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一個(gè)物流人眼中的社區(qū)團(tuán)購(gòu):擁抱時(shí)請(qǐng)謹(jǐn)慎

[羅戈導(dǎo)讀]對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu),我們不能只關(guān)注誰占領(lǐng)了流量,誰占領(lǐng)了入口,我們應(yīng)該更多的去關(guān)注誰真正建立了更高效的供應(yīng)鏈體系,誰真正打通了行業(yè)中的很多痛點(diǎn),而短期的流量與客戶基數(shù),只是飛輪中的一環(huán),而不是全部。

這段時(shí)間,互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)們相繼投入大量資源入局生鮮社區(qū)團(tuán)購(gòu),“社區(qū)團(tuán)購(gòu)”成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)及資本市場(chǎng)熱議的話題。社區(qū)團(tuán)購(gòu)會(huì)給物流業(yè)帶來怎樣的機(jī)遇,值得我們?cè)鯓尤リP(guān)注。筆者結(jié)合自身的體驗(yàn),談?wù)剮c(diǎn)認(rèn)識(shí)和思考。

親身體驗(yàn)社區(qū)團(tuán)購(gòu)的感受

筆者是于11月接觸社區(qū)團(tuán)購(gòu)的,當(dāng)時(shí)看到美團(tuán)優(yōu)選上有1分錢500克的丑橘,就抱著試一試心態(tài)下單了。下單后,顯示訂購(gòu)商品第二天下午16:00前到小區(qū)的菜鳥驛站,然后領(lǐng)取。次日下午,到小區(qū)的菜鳥驛站,驛站老板問了筆者的姓名、電話號(hào)碼,然后在一疊紙質(zhì)清單上找到商品信息,從一個(gè)大的收納筐中將丑橘進(jìn)行交付。回家和家人品嘗后均表示丑橘新鮮,味道也還可以。此后,筆者便陸續(xù)在美團(tuán)優(yōu)選上買了10多次東西,試著總結(jié)一下自己感受到的一些優(yōu)點(diǎn)和不足。

優(yōu)點(diǎn)方面,首先是價(jià)格實(shí)惠。自入美團(tuán)優(yōu)選后,便能買到0.99元的4個(gè)雞蛋,1.49元250克的平菇,1.59元500克的西紅柿。因?yàn)榻?jīng)常買菜,所以筆者能比較出這樣的價(jià)格的確比超市便宜,雖然有些屬于特價(jià)商品,但總體價(jià)格確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。其次是提取方便。一般情況下當(dāng)日下單,次日上午就有短信通知商品已送到。其中一次是在公司下單,系統(tǒng)便匹配到離公司最近的一個(gè)自提點(diǎn)(一家網(wǎng)吧),第二天中午網(wǎng)吧就打來電話。經(jīng)過查詢,公司周邊有著很多的自提點(diǎn)。

但也有一些不足,首先是品控問題。雖然訂單中的蔬菜水果比較新鮮,但一些制成品和冷凍品的情況不太令人滿意,比如訂購(gòu)的羊雜、冷鮮大骨下鍋后就不太理想,與超市買到同類產(chǎn)品相差有點(diǎn)距離,離盒馬鮮生的差距就更大。但值得注意的是,品控是影響生鮮電商很關(guān)鍵的一個(gè)因素。其次是信息化程度還有待完善。出現(xiàn)了好幾次商品已到但沒有短信通知的情況。此外,到自提點(diǎn)去取貨,老板拿著到貨單到收納筐里一件一件地點(diǎn)貨取貨,等時(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)。

但瑕不掩瑜,社區(qū)團(tuán)購(gòu)總體值得嘗試。在與小區(qū)驛站老板的溝通中,老板表示,現(xiàn)在社區(qū)團(tuán)購(gòu)很火,僅他就代理了6家團(tuán)購(gòu)商的末端(團(tuán)長(zhǎng)),一天有100-200單,不僅讓小區(qū)住戶享受到了實(shí)惠,還讓他在驛站代收快遞的基礎(chǔ)上增加了收入。

