“雙11”購物狂歡節(jié)來臨，各家快遞企業(yè)紛紛使出“殺手锏”迎接這場旺季硬仗，其中最亮眼的莫過于快遞黑科技，從指揮中心、轉(zhuǎn)運中心到快遞末端，黑科技迭代升級層出不窮，快來看看！

今年“雙11”期間，順豐速運運用黑科技加持快件收派環(huán)節(jié)，批量投入使用自主研發(fā)的可穿戴智能設備，支持高效收派、解放雙手、語音簽收、地圖導航、語音助手、健康管家等多種功能，便于快遞員通過線上簡單操作，快速掃描客戶的掃碼寄件單、自寄碼、待派件等條碼觸發(fā)任務，和語音協(xié)助，快速完成收派工作。在智能穿戴設備的助力之下，快遞員平均每票收件可縮短12秒，平均每票派件可縮短16秒。

中通快遞持續(xù)加強產(chǎn)能建設，各地轉(zhuǎn)運中心累計新增自動化分揀設備35套，進一步提升全網(wǎng)產(chǎn)能。中通快遞京南轉(zhuǎn)運中心二期近日已正式投入使用，該轉(zhuǎn)運中心引入了亞洲單線體最大的智能化自動分揀設備，每條分揀線分揀效能為7萬票/小時以上，加上一期原有設施，京南轉(zhuǎn)運中心在完全投入使用后，日吞吐量將可承載500萬票以上峰值。11月2日上午，中通快遞成都轉(zhuǎn)運中心自動分揀線上，海量包裹正在分揀?！半p11”首日，用時不到17小時，中通快遞當日訂單量超過1億單。

在中通快遞上?？偛浚换?、可視化不斷創(chuàng)新的數(shù)據(jù)大屏，滿足了“雙11”指揮中心不同階段的數(shù)據(jù)監(jiān)控需求，及時準確的中通頭條事件播報和彩蛋展示關鍵節(jié)點，同時配合移動端將大屏關鍵數(shù)據(jù)和關鍵事件及時推送給各省市區(qū)域負責人，保障決策效率。

申通快遞增城轉(zhuǎn)運中心經(jīng)過聯(lián)調(diào)趕在“雙11”前已全面啟用，“雙11”第一天發(fā)出快件超過300萬。據(jù)了解，增城轉(zhuǎn)運中心從開始建設到投入生產(chǎn)用了不到70天，是申通快遞在廣東最大的轉(zhuǎn)運中心，操作面積超過5萬平方米，全新引進了3層交叉帶、擺臂、伸縮機等自動化分揀設備，“雙11”期間24小時最高日處理量預計可達1000萬件，相比原場地產(chǎn)能提升了50%。集包產(chǎn)能46萬單/小時，相比原場地集包能力提升1100%。該中心的啟用，申通廣東省出港產(chǎn)能增加37%，較大程度提高了申通快遞在華南地區(qū)快件中轉(zhuǎn)處理能力，可滿足申通快遞未來三年在廣州區(qū)域的發(fā)展需求。

圓通速遞成都轉(zhuǎn)運中心已于今年旺季前上線四川省首套四層分揀設備，用于進港快件操作。該套四層分揀設備同時操作的情況下，每小時處理快件可達近8萬票?！半p11”截至目前，成都中心出港件量相比平時增加了50%，預計在本月4-5日將會迎來進港高峰。

百世集團以科技為支撐打造數(shù)字化鏈路經(jīng)營管理平臺，目前已投入應用數(shù)據(jù)魔墻、云視頻地圖等技術(shù)，在運輸環(huán)節(jié)全面投入應用智能視頻技術(shù)。依托車輛貨量數(shù)據(jù)，可進行優(yōu)化車線、智能路由規(guī)劃，提升車輛運輸效率、減緩旺季壓力，達到降本增效。

百世快遞59個轉(zhuǎn)運中心全面鋪設五面掃DWS，可進行自動掃描、分揀、稱重、計泡工作。五面掃DWS以其高識別率、高稱重效率提升整體的運作效率，同時，由于采用了激光掃描快件體積數(shù)據(jù)，減少人工操作失誤，也提高了作業(yè)精準度。

10月初，百世集團杭州轉(zhuǎn)運中心投入了兩臺供件機械手，為自動線交叉帶分揀機放件。它們可以抓取全部類型包裹，供件速度達到每小時1600件，在保障持續(xù)運轉(zhuǎn)與操作精準度的情況下，實現(xiàn)替代流水線操作人員，特別是在旺季高峰期間，減少對于人力的過度依賴。

韻達速遞上海分撥中心新上線了自動化分揀交叉帶，高峰期間平均每小時可以操作數(shù)十萬票快件。同時保持科技創(chuàng)新和技術(shù)升級迭代能力，對部分自動化分揀設備進行更智能、更高效的升級改造，大幅提高操作效率。此外，分撥中心管理實施“天眼計劃”，對大型轉(zhuǎn)運中心進行物聯(lián)網(wǎng)的可視化管理，通 過對車輛從發(fā)車、排隊、進門、裝卸各環(huán)節(jié)全程透明化，實現(xiàn)車輛快進快出等。

今年京東11.11，京東物流全國750多個倉庫、1800萬平方米倉儲總面積火力全開，亞洲電商最大規(guī)模智能倉群也繼續(xù)擴容，總數(shù)增加到30座，在618大促28座亞洲一號的基礎上，又增加了長春亞洲一號和呼和浩特亞洲一號，對于提升東北三省、內(nèi)蒙古等地的海量訂單處理能力與配送時效，都將起到關鍵支撐作用。

京東物流多個亞洲一號進行智能化升級。其中，鄭州亞一將在今年11.11全面啟用行業(yè)領先的高度自動化分揀中心，集成多個智能分揀設備。北京亞一推出了新型機器人，負責自動化的料箱揀選，同時在出庫環(huán)節(jié)推升了自動Rebin2.0系統(tǒng)，可以高效完成復核打包。廊坊亞一增加了大件碼垛機器人，大件倉儲作業(yè)再添新力量。武漢亞一增加了空中連廊，高效串聯(lián)起倉庫與分揀兩大板塊，大大提升了分揀效率；京東物流北斗新倉推出了自動揀貨機器人，讓分揀配送得以事半功倍。

京東物流與江蘇省常熟市正式啟動了城市級智能配送項目落地運營，截至目前，首批30多臺智能配送車已在常熟市投入運營，共有5種車型可滿足不同場景的配送需求，其中最大的一款車箱載貨空間達2立方米，單次出發(fā)可以配送500單以上。

蘇寧物流黑科技矩陣助陣“雙11”，超級云倉、5G無人倉、智能分撥中心、智能快遞站，全鏈路協(xié)同作戰(zhàn)，樂高、天眼、天機三大平臺塑造的“智慧大腦”，以數(shù)字化+供應鏈全鏈路輸出，為商家和消費者提供更有體驗的服務。值得一提的是，蘇寧大件物流智能化水平再升級，南京、長沙、成都等地大件物流基地上線的數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn)倉庫進出貨效能整體提升30%。此外，客服方面，蘇寧物流已完成客服呼叫中心的智能化升級，通過大數(shù)據(jù)計算、AI技術(shù)，打造客服AI大腦，不斷完善全語音智能及自助機器人服務，通過自動識別、自動分析、自動反饋，為商戶減少咨詢量，為用戶提供更好的服務體驗。