閱讀順豐控股:2025年一季度業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng),營(yíng)收698.5億元,歸母凈利潤(rùn)22.34億元 ,同比增16.87%
744 閱讀韻達(dá)2024年完成快遞業(yè)務(wù)量237.83億件
701 閱讀