至于團(tuán)購(gòu)的“團(tuán)”味,筆者感受并不強(qiáng)烈,除了可看到有團(tuán)長(zhǎng)可以處理消費(fèi)者投訴等售后外,并沒有像其它平臺(tái)一樣處處可見團(tuán)長(zhǎng)身影。但據(jù)了解,其它團(tuán)購(gòu)平臺(tái)“團(tuán)長(zhǎng)”的作用至關(guān)重要,其主要職責(zé)有微信群內(nèi)組織社群成員團(tuán)購(gòu),為群成員推薦商品、解答疑問、處理消費(fèi)者投訴等。

電商變革進(jìn)入社區(qū)營(yíng)銷的跨越一步

今年下半年以來,一批互聯(lián)網(wǎng)巨頭加速進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購(gòu)這一賽道,使得社區(qū)團(tuán)購(gòu)成為當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)最大風(fēng)口之一。

6月,滴滴內(nèi)部孵化的社區(qū)團(tuán)購(gòu)品牌“橙心優(yōu)選”正式上線,目前服務(wù)范圍已覆蓋川渝等7個(gè)省市,未來則會(huì)往全國(guó)發(fā)展。

緊接著,美團(tuán)的“美團(tuán)優(yōu)選”在7月面世,在短短3個(gè)月時(shí)間,布局了超20個(gè)城市,同時(shí)將社區(qū)團(tuán)購(gòu)工作人員擴(kuò)充至千人。

拼多多也不甘落后,于是在8月推出了“多多買菜”。在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就覆蓋了超60座城市。

京東更是大手筆入局社區(qū)團(tuán)購(gòu),不僅斥巨資略投資興盛優(yōu)選,還升級(jí)京喜平臺(tái)以及更名眾郵快遞,而劉強(qiáng)東更是親自帶隊(duì)社區(qū)團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目。

現(xiàn)在,京東、阿里、美團(tuán)等電商巨頭都在積極布局社區(qū)團(tuán)購(gòu),可以預(yù)見,該領(lǐng)域在2021年還將有更多好戲上演。

其實(shí),社區(qū)團(tuán)購(gòu)并不是新鮮事物,早在2016年就已小有發(fā)展,京東、永輝等均有探索。2018年,社區(qū)團(tuán)購(gòu)第一波投資熱潮興起,新玩家不斷進(jìn)場(chǎng),然而由于過快擴(kuò)張和無序競(jìng)爭(zhēng),大批企業(yè)資金鏈斷裂,行業(yè)陷入低潮。

今年以來,新冠肺炎疫情改變了消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣,社區(qū)團(tuán)購(gòu)又再迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。滴滴、蘇寧、拼多多、阿里巴巴等相繼將社區(qū)團(tuán)購(gòu)作為重點(diǎn)拓展業(yè)務(wù)。

在筆者看來,社區(qū)團(tuán)購(gòu)并非推翻傳統(tǒng)生鮮零售模式變革這么簡(jiǎn)單。近一年來,在中國(guó)快速城市化的過程中,幾千甚至幾萬人生活在同一個(gè)小區(qū),這種情況櫛比鱗次、比比皆是。如此高密度地人員集中居住,他們的入戶消費(fèi)需求是非??捎^的。

如果說,網(wǎng)購(gòu)與快遞的結(jié)合推開了足不出戶、商品送上門的第一步,那么平臺(tái)外賣、盒馬鮮生等推開了人們動(dòng)動(dòng)手指、即刻就到的同城生活模式,而社區(qū)團(tuán)購(gòu)借助一拉人氣、二拉實(shí)惠的方式,有可能將這種消費(fèi)模式迅速普及化。在美團(tuán)、橙心優(yōu)選、盒馬等平臺(tái)上,我們就可以看到,除了生鮮商品,越來越多的酒水零食、糧油副食等商品陸續(xù)疊加出現(xiàn)。

