2020年天貓雙11全球狂歡季產生23.21億個物流訂單。11月12日，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇探訪快遞公司和物流站點，向物流工作者致謝。數(shù)字化是未來快遞公司最大的競爭力所在，阿里巴巴的菜鳥愿意與合作伙伴分享技術經(jīng)驗，共同參與推動社會基礎設施的數(shù)字化升級。

“走，我們去感謝快遞員！”

在中國強勁內需帶動下，2020年天貓雙11全球狂歡季產生23.21億個物流訂單。11月12日，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇探訪快遞公司和物流站點，向物流工作者致謝。

“雙11的增長，得益于中國的商業(yè)動能和消費活力，同時也是全社會大協(xié)同的結果，感謝每一位合作伙伴，感謝每一位快遞員?！睆堄抡f。

今年雙11，智慧物流的重要性愈發(fā)凸顯，數(shù)字化技術已經(jīng)武裝到菜鳥和快遞公司的所有物流環(huán)節(jié)。

今年中通快遞承接的雙11訂單同比高速增長，速度卻更快了，并且通過一個系統(tǒng)就能實時看到和調度全國所有的分撥中心和車輛運行情況。

阿里巴巴董事局主席張勇到訪中通

11月12日傍晚，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇來到中通快遞集團總部，感謝中通為“雙11”提供的快遞物流支持。

在中通“雙11”作戰(zhàn)指揮中心，張勇通過數(shù)據(jù)大屏詳細了解了中通今年“雙11”的業(yè)務情況。與以往不同，今年的“雙11”從11月1日即拉開序幕，快遞業(yè)務高峰也提前啟動。從11月1日至11日，中通快遞累計訂單量8.2億單，同比增長57.7%；攬收量7.6億，同比增長76.7%。

中通快遞集團董事長賴梅松表示，阿里帶動了中國快遞業(yè)的發(fā)展，菜鳥讓快遞更加智能化、更加綠色，如今中通“雙11”一天的業(yè)務量就相當于10年前的一年。盡管如此，中通仍然還有很多需要提升的地方，我相信快遞對社會的貢獻、對快遞人的回報才剛開始，未來潛力還很巨大。中通計劃用五年的時間，成為一家綜合物流服務商，并充分挖掘快遞優(yōu)勢，在鄉(xiāng)村振興、綠色快遞等方面發(fā)揮更大的作用，中通與阿里的合作一定會越走越寬，雙方將攜手創(chuàng)造更美好的未來。

阿里巴巴董事局主席張勇到訪圓通

11月12日傍晚，阿里巴巴董事局主席兼首席執(zhí)行官張勇、菜鳥網(wǎng)絡CEO萬霖一行到訪圓通速遞總部，感謝圓通管理團隊、一線員工在雙11期間的辛勤付出，對圓通全面推進的數(shù)字化轉型戰(zhàn)略給予充分肯定，并期待雙方合作走得更遠、更好。

張勇表示，阿里巴巴、菜鳥和圓通攜手走過了每一個雙11，特別是今年戰(zhàn)略合作升級以來，雙方磨合更是越來越好。他高度評價圓通數(shù)字化轉型戰(zhàn)略的成果，并向為今年雙11奮戰(zhàn)的圓通管理人員、一線員工表示感謝，期待雙方繼續(xù)一起堅定走下去，走得更遠、更好。張勇代表阿里巴巴、菜鳥向喻會蛟贈送了特色紀念品。

圓通速遞董事局主席喻會蛟、董事副總裁張小娟、總裁潘水苗接待。

阿里巴巴董事局主席張勇到訪申通

11月12日，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇一行就出現(xiàn)在申通上海智慧物流園示范基地，申通董事長陳德軍陪同一起走訪了作業(yè)高峰期的智能轉運中心。

申通快遞10月底建成投產了全新的智慧物流園和數(shù)字化分撥中心，一天進出港處理快遞量可以達到數(shù)百萬件。

在現(xiàn)場交叉帶分揀區(qū)，張勇和陳德軍分別體驗了一把工件臺分揀員的工作，將傳輸線上形狀規(guī)則的包裹放入交叉帶分揀線，形狀不規(guī)則的包裹則單獨揀出，包裹會自己前往各個不同的終點。

“操作簡單易上手，只需一個動作”，張勇揀選了幾個包裹后，對上海轉運中心的智能化表示贊賞，快遞行業(yè)的數(shù)字化和智能化是大趨勢，不僅僅是協(xié)助人、解放人，更重要的是能大幅提升全鏈路的效率和質量，未來得數(shù)字化者得先機。

圓通速遞今年也開發(fā)了全新系統(tǒng)，把分撥中心、車輛、包裹、快遞員信息濃縮在手機終端，人效提升30%，還首次通過系統(tǒng)把商家和快遞末端網(wǎng)點直聯(lián)，實時處理包裹進度。

韻達速遞除了包裹派送加快，在雙11期間還與菜鳥裹裹一道，通過智能派單提高了取件寄件效率。

“不管我們出身是互聯(lián)網(wǎng)公司，還是物流公司，到了2020年，我們都是用數(shù)字化為社會、為客戶和用戶創(chuàng)造價值的公司?！睆堄抡J為，數(shù)字化是未來快遞公司最大的競爭力所在，阿里巴巴的菜鳥愿意與合作伙伴分享技術經(jīng)驗，共同參與推動社會基礎設施的數(shù)字化升級。

當天上午，張勇還在杭州余杭區(qū)倉溢東苑、浙江大學的菜鳥驛站體驗了一把末端物流“黑科技”。

從進站，掃碼，識別包裹所在貨架，拿到包裹后掃描，走出站點，全程不到1分鐘——通過IoT技術改造，全國有1萬多家菜鳥驛站可以自助無感取件。這個菜鳥驛站還開通了24小時服務，有包裹的用戶只要掃描門口二維碼，就能自動開門取件，方便了更多都市夜歸人。

在社區(qū)和浙大校園里忙碌送快遞的菜鳥驛站無人車，路上也偶遇了這位阿里巴巴動物園“園長”。張勇幾次“故意”攔截，趕著給師生送快遞的無人車都靈巧避過。

張勇給驛站站長出了不少主意，“快遞紙箱回收臺，要離學生們取快遞的地方更近，如果備好拆快遞的工具，大家就會覺得越方便?！彼ㄗh，快遞紙箱綠色回收可以推廣到更多快遞末端。

今年天貓雙11綠色升級后，菜鳥倉內一半包裹使用了原箱、免膠帶紙箱發(fā)貨，全國200多個城市的8萬個菜鳥驛站開展了綠色回箱、減塑循環(huán)活動。消費者用多種形式參與綠色行動，讓物流更加環(huán)保。