當(dāng)然,改變大眾的消費(fèi)方式將有一個(gè)過程,不可能一蹴而就。而為了加速這一過程,電商巨頭們紛紛燒錢補(bǔ)貼。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)目前有200多家社區(qū)團(tuán)購(gòu)企業(yè)。從2019年1月至今,國(guó)內(nèi)社區(qū)團(tuán)購(gòu)類領(lǐng)域共發(fā)生超過26起投融資事件,共計(jì)融資上百億元??梢灶A(yù)見,在這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)后,只會(huì)有少數(shù)頭部玩家能從競(jìng)爭(zhēng)中勝出。而當(dāng)前一些稍顯簡(jiǎn)陋的團(tuán)購(gòu)模式,可能會(huì)被更先進(jìn)、更貼近消費(fèi)者的方式取代。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)對(duì)物流業(yè)的影響

從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度,筆者比較看好社區(qū)團(tuán)購(gòu),但前提是社區(qū)團(tuán)購(gòu)本身真的能夠打通供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),有著較高的供應(yīng)鏈效率,讓消費(fèi)者真正以更加實(shí)惠的價(jià)格買到更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

而當(dāng)前資本與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)投入的社區(qū)團(tuán)購(gòu),之所以引發(fā)巨大的爭(zhēng)議,是在于通過“補(bǔ)貼”這種類傾銷的方式,比較粗暴的去占領(lǐng)所謂的入口,獲取所謂的第一波流量紅利。但是對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu),我們不能只關(guān)注誰占領(lǐng)了流量,誰占領(lǐng)了入口,我們應(yīng)該更多的去關(guān)注誰真正建立了更高效的供應(yīng)鏈體系,誰真正打通了行業(yè)中的很多痛點(diǎn),而短期的流量與客戶基數(shù),只是飛輪中的一環(huán),而不是全部。在用戶端可以拿錢去砸,在物流端、供應(yīng)鏈端,可能真不是燒錢就能立馬見效的,還需要一個(gè)不斷完善網(wǎng)絡(luò)、能力的過程。

從這個(gè)角度上來看,擁有電商平臺(tái)和倉(cāng)配一體化的企業(yè),如京東、阿里等打造的平臺(tái),可能會(huì)成為笑到最后的贏家,因?yàn)樗麄兡軐⒕€上平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和線下供應(yīng)鏈更多進(jìn)行融合打通、更多有機(jī)結(jié)合起來,從而占領(lǐng)同城生活圈更大份額。而僅具備線上優(yōu)勢(shì)的平臺(tái)電商,為了進(jìn)一步發(fā)展社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù),可能會(huì)采取收購(gòu)物流商或者與物流商更緊密捆綁合作的方式。這對(duì)于擁有專業(yè)且有一定規(guī)模的同城物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、冷鏈物流企業(yè)來說,可能是一個(gè)機(jī)會(huì)。因?yàn)楫?dāng)前的社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式比較簡(jiǎn)單,一些平臺(tái)不足以應(yīng)付下一步大規(guī)模、高頻次配送的需求。當(dāng)前社區(qū)團(tuán)購(gòu)是一種預(yù)售模式,在團(tuán)長(zhǎng)的組織下,用戶提前一天下單,一般晚上十點(diǎn)截單,然后供應(yīng)商配送商品到平臺(tái)中心倉(cāng),再通過各級(jí)倉(cāng)庫(kù)配送到自提點(diǎn)。這種物流模式一旦上了一定規(guī)模,很有可能會(huì)出現(xiàn)左支右絀的種種問題。當(dāng)然,對(duì)于擁有某些關(guān)鍵商品通路的物流商,如打通城鄉(xiāng)、擁有農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)優(yōu)勢(shì)物流商,從社區(qū)團(tuán)購(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展中掘金的機(jī)會(huì)會(huì)相當(dāng)大。

最后,擁有同城配送優(yōu)勢(shì)的快遞、快運(yùn)企業(yè),不妨也關(guān)注社區(qū)團(tuán)購(gòu)的下一步發(fā)展。因?yàn)?,社區(qū)團(tuán)購(gòu)將不斷向“全產(chǎn)品、全場(chǎng)景、全時(shí)段”的同城即時(shí)物流演化,差異化的幫送、幫取、幫買、幫辦等服務(wù)將更為普及,這需要大量的及時(shí)配送運(yùn)力。

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